Alfa Romeo na Fórmula 1: diferenças entre revisões

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=== 1950-1951: Títulos ===
[[Imagem:Alfa-Romeo-159-(1951).jpg|thumb|150px|left|O carro de Fórmula 1 Alfa Romeo 159.]]
Em {{anosF1|1950}}, [[Giuseppe Farina]] foi campeão da [[Fórmula 1]] no [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|158]] com compressor, em {{anosF1|1951}} [[Juan Manuel Fangio]] foi campeão com um [[Alfa Romeo 158/159 Alfetta|Alfetta 159]] (uma evolução do 158 com duas etapas de compressor). Na temporada de {{anosF1|1952}}, a equipe se retira da Fórmula 1 por um tempo.
 
=== 1961-1979, 1983-1988: Fornecedora de motor ===
{{AP|Motores Alfa Romeo na Fórmula 1}}
[[Imagem:2001 Goodwood Festival of Speed Brabham BT46B Fan car.jpg|thumb|right|185px|[[Brabham BT46]]B-Alfa Romeo de 1978.]]
Em {{anosF1|1961}} forneceu motores para a equipe [[De Tomaso]], porém não obteve sucesso e a equipe não marcou um ponto sequer. Entre {{anosF1|1962}} e {{AnosF1|1972}}, foi fornecedora de motores para equipes: [[Cooper Car Company|Cooper]], [[LDS (automovéis)|LDS]], [[Team McLaren|McLaren]] e [[March Engineering|March]]. Durante esses anos o motor Alfa Romeo não se mostrava competitivo, e só voltou a fornecer motores em {{anosF1|1976}}, desta vez para a equipe [[Brabham]].
 
Em {{anosF1|1978}}, na Brabham conseguiu desenvolver um bom motor, o que levou a equipe para um belo 3.º lugar no campeonato de construtores e o 4.º no de pilotos com [[Niki Lauda]] (as melhores colocações como fornecedora). Em {{anosF1|1979}} resolve voltar à Fórmula 1 como equipe, mas fornece apenas para a Brabham, encerrando esse ciclo. Voltou a fornecer de {{anosF1|1983}} a {{anosF1|1987}} e a escolhida é a pequena equipe [[Osella Corse|Osella]]. No [[Grande Prêmio de Dallas de 1984|GP de Dallas de 1984]], [[Piercarlo Ghinzani]] termina em 5.º lugar marcando 2 pontos e no GP da [[Grande Prêmio da Itália de 1984 |Itália]], em [[Circuito de Monza|Monza]], marcaria novamente 2 pontos se o austríaco [[Jo Gartner]] estivesse elegível para a temporada na Osella.<ref name="1984 FIA Formula One World Championship">{{citar web|url=http://www.formula1.com/results/season/1984/ |título=1984 FIA Formula One World Championship |língua=inglês |publicado=Formula 1}}</ref> Na temporada de {{anosF1|1988}}, os motores Alfa Romeo foram rebatizados com o nome da própria Osella, que os desenvolve sozinha. Apenas três provas terminadas, sete abandonos, quatro não qualificações para o grid de largada e também nenhum ponto marcado como nas temporadas anteriores: {{anosF1|1985}}, {{anosF1|1986}} e {{anosF1|1987}}. Um grande fracasso nessa tentativa de desenvolvimento da própria Osella, que fez a Alfa Romeo deixar a categoria máxima da velocidade.<ref name="Osella Squadra Corse: Allegro ma non troppo">{{citar web|url=http://autosport.pt/osella-squadra-corse-allegro-ma-non-troppo=f100658 |título=Osella Squadra Corse: Allegro ma non troppo |língua=português |publicado=AutoSport}}</ref>
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== Ver também ==
* [[Alfa Romeo no automobilismo]]
* [[Resultados da Alfa Romeo na F1]]
* [[Motores Alfa Romeo na Fórmula 1]]