Alta velocidade ferroviária: diferenças entre revisões

Com cerca de 45 milhões de pessoas vivendo no corredor densamente povoado de [[Tóquio]] a [[Osaka]], o congestionamento de estradas e trilhoscarris tornou-se tornou umnum problema sério após a [[Segunda Guerra Mundial]] e o governo japonês começou a pensar seriamente em um novo serviço ferroviário de alta velocidade. O Japão na década de 1950 era uma nação populosa e de recursos limitados que, por razões de segurança, não queria importar petróleo, mas precisava de uma forma de transportar seus milhões de pessoas dentro e entre as cidades.<ref name="Hood">{{citar livro