500 Milhas de Indianápolis: diferenças entre revisões

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De fato, depois da prova das 500 milhas de Indianápolis ser retirada do calendário de Fórmula 1(em 1960), inscrições européias fizeram seu retorno, como o bicampeão mundial de [[Fórmula 1]] [[Jack Brabham]] que dirigia um ligeiramente modificado [[Cooper Car Company|Cooper]] da F1 na [[Indianapolis 500 de 1961|500 Milhas de Indianápolis de 1961]].<ref>[http://www.jackbrabham.com/slideshow.html?command=search&db=^racemed/photoimages.db&eqIMAGE_TOPIC_IDdata=102247&max=1&startat=13&deIMAGE_IDsort=1&IMAGE_IDtype=num Indianapolis 500, 1961]</ref>
 
Em 1963, [[Colin Chapman]] trouxe a sua [[Team Lotus|equipeTeam Lotus]] para Indianápolis, pela primeira vez, atraídos pelo alto valor dos prêmios, muito maiores do que o habitual em um evento europeu. Correndo com um carro de [[motor]] central, o escocês [[Jim Clark]] foi o segundo lugar em sua primeira tentativa em [[Indianapolis 500 de 1963|1963]].<ref>[http://thescotsman.scotsman.com/jimclarkrally/Jim-Clark-the-Scottish-driver.3953077.jp No ano seguinte, Jim Clark, the Scottish driver who became an American idol]</ref> No seguinte, Clark estava dominando em [[Indianapolis 500 de 1964|1964]](onde foi [[pole position]] até sofrer falha de [[Suspensão automotiva|suspensão]] na volta 47 e completamentecompletando dominandoamplamente a [[500 Milhas de Indianápolis de 1965|corrida em 1965]], uma vitória que também interrompeu o sucesso da ''Offy[[Offenhauser]]'', e oferecendo seu primeiro sucesso na corrida ao [[Ford Motor Company|Ford]] [[V8]] de 4.2 litros[[litro]]s.<ref>[http://www.theautochannel.com/news/2001/05/21/021379.html RACING HISTORY: The Great Races]</ref> No ano seguinte, 1966, Indianapolis viu mais uma vitória britânica, desta vez com Graham Hill em um [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford]].<ref>[http://alpha.indianapolismotorspeedway.com/indy500/history/stats/boxscore/?year=1966 Indianapolis Motor Speedway, 50th Indianapolis 500-Mile Race at the Indianapolis Motor Speedway Segunda 30 de maio de 1966]</ref>
 
A Offenhauser também iria unir forças com um fabricante europeu, [[McLaren F1|McLaren]], obtendo três vitórias para o chassi, com [[Roger Penske| a Penske]] em 1972 com o piloto [[Mark Donohue]], e dois para a própria McLaren em 1974 e em 1976 com [[Johnny Rutherford]]. Esta foi também a última vez que a Offenhauser venceria a corrida.<ref>[http://alpha.indianapolismotorspeedway.com/indy500/history/stats/boxscore/?year=1972 56th Indianapolis 500-Mile Race at the Indianapolis Motor Speedway Saturday, 27 de maio de 1972]</ref><ref>[http://alpha.indianapolismotorspeedway.com/indy500/history/stats/boxscore/?year=1974 Indianapolis Motor Speedway]</ref><ref>[http://alpha.indianapolismotorspeedway.com/indy500/history/stats/boxscore/?year=1974 58th Indianapolis 500-Mile Race at the Indianapolis Motor Speedway 26 de maio de 1974/ 58th Indianapolis 500-Mile Race at the Indianapolis Motor Speedway]</ref>