Rubens Barrichello: diferenças entre revisões

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Embora quase sempre tenha demonstrado ser um piloto competente, pesou contra ele o fato de a torcida brasileira procurar um sucessor para [[Ayrton Senna]], feito que Rubens não conseguiu atingir, pois, não chegou a fazer frente a pilotos como [[Michael Schumacher]] e [[Mika Häkkinen]]. Grande parte da expectativa criada pela possibilidade de ele ser campeão foi alimentada pela imprensa brasileira e pelo próprio piloto que sempre fala de "suas chances" de vitória.
 
Em sua passagem de seis temporadas pela Ferrari, sempre viveu à sombra de Schumacher, onuma qualépoca efetuouda [[Fórmula 1]] em que houve o maior domíniopredomínio de um único piloto nasobre [[Fórmulaoa 1]]demais. Naqueles anos, Schumacher possuía um contrato privilegiado em relação à Barrichello, o que implicou em muita controvérsia pelo fato de Barrichello receber ordens dos boxes e permitir sua ultrapassagem nos momentos finais de algumas corridas, mesmo estando melhor na pista do que Schumacher. RubensNo Barrichellomais conseguiupolêmico sagrar-sedesses viceepisódios em(GP doisda CampeonatosÁustria, Mundiais2002), dea F1,Ferrari emfoi {{AnosF1|2002}}vaiada epelos seus próprios {{AnosF1|2004}}torcedores. EmNaquele 2004dia, apesarSchumacher, deassustado nãocom a repercussão negativa dos torcedores e da imprensa, colocou Barrichello no alto do podium e terlhe obtidoentregou o títulotroféu de primeiro lugar. Por fim, feza pontosFIA suficientesacabou paracondenando sera campeãoFerrari comà folgapagar emUS$ quase1 todasmilhão de multa e estabeleceu que as ediçõesconversas anterioresentre daos competiçãopilotos (tornou-see entãosuas oequipes segundodeveriam maiorser pontuadortransmitidos emao umvivo únicodurante campeonatoas dacorridas, históriao daque Fórmulapermance 1)ocorrendo até o presente momento.
 
Rubens Barrichello conseguiu sagrar-se vice em dois Campeonatos Mundiais de F1, em {{AnosF1|2002}} e {{AnosF1|2004}}. Em 2004, apesar de não ter obtido o título, fez pontos suficientes para ser campeão com folga em quase todas as edições anteriores da competição (tornou-se então o segundo maior pontuador em um único campeonato da história da Fórmula 1).
 
==== 2006-2008: Honda ====