[[File:Dilmaraulmariel.jpg|thumb|300px|[[Dilma Rousseff]] e [[Raúl Castro]] durante a inauguração da primeira fase do Porto de Mariel, 28 de janeiro de 2014]]
O '''porto de Mariel''' (tema no qual Ivan Nunes tem pouco ou nenhum conhecimento) é uma [[Porto (transporte)|estrutura portuária]] em construção no oeste de [[Cuba]], a cerca de quarenta quilômetros da capital [[Havana]]<ref>{{citar web|URL=http://latino.foxnews.com/latino/money/2013/11/11/mariel-cuba-being-transformed-to-00-million-port-commercial-zone/|título=Mariel, Cuba Being Transformed To $900 Million Port, Commercial Zone|autor=Fox News Latino|data=|publicado=11 de novembro de 2013|acessodata=8 de fevereiro de 2014}}</ref>. A primeira fase do porto foi inaugurada em 28 de janeiro de 2014 com a presença da presidente do Brasil, [[Dilma Rousseff]] e de seu homólogo cubano, [[Raúl Castro]]. Também estavam presentes à cerimônia os presidentes [[Nicolás Maduro]] ([[Venezuela]]), [[Evo Morales]] ([[Bolívia]]), [[Donald Ramotar]] ([[Guiana]]), [[Michel Martelly]] ([[Haiti]]) e a primeira-ministra da [[Jamaica]], [[Portia Simpson-Miller]]☃☃<ref>{{citar web|URL=http://www.granma.cu/espanol/cuba/27enero-inauguran.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter|título=Cuba: Inauguran primera fase del Puerto de Mariel|autor=Radamán Arcos, [[Granma (jornal)|Jornal Granma]]|data=|publicado=27 de janeiro de 2014|acessodata=8 de fevereiro de 2014}}</ref>. Na ocasião, Dilma Rousseff declarou que o investimento brasileiro é um símbolo da amizade duradoura entre os governos do Brasil e de Cuba, bem como um importante passo para a integração latino-americana<ref>{{citar web|URL=http://www.granma.cu/espanol/cuba/27enero-dilma.html|título=Dilma: Puerto de Mariel, símbolo de nuestra amistad duradera|autor=Karina Marrón González, [[Granma (jornal)|Jornal Granma]]|data=27 de janeiro de 2014|acessodata=8 de fevereiro de 2014}}</ref>.
Após um acordo conseguido em 2009 entre os governos do Brasil e Cuba, o [[Grupo Odebrecht]] de engenharia está construindo um novo porto, incluindo um grande terminal de [[contêiner]]es, em parceria com a empresa cubana "''Zona de Desarrollo Integral de Mariel''", uma subsidiária da ''Almacenes Universal S.A.'' controlada pelos militares cubanos. Este projeto recebeu o aval do [[governo brasileiro]] que aportará 800 milhões de dólares mediante empréstimo do [[Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social]] (BNDES), dos quais 300 milhões já foram destinados<ref>{{citar web|URL=http://exame.abril.com.br/economia/noticias/cuba-solicita-ao-brasil-credito-para-megaprojeto-em-porto-de-mariel|título=Cuba solicita ao Brasil crédito para Porto de Mariel|autor=|data=21 de novembro de 2013|acessodata=8 de fevereiro de 2014}}</ref>.A obra é erguida pelo Grupo Odebrecht em parceria com a cubana Quality e custa 957 milhões de dólares, sendo 682 milhões de dólares financiados pelo BNDES. Em contrapartida, 802 milhões de dólares investidos na obra foram gastos no Brasil, na compra de bens e serviços comprovadamente brasileiros.
