Mikoyan-Gurevich MiG-21: diferenças entre revisões

'''Mikoyan-Gurevich MiG-21''' (em [[Língua russa|russo]]: '''Микоян и Гуревич МиГ - 21''', [[Designações da NATO|designação]] da [[OTAN]]: '''''Fishbed''''') - é um [[caça (avião)|caça]], originalmente construído pelo gabinete de design [[Mikoyan]] - Gurevich, na [[União Soviética]]. Era conhecido popularmente pelos pilotos polacos como "[[Balalaica|balalaika]]", dada a sua semelhança com esse instrumento de cordas de origem russa. Foram produzidos aproximadamente 10.000 exemplares das suas muitas variantes.<ref>Guia de armas de guerra: ''Caças e aviões de ataque modernos.'' pág. 55, [[Editora Nova Cultural]], [[1986]].</ref> É o segundo [[avião militar]] mais produzido após a [[Segunda Guerra Mundial]], depois do [[Lockheed]] [[C-130 Hercules]]. As primeiras versões são consideradas como caças de segunda geração, enquanto as últimas versões são considerados caças de terceira geração. Cerca de 50 países em quatro continentes utilizaram o MIG-21 e ainda está ao serviço de muitas nações, passado meio século após o seu voo inaugural. Este avião estabeleceu recordes: pelo menos de nome, é o avião supersónico mais produzido de sempre na história da aviação, e o avião de combate mais produzido depois da Guerra da Coreia, sendo ainda o avião de combate com a mais longa produção de sempre, tendo em conta as suas diversas versões (1959-1985). Em [[1966]], por meio da [[Operação Diamante]], o [[Mossad]] levou para [[Israel]] um MiG-21 roubado da [[força aérea iraquiana]] e, a [[engenharia reversa]] da qual foi objeto, revelou segredos tecnológicos que foram compartilhados pelas forças aéreas [[Força Aérea Israelense|israelense]] e [[Força Aérea dos Estados Unidos|americana]].<ref name="Mossad: As Grandes Missões do Serviço Secreto Israelense">''Mossad: As Grandes Missões do Serviço Secreto Israelense.'' Autores: Bar-Zohar & Michael Misha. Digitaliza Conteudo, 2013, ISBN 9788565958127 Adicionado em 20/03/2016.</ref>