Norfolk Southern Railway: diferenças entre revisões
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A 6 de janeiro de 2005, o descarrilhamento de um trem da NS, resultou no vazamento de grande quantidade de cloro e óleo Diesel, atingindo pequenos riachos, em Graniteville, South Carolina. Além disso, uma nuvem tóxica de vapores atingiu a cidade, forçando sua evacuação. Uma corte da justiça americana condenou a empresa pela violação do [[:en:Clean Water Act|Clean Water Act,]] obrigando-a a arcar com as reparações ao meio ambiente.
No começo de 2008, Jimmy Johnston, gerente de um programa estatal para qualidade do ar, na Georgia, elogiou a iniciativa da NS sobre a modernização de suas locomotivas, com a finalidade de redução do impacto ambiental, causada pela emissão de poluentes. 3.800 de suas locomotivas receberam equipamentos que garantem 70% a mais, de eficiência, quando comparadas. Essa nova tecnologia permite a queima de forma mais eficiente do combustível durante a viagem, tornando as locomotivas mais econômicas e menos poluidoras.<ref>[http://www.macon.com/198/story/317580.html "New limits on trains could help Macon's air"] {{Wayback|url=http://www.macon.com/198/story/317580.html |date=20080411205437 }}, Macon Telegraph, ''Macon.com''. April 9, 2008. Accessed May 6, 2008.{{ligação inativa|data=setembro de 2016}}</ref>
A empresa também apresentou uma locomotiva experimental, nº 999, movida a bateria, para manobras de formação de trens. Esse protótipo foi desenvolvido pela NS juntamente com o [[:en:United States Department of Energy|United States Department of Energy]], o [[:en:Federal Railroad Administration|Federal Railroad Administration]] e a [[Pennsylvania State University]].<ref>{{citar web|url=http://www.nscorp.com/nscportal/nscorp/Media/News%20Releases/2009/batteries.html |título=Batteries ARE included: Norfolk Southern unveils experimental electric locomotive | Norfolk Southern – The Thoroughbred of Transportation | Creating green jobs shipping freight by rail |publicado=Nscorp.com |data=2009-09-28 |acessodata=2012-05-15}}</ref>
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===Locomotivas Comemorativas===
No início de 2012, a Norfolk Southern pintou dez EMD SD70ACe's e dez GE ES44AC's com o esquema de suas ferrovias predecessoras. Em primeiro de julho de 2012, todas as 20 unidades foram apresentadas no [[:en:North Carolina Transportation Museum|North Carolina Transportation Museum]] em Spencer, North Carolina, em comemoração ao 30º aniversário da empresa. Essas locomotivas viajaram por várias ferrovias dos Estados Unidos, atraindo a atenção de fãs de ferrovia.<ref>{{citar web|url=http://trn.trains.com/en/Railroad%20News/News%20Wire/2012/02/Norfolk%20Southern%20to%20debut%20heritage%20fleet.aspx |título=Norfolk Southern to debut heritage fleet - TRAINS Magazine |publicado=Trn.trains.com |data=2012-03-26 |acessodata=2012-05-15}}</ref><ref>{{citar web|url=http://nscorp.com/nscportal/nscorp/Media/News%20Releases/2012/ns_heritage.html |título=Norfolk Southern celebrates colorful heritage with historic paint schemes | Norfolk Southern – The Thoroughbred of Transportation | Creating green jobs shipping freight by rail |publicado=Nscorp.com |data=2012-03-01 |acessodata=2012-05-15}}</ref><ref>{{citar web|url=http://www.nsdash9.com/rosters/8000.html |título=NS Diesel Locomotive Roster - GE ES44AC (ES-44AC) Nos. 8000-8115 |publicado=Nsdash9.com |data=2012-05-04 |acessodata=2012-05-15}}</ref><ref>{{citar web |url=http://www.easternrailroadnews.com/2012/05/09/ns-emd-sd70ace-order-rolling-out-in-heritage-schemes/ |título=NS EMD SD70ACe Order Rolling Out in Heritage Schemes… | Eastern Railroad News Online Magazine |publicado=Easternrailroadnews.com |data=2012-05-09 |acessodata=2012-05-15 |arquivourl=https://web.archive.org/web/20120513133736/http://www.easternrailroadnews.com/2012/05/09/ns-emd-sd70ace-order-rolling-out-in-heritage-schemes/ |arquivodata=13 de maio de 2012 |urlmorta=yes }}</ref>
'''A frota:'''
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