Aeroporto Internacional de Campinas: diferenças entre revisões

[[Imagem:Torre 2007 - panoramio.jpg|thumb|Torre do Aeroporto de Viracopos]]

O Aeroporto Internacional de Viracopos teve sua construção iniciada na década de 1950 pelo [[governador]] [[Adhemar Pereira de Barros]] e foi inaugurado em 19 de outubro de 1960. Sua longa pista, com 3.240m x 45m, foi construída para receber com segurança os quadrimotores a jato de primeira geração: [[Comet]], [[Vickers VC-10]], [[Douglas DC-8]], [[Convair 990|e 990]] e o [[Boeing 707]]. Existem duas versões sobre a origem do nome Viracopos. A primeira conta que no início do século surgiu um desentendimento entre o pároco do bairro e seus habitantes, numa noite de festa. Houve bebedeiras e brigas que resultaram na quebra das barracas da quermesse da Igreja, derrubadas durante a confusão. A palavra usada pelo padre nos sermões, para se referir ao acontecimento, era “viracopos”. Outra versão conta que no sítio hoje ocupado pelo aeroporto havia um bar onde tropeiros se encontravam para “virar copos”, descansar e trocar informações sobre viagens. “Viracopos” deu nome ao bairro e, posteriormente, ao aeroporto.{{carece de fontes|data=abril de 2017}}

Em 19 de outubro de 1960, através da Portaria Ministerial n.º 756, Viracopos foi elevado à categoria de Aeroporto Internacional e homologado para aeronaves a jato puro. Ao longo dos anos, várias reformas foram realizadas no aeroporto para que o pudesse acompanhar a evolução da aviação. A partir de 1978 a Infraero começou a administrar o Terminal de Cargas e, em 1980, recebeu do DAESP a administração geral do Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas.{{carece de fontes|data=abril de 2017}}