Volkswagen Jetta: diferenças entre revisões

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== Versões no Mercado Brasileiro ==
[[Imagem:08RedCityJetta-Bora.jpg|thumb|300px|Volkswagen Bora (4ª geração), por ser mais barato, modelo coexistiu com o Jetta de 5ª geração por 6 anos]]
Desde [[1999]], a Volkswagen comercializa o sedãn médio no [[Brasil]], durante quase todo este periodo o modelo foi importado do [[México]], a exceção de um breve período entre [[2015]] e [[2016]] no qual ele foi fabricado no Brasil. A 4ª geração do modelo foi a primeira a chegar, sendo chamada de Volkswagen Bora, em [[2005]] chegou a 5ª geração já com o nome de Jetta. Os dois modelos coexistiram até [[2011]], quando foram sucedidos pela 6ª geração que manteve o nome da predecessora imediata. Em [[2015]], o Jetta passou por um pequeno face-lift: novos faróis dianteiros e traseiros, novo volante e apliques em black-piano no painel, além de novos modelos de rodas e uma nova versão de entrada: a Trendline, equipada com o mesmo motor da Comfortline. Todas as versões passaram a ser equipadas apenas com câmbio automático Tiptronic (Jetta Comfortline) e DSG (Jetta Highline).
 
;Versões disponíveis no mercado brasileiro:
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==Motorização==
* 1,4 TSI Gasolina de 4 cilindros TURBO de 150 cavalos e 25,5 m.kgf de torque a partir de 1500 rpm (Jetta Comfortline)
* 2.0 TSI Gasolina de 4 cilindros TURBO de 211 cavalos com 28,6 m.kgf torque a partir de 2000 rpm (Jetta Highline)
* 2.0 EA113 Flex de 4 cilindros 116 cavalos com 17,7 m.kgf de torque a 4500 rpm com gasolina e 120 cavalos e 18,4 m.kgf de torque com etanol (Jetta ComfortlineDescontinuado)
* 2.5 Gasolina de 5 cilindros 170cv (Anteriormente 150cv) com 24,5 m.kgf de torque (Descontinuado)