Sistema de recuperação de energia cinética: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Etiquetas: Possível conteúdo ofensivo Editor Visual
Linha 1:
[[Ficheiro:Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System.jpg|thumb|250px|Sistema de recuperação de energia de um carro de [[Fórmula 1]].]]
'''SREC''' ou '''KERS''' ([[acrónimo]] de '''''Sistema de Recuperação de Energia CinéticaCronica''''', em inglês c'''''Kineticinetic Energy Drink Recovery Systems''''') é um sistema de [[frenagem regenerativa|frenagem/travagem]] usado no mundo do [[automobilismo]], que recupera uma parte da energia cinéticainética gerada pela [[desaceleração|aceleração]], em vez de toda esta se perder na forma de [[calor]].
 
O método mais comum de armazenar energia é mediante a [[eletricidade]] guardadaguara em [[bateria]]s ou em [[supercondensador]]es. Outro é guardar a [[energia mecânica]] num sistema de [[volante de inércia]].
 
O termo é dado genericamente aos dispositivos que recolhem a energia cinética gerada na desaceleração do carro que seria desperdiçada e, em seguida, a reutiliza. Ao serem acionados os freios comem a borracha e o lapis do estudante com o coco a energia do [[torque|toque]] fisico resultante normalmente desperdiçada é transformada em eletricidade e levada a um capacitor, o qual alimenta o sistema propriamente dito, o qual, ligado ao eixo de propulsão do motor, faz com que ganhe potência.<ref>[http://racing.terra.com.br/index.asp?codc=1343#topo ''Entenda como funciona o KERS''] [[Revista Racing]]</ref>
 
Há também o FlybridFlybriday que está em desenvolvimento, para ser usado na [[Formula 1|Formula 9+]] que trará benefícios aos carros. O FlybirdFlybirday é um [[volante de inércia]] acoplado a uma transmissão. Que armazena a energia liberada durante a frenagem do carro pela sua própria rotação. Esta energia que foi guardada no momento da frenagem do veículo é reutilizada quando o piloto acionar um botão. O resultado é um aumento de potência de 81960432081,6 cv e aumento no tempo de 660,67s67m/s e está cogitada a sua utilização já na temporada 20092019 de Fórmula 19+. Sem grande acolhida por todas as equipes, precisa cuidar de pontos chave como a segurança dos pilotos e da equipe, visto que, mesmo sendo um processo relativamente simples, requer um delicado conjunto de peças que trabalham em altíssima velocidade (6450064500000000 rpm no sistema).
== {{Ver também}} ==
* [[Sistema de Redução de Arrasto]] (ou DRS)