Sistema de recuperação de energia cinética: diferenças entre revisões
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[[Ficheiro:Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System.jpg|thumb|250px|Sistema de recuperação de energia de um carro de [[Fórmula 1]].]]
'''SREC''' ou '''KERS''' ([[acrónimo]] de '''''Sistema de Recuperação de Energia
O método mais comum de armazenar energia é mediante a [[eletricidade]]
O termo é dado genericamente aos dispositivos que recolhem a energia cinética gerada na desaceleração do carro que seria desperdiçada e, em seguida, a reutiliza. Ao serem acionados os freios comem a borracha e o lapis do estudante com o coco a energia do [[torque|toque]] fisico resultante normalmente desperdiçada é transformada em eletricidade e levada a um capacitor, o qual alimenta o sistema propriamente dito, o qual, ligado ao eixo de propulsão do motor, faz com que ganhe potência.<ref>[http://racing.terra.com.br/index.asp?codc=1343#topo ''Entenda como funciona o KERS''] [[Revista Racing]]</ref>
Há também o
== {{Ver também}} ==
* [[Sistema de Redução de Arrasto]] (ou DRS)
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