José de Melo Carvalho Muniz Freire: diferenças entre revisões
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| mandato2 = [[23 de maio]] de [[1900]] até<br>[[23 de maio]] de [[1904]]
| antes2 = [[José Marcelino Pessoa de Vasconcelos]]
| depois2 = [[
| título4 = [[Senado Federal do Brasil|Senador]] pelo {{BR-ES}}
| mandato4 = [[1905]] até [[1906]] 1º mandato
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No período entre 1896 e 1900, Muniz Freire não ocupou qualquer cargo eletivo. Viajou para [[Paris]], como representante do governo do estado do Espírito Santo, a fim de negociar o empréstimo já realizado e ao mesmo tempo angariar novos fundos para terminar a construção da Estrada de Ferro Sul do Espírito Santo, tendo em conta sua importância econômica para interligar a capital com a região produtora de café, polarizada por [[Cachoeiro de Itapemirim]].<ref>QUINTÃO, Leandro do Carmo. ''A interioriorização da capital pela Estrada de Ferro Sul do Espírito Santo''. 2008. 167 f. Dissertação (Mestrado em História) – Programa de Pós-graduação em História Social das Relações Políticas, Universidade Federal do Espírito Santo, Vitória, 2008.</ref> De lá, sofreu diversas críticas pelo principal jornal de oposição, ''Commercio do Espírito Santo'', editado por Torquato Moreira, seu ex-correligionário. Esteve no Espírito Santo em duas oportunidades para solucionar as crises políticas emergentes no interior do Partido Republicano Construtor. A primeira em 1897, com a renúncia do presidente [[Graciano dos Santos Neves]], e a segunda, anos depois, quando evitou nova renúncia, dessa vez de [[José Marcelino Pessoa de Vasconcelos]]. Tornou-se elo aglutinador do partido, angariando novos adeptos como [[Luís de Siqueira da Silva Lima]] e seu sobrinho Bernardo Horta de Araújo, além de [[Alfeu Adolfo Monjardim de Andrade e Almeida]] (Barão de Monjardim) e todo o seu clã político, do pequeno ''Partido Autonomista''.<ref>SANTOS, Estilaque Ferreira dos. José de Melo Carvalho Muniz Freire. Vitória: Espírito Santo em Ação, 2012.</ref>
Bastante forte dentro do partido, Muniz Freire se credenciou para concorrer a mais um mandato como presidente do estado, considerado por seus sequazes o único capaz de enfrentar a crise fiscal que havia atingido o Espírito Santo.<ref>QUINTÃO, Leandro do Carmo. ''Oligarquia e elites políticas no Espírito Santo'': a configuração da liderança de Moniz Freire. 2016. 421 f. Tese (Doutorado em História) – Programa de Pós-graduação em História Social das Relações Políticas, Universidade Federal do Espírito Santo, Vitória, 2016.</ref> No segundo quatriênio como presidente do estado (1900 a 1904), enfrentou o agravamento da crise fiscal, limitando sua administração a sanear a dívida e manter até a metade do trajeto - [[Matilde (Alfredo Chaves)]] - as obras da Estrada de Ferro Sul do Espírito Santo. Encerrou seu governo desgastado, sem conseguir evitar o aumento da dívida do estado do Espírito Santo, o que o levou a declarar uma moratória junto aos credores. Entregou um governo em dificuldades financeiras a
Ao deixar o governo, foi eleito senador no ano seguinte, para a vaga do próprio [[Henrique da Silva Coutinho]], quando esse assumiu o governo do estado. O mandato durou um ano, tempo restante para completar os 9 anos constitucionais do senador anterior. Ainda em 1905, rompe com seu aliado em virtude de divergências nas eleições da [[Câmara Municipal de Vitória]], passando, a partir de então, a fazer ferrenha oposição ao governante que havia ajudado a eleger.<ref>SANTOS, Estilaque Ferreira dos. José de Melo Carvalho Muniz Freire. Vitória: Espírito Santo em Ação, 2012.</ref> Tendo em vista as dificuldades da oposição perante o sistema oligárquico da Primeira República, enfraqueceu-se politicamente, além de ter contribuído diretamente para rachar politicamente o partido.
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