STS-61-A: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
m
Linha 4:
| espaçonave = [[Challenger]]
| início_local = 39-A
| início_data = [[30 de Outubrooutubro]] de [[1985]]<br />17:00:00 UTC
| fim_local = -
| fim_data = [[6 de Novembronovembro]] de [[1985]]<br />17:44:51
| duração = 7 [[dia]]s, 44 [[minuto]]s, 51 [[segundo]]s
| altitude =
Linha 48:
 
== Principais fatos ==
O [[ônibus espacial]] Challenger decolou do Pad A, no Launch Complex 39 do [[KSC]], às 12:00 noon EST de [[30 de Outubro]] de [[1985]]. Esta foi a primeira missão com um ônibus espacial largamente financiada e operada por outra nação, a [[Alemanha Ocidental]]. Ela também foi a primeira missão a carregar um grupo de [[oito]] [[astronauta]]s. O objetivo primário era operar uma série de experimentos, sendo a maioria relacionados a funções em microgravidade, na Spacelab D-1, o quarto vôovoo de um Spacelab. As outras duas missões eram o lançamento do Global Low Orbiting Message Relay Satellite (GLOMR) de um pacote Getaway Special no compartimento de cargas, e operar [[cinco]] experimentos em processamento de materias montados no compartimento de carga em uma [[dispositivo]] especial chamado de [[German Unique Support Structure]].
 
A NASA operou o ônibus espacial, e foi a responsável pelas funções de controle e [[segurança]] durante o vôovoo. A Alemanha Ocidental foi responsável pelas pesquisas científicas realizadas durante a missão de sete dias. Para realizar esta função os controladores em terra da Alemanha trabalharam muito proximamente do pessoal em [[órbita]], orerando no German Space Operations Center em [[Oberpfaffenhofen]], na Alemanha Ocidental. O grupo em órbita se dividiu em [[dois]] [[time]]s, e operou 24 horas por dia. As comunicações foram muitos boas durante a missão e o comando de terra e o grupo em órbita interagiram regularmente. O sistema geral das operações de controle de espaçonave de um centro e os experimentos com funções de controle secundárias funcionaram suavemente na prática.
 
O [[Satélite artificial|satélite]] GLOMR foi lançado com sucesso durante a missão. Os cinco experimentos montados na estrutura separada atrás do módulo Spacelab obtiveram boas informações. O veículo Challenger aterrou na Runway 17 do Edwards AFB em [[6 de Novembro]] de [[1985]]. As [[roda]]s pararam de rodar às 12:45 p.m. EST, após uma missão com duração de 7 [[dia]]s e 45 [[minuto]]s. Os membros do grupo eram Henry W. Hartsfield, Jr., comandante; Steven R. Nagel, piloto; Bonnie J. Dunbar, James F. Buchli e Guion S. Bluford, especialistas da missão; e Ernst Messerschmid e Reinhard Furrer, Alemanha Ocidental, junto com Wubbo Ockels, [[Agência Espacial Europeia|Agência Espacial Européia]], especialistas de carga, realizaram cerca que 75 experimentos numerados, a maioria sendo realizada mais de uma vez. Alguns destes experimentos tiveram predecessores que retornaram informações obtidas em vôosvoos anteriores. Isto tornou possível preparar experimentos que eram a 'segunda geração' considerando o conceito técnico e a instalação do experimento. Praticamente todos os experimentos tiraram vantagem do ambiente de [[microgravidade]] para realizar os trabalhos impossíveis, ou muito difíceis de realizar, na [[Terra]]. A área principal de concentração era a [[ciência dos materiais]], na qual a Alemanha Ocidental é muito bem desenvolvida.
 
As áreas primárias de concentração dos experimentos eram: [[física dos fluídos]], com experimentos em capilaridade, convecção de Marangoni, fenômeno da difusão, e ponto crítico; experimentos com solidificação; crescimento de [[cristal]] singular; compostos; biológicos, incluindo funções de células, processos de desenvolvimento, e a habilidade das plantes em perceber a [[gravidade]]; médicos,