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Linha 1: '''Estequiômetro''' - é o dispositivo de alimentação de [[combustível]] que equipa os [[Motor a álcool pré vaporizado\|motores a álcool pré-vaporizado]] substituindo o tradicional [[carburador]]. Ele captura o [[calor]] do [[sistema de arrefecimento]] do [[automóvel]], [[vapor]]iza totalmente o [[Álcool combustível\|álcool]] e regula a quantidade da mistura combustível que é enviada ao [[motor]] para a queima. Linha 5: O álcool possui uma [[temperatura]] de [[evaporação]] relativamente baixa, vaporizando-se por completo a 78,4[[°C]] no caso do [[etanol]] ( o [[metanol]] vaporiza-se a 64,7°C ). No momento em que o estequiômetro atinge esta temperatura, [[sensor]]es eletrônicos desativam o fornecimento do combustível na [[Estado líquido\|forma líquida]] que passa então a ser injetado no motor na [[Estado gasoso\|forma gasosa]] e apenas na quantidade mínima necessária. Assim, a mistura combustível não é mais '''líquido/gasosa''' mas '''gasosa/gasosa''' ( ''[[ar]]'' + ''vapor de álcool)'' ). A mistura de dois "gases" é mais eficiente: resulta numa [[combustão]] mais completa aumentando o rendimento ( [[economia]] de combustível ) reduzindo as emissões de [[Poluição atmosférica\|poluentes]] e proporcionando aumento de [[potência]]. O estequiômetro foi desenvolvido pelos [[engenheiro]]s [[brasil]]eiros ''Arthur Carlos Zanetti'' e ''Marcos Serra Negra Camerini''. Linha 16: ==Referências== * [http://www.inova.unicamp.br/inventabrasil/malcpre.htm MAPV - Motor àa álcool pré-vaporizado] * [http://www.marcoscamerini.com.br/projetos.php/ ''Arthur Carlos Zanetti'' e ''Marcos Serra Negra Camerini''] * [http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3140/tde-06122010-150018/publico/Dissertacao_Michel_Robert_Veiga.pdf Teses USP] - ''Veiga, Michel Robert.'' Página 40.

Estequiômetro: diferenças entre revisões