Linha de Alta Velocidade Lisboa–Madrid: diferenças entre revisões
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Por fim, a construção começou em [[fevereiro de 2013]].<ref>[http://www.dinheirovivo.pt/Economia/Artigo/CIECO098598.html Governo avança com comboio de alta velocidade para Madrid]</ref>
==Estudos de Impacto Ambiental==
*[http://siaia.apambiente.pt/AIADOC/AIA1939/eia1939_rnt20141212111353.pdf Resumo Não Técnico da Terceira Travessia do Tejo]. Setembro de 2008.
*[http://siaia.apambiente.pt/AIADOC/AIA2083/RNT2083.pdf Resumo Não Técnico do Lote 3A1 - Acesso ferroviário ao Novo Aeroporto de Lisboa no Campo de Tiro de Alcochete]. Julho de 2009.
*[http://siaia.apambiente.pt/AIADOC/AIA1743/RNT1743.pdf Resumo Não Técnico do Lote 3A2 — Troço Lisboa—Montemor — Sub-Troço Moita–Montemor]. Novembro de 2007.
*[http://siaia.apambiente.pt/AIADOC/AIA1727/RNT1727.pdf Resumo Não Técnico do Lote 3B — Troço Montemor–Évora]. Maio de 2007.
*[http://siaia.apambiente.pt/AIADOC/AIA1753/RNT1753.pdf Resumo Não Técnico do Lote 3C — Troço Évora–Elvas]. 27 de Novembro de 2007.
*[http://siaia.apambiente.pt/AIADOC/AIA1833/RNT1833.pdf Resumo Não Técnico do Lote LTF — Troço Elvas–Caia]. Dezembro de 2007.
{{Referências}}
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