Boeing 737: diferenças entre revisões
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→Winglets: https://www.youtube.com/watch?v=vD828p9Nt0U |
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=== Winglets ===
[[Ficheiro:WestJet 737NG winglet Alberta flight.jpg|thumb|direita|''[[Winglet|Blended winglet]]'' de uma aeronave da [[WestJet]].]]
A aeronave tem quatro tipos diferentes de ''[[winglet]]s'': ''mini-winglets'' (variante -200), ''blended winglets (''série ''Classic'' e ''Next Generation), split scimitar winglet'' (série ''Next Generation'') e ''AT [Advanced Technology] winglet'' (série ''MAX'').<ref name="rmveyebrow"/>
Para as empresas que operam as versões ''Original'' e ''Classic'', a Boeing disponibiliza a instalação dos ''[[winglet]]s'' utilizados na versão ''Next Generation''.<ref name="bhds">{{citar web|url= http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/articles/qtr_03_09/pdfs/AERO_Q309_article03.pdf |título=Blended winglets improve performance |obra=Aero Magazine |ano=2009 |acessodata=27 de julho de 2011 |último =Freitag |primeiro =William |autor2 =Schulze, Terry|páginas=9, 12}}</ref> Estes winglets possuem aproximadamente 8 pés (2,4 metros) de altura e são instalados nas pontas das asas.<ref name="bhds"/> Eles ajudam a reduzir o consumo de combustível, desgaste do motor e ruído de decolagem. A melhoria geral da eficiência de combustível é de até 5%, através da redução do [[arrasto induzido]].<ref name="blended_winglets">{{citar web|url=http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_17/winglet_story.html|título=Blended Winglets|último1 =Faye|primeiro1 =Robert|ano=2002 |último2 =Laprete |primeiro2 =Robert |último3 =Winter |primeiro3 =Michael |obra=Aero Magazine |acessodata=27 de julho de 2011}}</ref>
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