BMI British Midland: diferenças entre revisões

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|website = [http://www.flybmi.com www.flybmi.com]
}}
A '''British Midland Airways Limited''' (conhecida como '''BMI''')<ref name=brand>{{citar web|url=http://www.marketingmagazine.co.uk/News/MostEmailed/996734/Bmi-re-introduce-British-Midland-branding/ |título=Bmi to re-introduce British Midland branding |autor =Alex Brownsell |data=14 de abril de 2010 |publicado=Marketing Magazine |acessodata=28 de outubro de 2012}}</ref> foi uma companhia aérea com sede em Donington Hall, no Castelo de Donington, perto do Aeroporto de East Midlands, no [[Reino Unido]]. A companhia aérea voou para destinos na Europa, Oriente Médio, África, América do Norte e na Ásia Central a partir de sua base operacional no [[Aeroporto de Heathrow]] em [[Londres]], onde chegou a ocupar 13% de todos os slots de pouso e decolagem, operado mais de 2.000 voos por semana. A BMI foi membro da Star Alliance de 011 de julho de 2000 até 20 de abril de 2012.<ref name="SAexit">{{citar web|url=http://www.staralliance.com/en/press/bmi-removal-prp/ |título=BMI Formally Leaves Star Alliance |data=20 de abril de 2012 |publicado=Star Alliance |acessodata=25 de abril de 2012}}</ref>
 
A BMI foi comprada da [[Lufthansa]] pela [[International Airlines Group]](IAG) em 20 de abril de 2012, e foi integrado a [[British Airways]] em 27 de Outubro de 2012. Suas subsidiárias Bmibaby e BMI Regional também foram compradas pela IAG.<ref name="Lufthansa and IAG sign purchase agreement for the sale of British Midland Ltd">{{citar jornal|url=http://presse.lufthansa.com/en/news-releases/singleview/archive/2011/december/22/article/2054.html |obra=LufthansaRTE|local=Frankfurt|título=Lufthansa and IAG sign purchase agreement for the sale of British Midland Ltd|data=22 de dezembro de 2011|acessodata=22 de dezembro de 2011}}</ref> A [[BMI Regional]] foi vendido para '' Sector Aviation Holdings'' em Maio de 2012 e continua a operar, enquanto [[Bmibaby]] foi fechada em setembro de 2012.
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{{acidente}}
 
O vôovoo 92 da BMI caiu perto de uma auto-estrada. Os pilotos não conheciam bem o novo modelo Boeing 737-400, nos antigos o ar-condicionado era alimentado pela turbina direita. Eles sentiram um cheiro de queimado e ouviram um estrondo e sentiram vibrações, e desligaram o motor direito. As vibrações pararam. Mas depois outro estrondo ainda maior acontece e a turbina esquerda pega fogo e falha. Os pilotos tentam religar o motor direito, que não havia nenhum problema, mas ele não liga. Incrivelmente a maioria dos passageiros sobreviveram, e depois do acidente o piloto foi considerado um herói, mas depois de que foi descoberto que ele não conhecia bem a aeronave, ele não mais considerado um herói, foi demitido.
 
{{referencias}}