Firestone Tire and Rubber Company: diferenças entre revisões

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Um carro calçando Firestone de venceu a [[500 milhas de Indianápolis]] de [[500 Milhas de Indianápolis de 1911 | 1911]], assim como todas as provas de [[500 Milhas de Indianápolis de 1920 | 1920]] até [[500 Milhas de Indianápolis de 1966 | 1966]]. A empresa também proveu pneus para a [[Fórmula 1]] de [[1950]] até [[1974]]. Anunciou saída dos esportes a motor em [[Agosto]] de [[1974]] (Exceto [[Formula 5000]] e [[Fórmula 1]]. O objetivo era diminuir o orçamento anual de testes de compostos de cerca de U$8 milhões para algo como U$500.000.<ref>{{cite news|title=Firestone Cutback Likely|date=14 August 1974|work=The Kingsport Times|accessdate=15 October 2017| publisher = [[Ancestry.com#Newspapers.com]]|subscription=yes}}</ref> Logo em seguida extendeu esta saída às demais categorias ao final de [[1974]]. <ref>{{cite news|title=Andretti Dream Threatened|date=30 August 1974|work=The Los Angeles Times|accessdate=15 October 2017| publisher = [[Ancestry.com#Newspapers.com]]|subscription=yes|quote=development, production and service of U.S Auto Club championship and Formula racing cars will be phased out by the end of the 1974 season.}}</ref> A fábrica retornou em [[Temporada da CART World Series de 1995 | 1995]] competindo na [[CART]] com participação técnica da [[Bridgestone]], que competia na [[Fórmula 1]]. [[Goodyear]] se retirou após [[Temporada da CART World Series de 1999 | 1999]], devido ao desempenho claramente inferior aos compostos da Firestone,. deixandoDesde então a [[Firestone]] comoé a únicofornecedora fornecedorúnica de pneus da [[Fórmula Indy]].
 
=={{Ligações externas}}==