Estação Ferroviária de Miranda do Corvo: diferenças entre revisões
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==História==
===Antecedentes===
Quando se fizeram os estudos para a construção da [[Linha da Beira Alta]], no Século XIX, o engenheiro [[Francisco Maria de Sousa Brandão|Sousa Brandão]] sugeriu que a linha saísse da [[Estação de Coimbra-B]] e passasse por Miranda do Corvo, proposta que não foi aceite.<ref>{{Citar jornal|autor=[[José Fernando de Sousa|SOUSA, José Fernando de]]|
===Século XX===
Esta interface encontra-se no troço entre [[Estação de Coimbra|Coimbra]] e [[Estação de Lousã|Lousã]] do Ramal da Lousã, que abriu à exploração em 16 de Dezembro de 1906, pela [[Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses]].<ref>{{Citar jornal|autor=[[Carlos Manitto Torres|TORRES, Carlos Manitto]]|
Em
Em finais de 1919, foi noticiado que brevemente seria assinado o contrato para a construção de uma linha entre Miranda do Corvo e o [[Estação do Entroncamento|Entroncamento]].<ref>{{citar jornal|titulo=Efemérides|pagina=221-223|data=16 de Abril de 1939|jornal= Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=51|numero=1232|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1939/N1232/N1232_master/GazetaCFN1232.pdf|acessodata=6 de Novembro de 2016}}</ref>
===Século XXI===
Em Fevereiro de 2009, a circulação no Ramal da Lousã foi temporariamente suspensa para a realização de obras, tendo os serviços sido substituídos por autocarros.<ref>{{Citar web|título=Obras condicionam circulação de comboios na Linha da Lousã este fim-de-semana| data=6 de Fevereiro de 2009|publicado=Público|url=http://www.publico.pt/local/noticia/obras-condicionam-circulacao-de-comboios-na-linha-da-lousa-este-fimdesemana-1364249|acessodata=5 de Outubro de 2013}}</ref>
O troço entre [[Estação de Serpins|Serpins]] e esta estação foi encerrado no dia 1 de Dezembro de 2009, para as obras de construção do [[Metro Mondego]]<ref>{{Citar web|título=Ramal da Lousã: Utentes manifestam-se "revoltados" com encerramento do troço Serpins-Miranda a partir de quarta-feira|data=1 de Dezembro de 2009|publicado=Expresso|url=http://expresso.sapo.pt/ramal-da-lousa-utentes-manifestam-se-revoltados-com-encerramento-do-troco-serpins-miranda-a-partir-de-quarta-feira=f550622|acessodata=5 de Outubro de 2013}}</ref><ref>{{Citar web|título=Misto de emoções na despedida do comboio|data=2 de Dezembro de 2009|publicado=Trevim|url= http://www.imprensaregional.com.pt/trevim/pagina/edicao/12/5/noticia/181|acessodata=5 de Outubro de 2013|autor=ALEXANDRE, Jorge M.}}</ref>; o resto do Ramal da Lousã, desde Miranda do Corvo até ao [[Apeadeiro de Coimbra-Parque]], foi desactivado em 4 de Janeiro do ano seguinte.<ref>{{Citar web|título=Ramal da Lousã - Interrupção da circulação|publicado=Comboios de Portugal|url= http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=1c341c639f984010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD&contentId=20d0caf02b635210VgnVCM100000be01a8c0RCRD|acessodata=5 de Outubro de 2013|datali=6 de Novembro de 2016}}</ref><ref>{{Citar web|título=Utentes do ramal da Lousã queixam-se de atrasos nos transportes alternativos|data=4 de Janeiro de 2010|publicado=Público| url=http://www.publico.pt/local/noticia/utentes-do-ramal-da-lousa-queixamse-de-atrasos-nos-transportes-alternativos-1416210| acessodata=5 de Outubro de 2013}}</ref>
{{CPCoimbra}}
==Ver também==
*[[Comboios de Portugal]]
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