Caetano Furquim de Almeida: diferenças entre revisões
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Fundou, no [[Rio de Janeiro (cidade)|Rio de Janeiro]], a ''Casa Comissária Furquim & Irmãos'', depois ''Furquim & Joppert'', uma das mais conhecidas do Brasil no século XIX, exportadora anos seguidos de mais de um milhão de [[arroba]]s anuais de sacas de [[café]].
Portador de séria lesão cardíaca, no ano de [[1847]], em busca de melhoras da saúde empreendeu uma viagem a [[Alemanha]], ocasião em que levando escondidos dos [[ferrovia|empresários ferroviarios]] ingleses e americanos, todo o traçado e projetos da linha férrea que pretendia construir no Rio de Janeiro, teve conhecimento do sistema de ferrovia por [[cremalheira]]. Contratou então, a sua própria custa, os irmãos engenheiros [[Waring]] para projetarem o traçado de uma linha férrea, que vencendo a [[Serra do Mar]] pelo sistema de cremalheira, chegasse a região sul fluminense e as províncias de [[Minas Gerais]] e [[São Paulo (estado)|São Paulo]]. Estudos que acabaram por serem o embrião da [[Companhia Estrada de Ferro D. Pedro II,]] fundada em maio de [[1853]], na casa do fazendeiro [[Francisco José Teixeira Leite]], futuro Barão de Vassouras, na cidade de [[Vassouras]], e que foi a origem da [[Estrada de Ferro Central do Brasil]].
O Dr.Caetano Furquim de Almeida, [[Cristiano Ottoni]] e o Dr. [[Luís Peixoto de Lacerda Werneck]], dentre outros, foram integrantes e capitalistas da primeira diretoria da Estrada de Ferro Dom Pedro II.
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