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500 Milhas de Indianápolis de 1950: diferenças entre revisões

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| <small>12</small> || [[Imagem:Flag of the United States.svg|20px]] [[Fred Agabashian]] || Maserati-Offenhauser || 41 || Condução de óleo || 21 ||
|-
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| <small>28</small> || [[Imagem:Flag of the United States.svg|20px]] [[Bill Schindler]] || Snowberger-Offenhauser || 111 || Juntado || 22 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
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| <small>24</small> || [[Imagem:Flag of the United States.svg|20px]] [[Bayliss Levrett]] || Adams-Offenhauser || 105 || +30 voltas || 17 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
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| <small>24</small> || [[Imagem:Flag of the United States.svg|20px]] [[Bill Cantrell]] || Adams-Offenhauser || 3 || Pressão de óleo || 17 ||
|-
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| <small>14</small> || [[Imagem:Flag of the United States.svg|20px]] [[Fred Agabashian]] || Kurtis Kraft-Offenhauser || 64 || Condução de óleo || 2 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret29
| <small>61</small> || [[Imagem:Flag of the United States.svg|20px]] [[Jimmy Jackson]] || Kurtis Kraft-Cummins || 52 || Compressor || 32 ||
|-
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| <small>23</small> || [[Imagem:Flag of the United States.svg|20px]] [[Sam Hanks]] || Kurtis Kraft-Offenhauser || 42 || Pressão de óleo || 25 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret31
| <small>14</small> || [[Imagem:Flag of the United States.svg|20px]] [[Tony Bettenhausen]] || Deidt-Offenhauser || 30 || Roda || 8 || 1
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret 32
| <small>45</small> || [[Imagem:Flag of the United States.svg|20px]] [[Dick Rathmann]] || Watson-Offenhauser || 25 || Motor || 18 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret 33
| <small>69</small> || [[Imagem:Flag of the United States.svg|20px]] [[Duke Dinsmore]] || Kurtis Kraft-Offenhauser || 10 || Fuga de óleo || 7 ||
 
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