Revisão das 02h17min de 27 de fevereiro de 2018 editar Tuvalkin (discussão \| contribs) Autorrevisores 28 526 edições m →‎Zona Centro (Beiras, Estremadura, Ribatejo e Alto Alentejo): corr. ← Ver a alteração anterior		Revisão das 14h58min de 20 de maio de 2018 editar desfazer 2001:8a0:ed36:bf01:e166:138a:dba6:fc71 (discussão) →‎InterRegional Ver a alteração posterior →
Linha 10: === InterRegional === O conceito surgiu nos finais da década de ~~80 do [[século XX]]~~1980, na altura com o nome '''Inter-Regional''', aplicado a muitos comboios anteriormente denominados “Directos” ou “Semi-Directos”. Desde aí e até ao ano de [[2001]], foi um produto com uma forte abrangência no país, altura em que muitas das ligações '''InterRegionais''' foram substituídas por comboios [[Intercidades]] ou [[Regional (CP)\|Regionais]]. Foi uma alteração que se deveu ao aumento do poder de compra dos portugueses que, para as suas deslocações procuravam cada vez mais os comboios Intercidades em detrimento dos InterRegionais, especialmente devido ao menor tempo de viagem e a um maior conforto. Em [[1999]] é iniciada a substituição desta oferta por novos serviços [[Intercidades]], mais confortáveis e mais rápidos, na linha do Alentejo. Em [[2001]] essa abordagem passou para as linhas do Norte e da Beira Alta. Apesar do fim deste produto ter parecido estar próximo, o facto é que em [[2005]] a empresa decidiu analisar de fundo a sua oferta Regional e revitalizar o produto através de um novo logótipo e de novas ligações mais rápidas e mais acessíveis. O paradigma mudou porque a [[realidade]] assim o impôs: hoje o factor "preço baixo" que leva à escolha do comboio já não é o mais importante, mas sim a rapidez com que se chega ao destino aliada à facilidade com que sai do sítio, isto é, o número de comboios e sua distribuição ao longo do dia.

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