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Linha 51: [[Imagem:Car toll map of the world.png\|thumb\|Mapa do pedágio no mundo. Verde: sem pedágio para carros. Azul: certos setores. Amarelo: vinheta. Laranja: pedágio por distância. Vermelho: pedágio e rotas especiais de pedágio.]] ~~Na atualidade são poucos os países completamente isentos de portagens. Exemplo~~Exemplos de países totalmente livres de portagens são a [[Finlândia]], [[Alemanha]], [[Dinamarca]], [[Suécia]], [[Bélgica]] e [[Holanda]] (embora possam ter pontualmente uma ou duas portagens, por exemplo em pontes ou túneis). Existem também países com uma quantidade muito baixa de portagens, por exemplo o [[Reino Unido]] e o [[Canadá]], seguidos da [[Austrália]], [[Noruega]], [[Turquia]]. OsPor ~~países~~outro dolado, ~~sul~~países ecomo ~~leste~~[[Itália]], da[[Grécia]] ~~Europa~~e [[Portugal]], a par do [[Chile]] e do [[Japão]], são dos países com maior número de portagens por número total de vias principais. Em estados como a [[Suíça]], [[Áustria]] e vários países do [[Leste da Europa]], existe um sistema intermédio entre as portagens por distância percorrida e a total gratuitidade das vias — o sistema de vinhetas. Neste sistema, mediante o pagamento de uma taxa (a vinheta) os cidadãos têm o direito de usar toda ou quase toda a rede de autoestradas durante um determinado período de tempo, sem qualquer custo adicional. Geralmente, existem vinhetas para períodos de 1 ano, 1 mês ou 10 dias. Em [[2018]], uma vinheta (de automóveis ligeiros) para usar a rede de autoestradas durante 1 ano custava €35,75 na [[Suíça]],<ref>{{citar web \|url=https://www.tolltickets.com/country/swiss/vignette.aspx?lang=en-GB \|title=Car toll in Switzerland \|autor=<!--Staff writer(s); no by-line.--> \|data=2018 \|obra= \|publicado=Tolltickets \|acessodata=18 de Abril de 2018 \| arquivourl =https://web.archive.org/web/20180418075847/https://www.tolltickets.com/country/swiss/vignette.aspx?lang=en-GB \| arquivodata =18 de Abril de 2018 \|citacao=}}</ref> €50,00 na [[Eslováquia]]<ref>{{citar web \|url=https://www.eznamka.sk/selfcare/home/index \|title=O systéme elektronických diaľničných známok \|autor=<!--Staff writer(s); no by-line.--> \|data=2018 \|obra= \|publicado=Eznamka \|acessodata=18 de Abril de 2018 \| arquivourl =https://web.archive.org/web/20180418075446/https://www.eznamka.sk/selfcare/home/index \| arquivodata =18 de Abril de 2018\|citacao=}}</ref> e €87,30 na [[Áustria]].<ref>{{citar web \|url=https://www.tolltickets.com/country/austria/vignette.aspx?lang=en-GB \|title=Car toll in Austria \|autor=<!--Staff writer(s); no by-line.--> \|data=2018 \|obra= \|publicado=Tolltickets \|acessodata=18 de Abril de 2018 \| arquivourl =https://web.archive.org/web/20180418075651/https://www.tolltickets.com/country/austria/vignette.aspx?lang=en-gb \| arquivodata =18 de Abril de 2018 \|citacao=}}</ref> Segundo alguns críticos, as portagens são sistemas muito ineficientes porque:

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