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Pode-se traçar parte da história da proteção à colisão dentro da [[aviação militar]], na década de 1940, pelo Coronel [[John Stapp]], e durante a década de 1960, pelo [[Exército dos Estados Unidos|Exército dos EUA]], para reduzir as fatalidades em acidentes de helicópteros na [[Guerra do Vietnam]]. Os pilotos estavam sendo lesionados na coluna vertebral em acidentes em que, de outra forma, sobreviveriam, devido às forças de desaceleração na coluna vertebral. O trabalho começou desenvolvendo bancos absorvedores de energia para reduzir as chances de lesões na coluna vertebral.<ref>[http://www.fire.tc.faa.gov/2004Conference/files/crash/S.Desjardins_Energy_absorption-helicopter_seats.pdf ''"The Evolution of Energy Absorption Systems for Crashworthy Helicopter Seats"''] (A Evolução dos Sistemas de Absorção de Energia para Assentos de Helicópteros com Proteção à Colisão), por Stan Desjardins, artigo do 59<sup>o</sup> Forum AHS. (acessado em 12/04/2011)</ref> [[Airbag]]s foram considerados uma solução viável para reduzir a ocorrência de [[traumatismo]]s na cabeça dentro da cabine, e foram incorporados nos [[helicóptero]]s do exército norteamericano.
 
== {{Ver também}} ==
{{dividir em colunas}}
* [[Teste de impacto]]
 
==Ligações externas==
* [http://www.tandf.co.uk/journals/titles/13588265.asp ''International Journal of Crashworthiness.''] ''Published By: Taylor & Francis.'' {{en}} (acessado em 12/04/ de abril de 2011)
* [http://www.wired.com/autopia/2007/10/renaults-ballet/ Matthew Phenix. ''Renault’s “Ballet” is a Dance of Crashworthiness.''] ''AUTOPIA - Road to the future. On "Wired.com", October 20, 2007.'' {{en}} (acessado em 12/04/ de abril de 2011)
* [http://www.worldcarfans.com/104072110431/opel-astra-safest-compact-sedan-in-europe ''Opel Astra Safest Compact Sedan in Europe. SAFETEC system helps prevent accidents and increase crashworthiness.''] ''On "WorldCarFans.com", July 20, 2004.'' {{en}} (acessado em 12/04/ de abril de 2011)
* [http://west.thomson.com/productdetail/147744/15310725/productdetail.aspx Larry E. Coben. "Crashworthiness Litigation], 2d (AAJ Press)".] ''West Store. Trusted Legal Resources from Thomson Reuters.'' {{en}} (acessado em 12/04/ de abril de 2010)
* [http://www.ara.com/Projects/SVO/p_indian_railway.htm ''Showcase Project: Indian Railway Passenger Coach Crashworthiness.''] ARA - Applied Research Associates, Inc (An Employee Owned Company).'' {{en}} (acessado em 12/04/2011)
* [http://www.deltarail.com/what_we_do/rolling_stock_design/crashworthiness.html ''Crashworthiness: Research to improve safety on the railway.''] ''Vehicle design Crashworthiness. DeltaRail Rolling Stock Designservices.'' (acessado em 12/04/2011)
* [http://www.sciencedirect.com/science?_ob=ArticleURL&_udi=B6TWP-4K9C6SS-1&_user=10&_coverDate=09/30/2006&_alid=1383255357&_rdoc=1&_fmt=high&_orig=search&_cdi=5568&_sort=r&_docanchor=&view=c&_ct=10&_acct=C000050221&_version=1&_urlVersion=0&_userid=10&md5=f237cf7af8e3ced6b697be2516e402cc ''A new composite energy absorbing system for aircraft and helicopter''] (Um novo sistema de absorção de energia em [[compósito]] para aviões e helicópteros). Portal ''Science Direct''. {{en}}
* [http://www.fra.dot.gov/downloads/safety/RSAC_REPORT-%209-16-10.pdf ''Technical Criteria and Procedures for Evaluating the Crashworthiness and Occupant Protection Performance of Alternatively-Designed Passenger Rail Equipment for Use in Tier I Service''] (Critérios e Procedimentos Técnicos para Avaliação da Proteção à Colisão e o Desempenho na Proteção dos Ocupantes de Equipamentos Ferroviários de Projeto Alternativo para Uso no Serviço Tier I). ''DRAFT RSAC REPORT - 9-16-10. Office of Research and Development. Federal Railroad Administration (FRA). US Department of Transportation (DOT)''. (acessado em 04/04/2011)
* [http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/orion/hydro-impact-basin.html ''NASA Langley to Break Ground on Hydro Impact Basin.''] ''Orion Crew Vehicle. Constellation Program. NASA Missions.'' (acessado em 12/04/ de abril de 2011)
 
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