Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1990 (editar)
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Resultados do '''[[Grande Prêmio dos Estados Unidos]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Circuito de Rua de Phoenix|Phoenix]] à [[11 de março]] de [[1990]]. Foi a prova de abertura daquela temporada.<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1989 Australian Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1990/races/64/united-states.html || acessodata=21 de agosto de 2018}}</ref>
==Resumo==
Mas foi Jean Alesi (Tyrrell-Ford) o primeiro destaque da corrida. Partiu na frente de Berger e liderou com competência durante 34 voltas. Quando Senna chegou em Alesi sentiu que o francês gastava os pneus em demasia e começou a pressioná-lo. Foi o melhor momento da corrida. Ayrton intensificou a perseguição, pressionou Alesi e ultrapassou. Mas levou um susto, porque Alesi fez o chamado xis e deu o troco no brasileiro. Porém, na volta seguinte, Senna não perdoou. Depois de frearem juntos na mesma, Senna embicou o MP4-5B por dentro, deu um adeuzinho ao bravo Alesi e completou as 72 voltas na liderança. No pódio, Alesi, que foi segundo, ainda brincou: "Na próxima é você quem leva o adeus", disse, referindo-se ao aceno do brasileiro na ultrapassagem.▼
* O francês Philippe Alliot da Ligier foi desclassificado porque um mecânico trabalhou no carro do lado de fora da área durante o pit no treino de sexta-feira.▼
==Classificação da prova==
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! 13
| 33
| {{BRAb}} [[Roberto Pupo Moreno|Roberto Moreno]]
| [[EuroBrun|Eurobrun]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| 67
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|}
==Tabela do campeonato após a corrida==
== Notas ==▼
{{col-start}}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos
! Piloto
! Pontos
|-
! 1
| {{BRAb}} [[Ayrton Senna]]
|align="center"| 9
|-
! 2
| {{FRAb}} [[Jean Alesi]]
|align="center"| 6
|-
! 3
| {{BELb}} [[Thierry Boutsen]]
|align="center"| 4
|-
! 4
| {{BRAb}} [[Nelson Piquet]]
|align="center"| 3
|-
! 5
| {{ITAb}} [[Stefano Modena]]
|align="center"| 2
|-
|}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de construtores
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos
! Construtor
! Pontos
|-
! 1
| {{GBRb}} [[McLaren]]-[[Honda]]
|align="center| 9
|-
! 2
| {{GBRb}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|align="center| 7
|-
! 3
| {{GBRb}} [[Williams F1|Williams]]-[[Renault]]
|align="center| 4
|-
! 4
| {{GBRb}} [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|align="center| 3
|-
! 5
| {{GBRb}} [[Brabham]]-[[Judd (motor)|Judd]]
|align="center| 2
|-
|}
{{col-end}}
*<small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.</small>
==Dados gerais==
; Extensão da pista e número de voltas:
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12
▲* Era a corrida das estréias. Gerhard Berger, o novo companheiro de Ayrton Senna na McLaren, foi o pole-position. Nelson Piquet, que fazia a sua quinta estréia, desta vez na Benetton, largou em sexto e Alain Prost, agora na Ferrari, partiu em sétimo. Ayrton Senna, ainda casado com a McLaren, foi o sexto do grid das estréias.
▲Mas foi Jean Alesi (Tyrrell-Ford) o primeiro destaque da corrida. Partiu na frente de Berger e liderou com competência durante 34 voltas. Quando Senna chegou em Alesi sentiu que o francês gastava os pneus em demasia e começou a pressioná-lo. Foi o melhor momento da corrida. Ayrton intensificou a perseguição, pressionou Alesi e ultrapassou. Mas levou um susto, porque Alesi fez o chamado xis e deu o troco no brasileiro. Porém, na volta seguinte, Senna não perdoou. Depois de frearem juntos na mesma, Senna embicou o MP4-5B por dentro, deu um adeuzinho ao bravo Alesi e completou as 72 voltas na liderança.
{{Referências}}
▲* O francês Philippe Alliot da Ligier foi desclassificado porque um mecânico trabalhou no carro do lado de fora da área durante o pit no treino de sexta-feira.
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