IndyCar Series: diferenças entre revisões

O anúncio das intenções de criar uma nova categoria de [[monoposto]]s ocorreram em 1994 e então se iniciou em [[Temporada da IndyCar Series de 1996|1996]] a era da Indy Racing League, o empreendedor [[Tony George]] alegava que estava criando a nova categoria de [[monoposto]]s e levando a principal prova, as [[500 Milhas de Indianápolis]], para zelar pela tradição dos [[monoposto]]s americanos e suas especificações técnicas com corridas em [[Circuito oval|circuitos ovais]], tendo seu início em [[Temporada da IndyCar Series de 1996|1996]] com modelos anteriores da década de 90 da [[CART]](os [[Reynard]] e [[Lola Cars|Lola]]) com as especificações com [[Turbocompressor|motor turbo]], sendo sancionada pela [[United States Auto Club|USAC]], todavia teria seu término em [[Temporada da IndyCar Series de 1997|1997]] e o corpo de sanção foi mudado, o regulamento foi alterado e com isso as especificações técnicas foram descontinuadas e a partir desta [[Temporada da IndyCar Series de 1997|temporada de 1997]] teriam [[Aspirado|motores com preparação aspirada]], o que significaria o abandono dos [[turbocompressores|motores turbo]](que estavam nos [[monoposto]]s americanos desde a década de 70), além disso o calendário estava com 100[[Porcentagem|%]] de [[Circuito oval|circuitos ovais]], até a [[Temporada da IndyCar Series de 2004|temporada de 2004]]. Os [[Turbocompressor|motores turbo]] retornariam numa mudança de regulamento na [[Temporada da IndyCar Series de 2012|2012]].

Neste ciclo que vai de 1996-2004 a [[Indy Racing League]] correu pura e simplesmente em [[circuito oval|circuitos ovais]] e sua mais prestigiosa corrida era e ainda são nos dias atuais as [[500 Milhas de Indianápolis]] como a corrida mais prestigiosa, cuja história remonta a década de 1910 nos Estados Unidos, por exemplo na Indy atual tendo como referência as 500 Milhas de Indianápolis: [[Gil de Ferran]] se tornou campeão [[500 Milhas de Indianápolis de 2003]] e seu companheiro de equipe([[Team Penske]]), [[Hélio Castroneves]] se tornou tricampeão da corrida([[500 Milhas de Indianápolis de 2001|2001]], [[500 Milhas de Indianápolis de 2002|2002]] e [[500 Milhas de Indianápolis de 2009|2009, já com as duas categorias unificadas]]), esta última vitória já com os [[Circuito de rua|circuitos de rua]] e [[autódromo]]s).