Sukhoi Su-57: diferenças entre revisões

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|desenvolvido de =
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|primeirovoo = {{dtlink|29|1|2010|idade}}<ref>[http://en.rian.ru/russia/20080403/102931062.html "Russia to start flight tests of fifth-generation in 2009"] (April 3, 2008). ''[[RIA Novosti]]''.</ref><ref>{{citecitar web | url = http://www.lifenews.ru/news/10424 |titletítulo= "Русский Raptor" впервые взлетит через три дня| publisherpublicado= Life news | accessdate acessodata= 2010-01-25}}</ref><ref name= "Flight">{{citecitar web | url = http://www.lenta.ru/news/2010/01/29/fighter/ | title título= Российский истребитель пятого поколения поднялся в воздух | work obra= [[Lenta.ru]] |accessdateacessodata= 2010-01-29}}</ref>
|integraçao = [[2017]] (estimado)<ref>{{citecitar web |url=http://en.rian.ru/russia/20100129/157715872.html | titletítulo= Russia draws back veil of secrecy with peek at future fighter |publisherpublicado=RIA Novosti |accessdateacessodata=29 Januaryde janeiro de 2010}}</ref> <!--date the aircraft entered or will enter military or revenue service-->
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<!-- Notas dos dados -->
|notas = '''Dados de:''' ''Aviation News'',<ref group="nota">Butowski 2012, p. 48-52.</ref>, ''Aviation Week''<ref>[http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_08_19_2013_p43-605528.xml "Sukhoi T-50 Shows Flight-Control Innovations".]</ref> e ''Air International''<ref>Butowski, Piotr. "Raptorski's Maiden Flight". ''Air International'', Vol. 78, No 3, March 2010, pp. 30–37. Stamford, UK: Key Publishing.</ref>
}}
 
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Pouco se sabe do projeto PAK-FA, mas é provável que deverá incluir tecnologia furtiva, ser muito rápido e com capacidade de voar em [[supercruzeiro]] (possibilidade de alcançar velocidades supersônicas sem precisar de pós-combustão). Além disso, deverá ser capaz de operar mísseis ar-ar, ar-terra e ar-mar mais sofisticados, assim como possuir um radar AESA. A propulsão estará a cargo de um motor AL-41F ou de sua variante mais avançada.
 
Em 17 de outubro de 2007, a Índia assinou um protocolo com a Rússia, tornando-se a primeira parceira internacional do programa, conforme anunciou o jornal russo.<ref>{{Citation | title título= Military hardware | url = http://www.kommersant.com/p814970/military_hardware/ | newspaper jornal= Kommersant}}.</ref>.
 
Em 12 de dezembro de 2007, a revista Asas divulgou uma oferta da Rússia ao Brasil da possibilidade de se tornar parceiro do Programa PAK-FA.<ref>{{Citation | url = http://www.revistaasas.com.br/index.php?ASA=show_news&id=335&LE=atual | title título= Asas}}.</ref>. Em 15 de abril de 2008, foi noticiado que o Brasil assinaria o acordo de cooperação mútua com a Rússia para o desenvolvimento em conjunto de um caça de 5ª geração.<ref>{{Citation | url = http://www.nytimes.com/aponline/world/AP-Brazil-Russia.html | title título= The New York Times}}.</ref>. Esse caça possivelmente seria o PAK-FA, ou uma versão avançada do SU-27 Flanker, com desenho de redução de RCS e maior envergadura, aumentando o número de cabides sob as asas, a fim de carregar mais mísseis de combates aéreos. Em [[2009]], o Ministro da Defesa [[Nelson Jobim]] anunciou a saída do [[Brasil]] no projeto PAK-FA, o substituindo pelo vencedor do programa [[FX-2]].
 
Em 2010 começaram os primeiros voos: serão necessários vários anos, até mesmo uma década, para que esteja em condições reais de uso.
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O projeto era visto como bastante importante para o Brasil. Poderia significar um grande avanço na indústria bélica nacional, uma vez que substituiria as atuais aeronaves da [[FAB]], consideradas obsoletas, por outras, com aviônica avançada e melhor manobrabilidade. Entretanto, o Brasil, na época liderado pelo presidente [[Lula]], optou, em um acordo secreto com o presidente francês [[Sarkozy]], por comprar caças [[Rafale]] da [[Dassault]].
 
''"O Brasil está oficialmente fora do projeto PAK-FA"''. A recente viagem do presidente russo Dmitri Medvedev ao Brasil ocorrida em 25 de novembro de 2008 não resultou na assinatura de nenhum acordo relacionado ao projeto.<ref name="terra.com.br">{{Citation | url = http://www.terra.com.br/istoedinheiro/edicoes/582/o-que-os-russos-querem-do-brasil-eles-tentam-vender-117144-1.htm | title título= O que os russos querem do Brasil, eles tentam vender | newspaper jornal= Isto é dinheiro | number número= 582 | publisher publicado= Terra}}.</ref> O Comandante da Força Aérea brasileira, Juniti Saito, justificou: ''"Não quero denegrir a imagem do Sukhoi, mas o projeto não se encaixou nas nossas necessidades."''<ref name="terra.com.br"/> A Força Aérea brasileira alega que a exclusão dos aviões da Sukhoi ocorreram pela falta de comprometimento em repassar tecnologia. Contudo, o Itamaraty e fontes russas alegam o contrário, que a venda dos aviões Su-35 para o Projeto FX-2 não só resultaria na transferência de tecnologia, como também incluiria o Brasil no desenvolvimento do projeto PAK-FA.<ref>{{Citation | title título= Mídia independente | year ano= 2008 | month = nov | url = http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2008/11/434368.shtml}}.</ref>
 
Em outubro de 2013, uma delegação russa voltou ao Brasil para tentar fechar um acordo para retomar o projeto do PAK-FA no Brasil nos moldes antigos. Aparentemente isso foi motivado pela aproximação do Brasil com as empresas bélicas da Rússia, e o recente escândalo de espionagem de empresas Brasileiras pelos norte-americanos. Fontes asseguram que, como não mais se poderia alterar a licitação de caças FX-2, que concluiu pela vitória do caça [[Saab JAS 39 Gripen]] NG, seria retomado tal acordo com os russos sobre o T-50.<ref>{{Citation | title título= Mas é PAK FA ou tipo PAK FA? | date data= 2013 out 14 | url = http://www.aereo.jor.br/2013/10/14/mas-e-pak-fa-ou-tipo-pak-fa/ | newspaper jornal= Aéreo}}.</ref>
 
== Características gerais (estimativa) ==