Descarrilamento de Santiago de Compostela: diferenças entre revisões

O '''descarrilamento de Santiago de Compostela''' foi um acidente [[ferroviário]] ocorrido em [[24 de julho]] de [[2013]], quando um [[trem de alta velocidade]] do serviço [[Alvia]] que liga [[Madrid]] à cidade [[galiza|galega]] [[Ferrol]], descarrilou em Angrois, três quilómetros antes de chegar à estação de [[Santiago de Compostela]].

Das 222 pessoas a bordo (218 passageiros e quatro membros da tripulação), 80 morreram e 147 ficaram feridas.<ref>{{citar web|URL=http://www.jn.pt/PaginaInicial/Mundo/Interior.aspx?content_id=3952882&page=-1|título=Velocidade e distração do maquinista causaram acidente ferroviário de Santiago de Compostela|autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref>. Relatórios técnicos não oficiais afirmam que o trem viajava a uma velocidade que era o dobro do limite imposto para a curva onde descarrilou.

O acidente aconteceu na véspera do [[Dia Nacional da Galiza]] (dia do [[Apóstolo Santiago]]), tendo os festejos sido cancelados. Como consequência desta tragédia a [[Junta da Galiza]] (governo autônomo) decretou sete dias de luto.

Em número de vítimas, foi o terceiro mais grave acidente da história ferroviária em Espanha e o primeiro com mortes nas linhas de alta velocidade do país.<ref name="expr25"/>.

Um minuto e 44 segundos depois acontece o mesmo e o comboio passa de 109 para 86 quilómetros por hora. Em alguns comboios, explica o El País, o sistema de “homem morto” pára totalmente o comboio, mas no Alvia o maquinista consegue que a composição retome logo a velocidade. Contudo, no relatório a Renfe diz estranhar a proximidade da actuação do sistema, sobretudo se o maquinista recuperou velocidade, e que os passageiros não tenham sentido o abrandamento brusco.<ref>{{citar web|URL=http://www.publico.pt/mundo/noticia/sistema-de-travagem-homem-morto-usado-duas-vezes-no-comboio-que-descarrilou-em-santiago-1605078|título=Sistema de travagem “homem morto” usado duas vezes no comboio que descarrilou em Santiago|autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref>.

Às 20h41m hora local (18h41m [[Tempo Universal Coordenado|UTC]]) de 24 de julho de 2013,<ref name="renfe">{{citecitar web |url=http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHora.nsf/Leer%20Noticia%203A?OpenAgent&id=AB214A240CF193ADC1257BB20075CCB6 |titletítulo=Descarrilo del tren Alvia Madrid-Ferrol |trans_title=Alvia train derailed Madrid-Ferrol |publisherpublicado=RENFE |accessdateacessodata=24 de julho de 2013}} ({{citar web|url=http://www.webcitation.org/6IMOJRVTr|acessodata=25 de julho de 2013|título=Descarrilo del tren Alvia Madrid-Ferrol}})</ref><ref name=Mundo>{{citecitar web|titletítulo=77 muertos y más de 140 heridos al descarrilar un tren de pasajeros en Santiago |trans_title=77 dead and more than 140 injured in passenger train derailment in Santiago |authorautor =David Reinero, Sonia Vizoso|url=http://www.elmundo.es/elmundo/2013/07/24/espana/1374693824.html|workobra=[[El Mundo (Espanha)|El Mundo]]|accessdateacessodata=25 de julho de 2013|datedata=25 de julho de 2013|languagelíngua=espanhol}}</ref> um comboio da empresa ferroviária estatal RENFE Class 730 de passageiros que fazia a rota expresso entre a [[Estação Chamartín|Estação Chamartín em Madrid]] e [[Ferrol]] descarrilou em Angrois, [[Santiago de Compostela]].<ref name=Pais2>{{citecitar web|titletítulo=Tragedia Ferroviaria en Santiago |trans_title=Railway tragedy in Santiago |url=http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/07/24/galicia/1374693125_734192.html|workobra=[[El País]]|accessdateacessodata=25 de julho de 2013|datedata=25 de julho de 2013|languagelíngua=espanhol}}</ref><ref name=BBC /> As 8 carruagens e os 2 cabeças tratores<ref>[http://www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/2013/07/24/maquinista-tren-descarrilado-santiago-reconoce-iba-190-hora/00031374692270721158120.htm ''Accidente en Santiago: La caja negra confirma que el tren iba a más de 190 km/h'']</ref> saíram dos carris quando o trem entrou numa curva, e 4 delas capotaram.<ref name=BBC>{{citecitar web|titletítulo=Dozens die as Spanish train derails in Galicia|url=http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-23442018|publisherpublicado=[[BBC News]]|accessdateacessodata=25 de julho de 2013|datedata=25 de julho de 2013}}</ref> O trem levava 218 passageiros.<ref name="renfe" /> Uma das carruagens ficou partida ao meio e outra incendiou-se. O excesso de velocidade é apontado como a principal causa do acidente.<ref name=ElPais25July2013>{{citecitar newsjornal| titletítulo=Accidente ferroviario en Santiago de Compostela |trans_title=Railway accident in Santiago de Compostela |url=http://elpais.com/elpais/2013/07/25/media/1374703338_483146.html|accessdateacessodata=25 de julho de 2013|newspaperjornal=[[El País]]|datedata=25 de julho de 2013 – 00:02 CET|authorautor =Rodrigo Silva|author2autor2 =Antonio Alonso|locationlocal=Madrid|languagelíngua=espanhol}}</ref>