Carro de segurança: diferenças entre revisões

O Carro de Segurança também é acionado em caso de chuva muito forte durante a corrida, e caso essa chuva caia no início da prova, a corrida começa com o Safety Car na pista, e caso o diretor de prova decida que é possível a corrida iniciar sem o Safety Car, o diretor pedirá a saída do Safety Car da pista, e nesse caso a largada será em velocidade, caso o diretor entenda que não há condições para a corrida, as bandeiras vermelhas serão ativadas em todo o circuito, informando que a corrida está paralisada, e fica ao critério do diretor, permitir que os carros voltem ao [[Boxes]] ou fazendo-os voltar as posições de largada, até que a corrida reinicie. A bandeira vermelha também é acionada caso um acidente seja muito grave um piloto ou fiscal de prova.

[[Imagem:F1 safety car.png|thumb|Placa indicado que o Carro de Segurança foi acionado]]

Quando o Safety Car é acionado, todas as bandeiras amarelas do circuito começam a tremular juntamente com uma placa branca com as inciais SC na cor preta. As ultrapassagens ficam proibidas, e o [[Sistema de Redução de Arrasto]] (DRS Sigla em [[Idioma inglês]]) é desativado pelo diretor de prova. Assim que o Safety Car deixa os boxes, ele procura pelo líder da prova, deixando os outros passarem, quando o líder da prova fica atrás do Safety Car, se torna proibido qualquer carro ultrapassar o Safety Car, mesmo que o piloto seja um retardatário e esteja fora da sua posição.