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[[Ficheiro:Line3174 - Shipping Containers at the terminal at Port Elizabeth, New Jersey - NOAA.jpg|thumb||200px|Vários
[[Ficheiro:Nedlloyd.Barentsz.jpg|thumb||200px|[[Navio porta-
[[Ficheiro:Gennevilliers-portainer.jpg|thumb||200px|Grua para movimentação de
Designa-se por '''contentorização''' o processo que foi iniciado na [[década de 1960]] sob impulso do empreendedor norte-americano [[Malcom McLean]] e posteriormente globalizado na década de 1980 e que consiste no uso de [[contentor]]es para o transporte de mercadorias, principalmente no [[transporte marítimo]].▼
▲Designa-se por '''
Os contentores (no Brasil:''contêineres'' é um termo com bastante uso) surgiram nos Estados Unidos na década de 1950. Com vários tamanhos, a normalização internacional é realizada com o desenvolvimento de contentor de vinte pés (referido como TEU, do inglês Twenty-foot Equivalent Unit, que se tornou uma nova unidade de medida) e contentores de 40 pés. Este modo de transporte levou à redução de custos através da redução dos custos de manuseio, e da quebra e roubo de produtos. A cadeia de fornecimento de bens foi simplificada, entre o fabricante e o cliente final. É o contentor que vai ser manipulado de modo altamente automatizado, graças à padronização do tamanho e ganchos das "caixas". Estes recipientes são destinados principalmente para o transporte de produtos fabricados, mas também pode. levar outros produtos: frutas, legumes e outros produtos alimentares, produtos líquidos ou em viaturas, enquanto contentores especializados - cisternas, contentores refrigeradas ou outros - mas sempre com dimensões padrão, também podem circular nos portos e por via terrestre ou ferroviária.▼
▲Os
==Ver também==
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*[[Terminal de
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