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|prêmios ={{nowrap|[[Medalha Elliott Cresson]] (1928)}},<ref name=MEC_1917_1929>{{citar web |url=https://www.fi.edu/laureates-search?field_subject_tid=All&field_award_tid=45&field_year_value=1875&field_year_value_1=2015&page=6 |título=Laureates |acessodata=1 de julho de 2015 |autorlink=www.fi.edu |formato=pdf |publicado=The Franklin Institute |língua2=en |arquivourl=https://web.archive.org/web/20150701164858/https://www.fi.edu/laureates-search?field_subject_tid=All&field_award_tid=45&field_year_value=1875&field_year_value_1=2015&page=6 |arquivodata=1 de julho de 2015}}</ref> {{nowrap|[[Medalha Holley]] (1936)}}, {{nowrap|[[Prêmio Washington]] (1944)}}
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''' Henry Ford''' ([[Dearborn (Michigan)|Springwells]], {{dtlink|30|7|1863}} — [[Dearborn (Michigan)|Dearborn]], {{dtlink|7|4|1947}}) foi um [[empreendedor]] [[Estados Unidos|estadunidense]americano], fundador da [[Ford Motor Company]], autor dos livros "Minha filosofia de indústria" e "Minha vida e minha obra"<ref>Sinclayr, Luiz, Organização e Técnica Comercial. Introdução à Administração, O&M na Empresa, 13a edição, 1991, Editora Saraiva, ISBN 85-02-00068-3</ref>, e o primeiro empresário a aplicar a [[montagem em série]] de forma a [[Produção em massa|produzir em massa]] [[automóvel|automóveis]] em menos tempo<ref>{{Citar web |url=http://www.ideafinder.com/history/inventors/ford.htm |título=Fascinating facts about Henry Ford, inventor of mass production in 1913 ''He'' (Henry Ford) ''is best remembered, however, for helping devise the factory assembly approach to production that revolutionized the auto industry by greatly reducing the time required to assemble a car'' |língua= |autor= |obra= |data= |acessodata=}}</ref> e a um menor custo.<ref>{{Citar web |url=http://www.ideafinder.com/history/inventors/ford.htm |título=Fascinating facts about Henry Ford, inventor of mass production in 1913(...) he stuck to his goal and finally in 1908, began production of the Model T. The company began selling his famous Model T for $850 each. The Model T was inexpensive for its day(…)'' |língua= |autor= |obra= |data= |acessodata=}}</ref> A introdução de seu modelo [[Ford T]] revolucionou os [[transporte]]s e a [[indústria]] dos [[Economia dos Estados Unidos#Setor secundário|Estados Unidos]].<ref>{{Citar web |url=http://www.ideafinder.com/history/inventors/ford.htm |título=Fascinating facts about Henry Ford, inventor of mass production in 1913 ''His introduction of the Model T automobile revolutionized transportation and American industry; Henry Ford went beyond his 1907 goal of making cars affordable for all; he changed the habits of a nation, and shaped its very character.'' |língua= |autor= |obra= |data= |acessodata=}}</ref> Ford foi um [[inventor]] prolífico e registrou 161 [[patente]]s nos [[Estados Unidos]].<ref>{{Citar web |url=http://www.motion-control-info.com/news/encoder_newsletter1006.html |título=Engineering Resources for Motion Control Systems ''The automotive industry is quite a different animal today from the days of Henry Ford. Though well known for his Model T automobile, he was a prolific inventor and obtained over 161 patents''. |língua= |autor= |obra= |data= |acessodata=}}</ref> Como único dono da ''Ford Company'', ele se tornou um dos homens mais ricos e conhecidos do mundo.<ref>{{Citar web |url=http://www.ideafinder.com/history/inventors/ford.htm |título=Fascinating facts about Henry Ford, inventor of mass production in 1913 ''As sole owner of the Ford Company he became one of the richest and best-known people in the world''. |língua= |autor= |obra= |data= |acessodata=}}</ref>
No dia 16 de junho de 1903, dia da fundação da Ford Motor Company, foi investido um capital de US$150 000 (em valores da época), de 12 sócios, sendo que US$28 000 foram investidos pelo próprio Ford, com então 40 anos na época.
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