Diferenças entre edições de "Airbus A330"

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|produção = [[1992]]-presente
|quantidade = 1 812<ref>{{citar web|título= Orders & Deliveries |url=http://www.aircraft.airbus.com/market/orders-deliveries/ |publicado=Airbus |data= 31 de dezembro de 2017 |acessodata= 18 de janeiro de 2018}}</ref>
|custo = {{nowrap|'''A330-200''': [[Dólar americano|US$]] 233.8 milhões}}<ref name=Airbus_prices>{{citar jornal|título=2017 price adjustment for Airbus’ modern, fuel-efficient aircraft |url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/2017-price-adjustment-for-airbus-modern-fuel-efficient-aircraft/ |data=11 de janeiro de 2017 |acessodata=11 de janeiro de 2017 |lingua=Inglês |titulotrad=ajustamento de preço em 2017 para os modernos e econômicos aviões da Airbus}}</ref><br/>'''A330-300''': [[Dólar americano|US$]] 259 milhões<ref name=Airbus_prices/><br/>'''A330-200F''': [[Dólar americano|US$]] 237 milhões<ref name=Airbus_prices/>
|desenvolvido de = [[Airbus A300]]
|desenvolvido em = [[Airbus A330neo]]
O avião surgiu em meados da [[década de 1970]], como um derivado desenvolvido a partir do [[Airbus A300]]. O A330 foi desenvolvido em paralelo com o [[Airbus A340]], equipado [[Quadrimotor|com quatro motores]], com diversas características iguais entre os dois. Ambos os aviões são equipados com o sistema ''[[fly-by-wire]]'', bem como o [[Glass cockpit|cockpit de vidro]], que permite a instalação de até seis telas de [[LED]] para o controle de voo. Em junho de 1987, depois de receber diversos pedidos de companhias aéreas, a Airbus lançou oficialmente o A330 e A340. Foi o primeiro avião da Airbus com disponibilidade de três motores, sendo o [[General Electric CF6]], [[Pratt & Whitney PW4000]] e [[Rolls-Royce Trent 700]].
 
A variante -300, a primeira lançada, realizou o primeiro voo em novembro de 1992 e entrou em serviço com a [[Air Inter]] em janeiro de 1994. A Airbus lançou em 1998 a variante -200, um pouco menor. Também foram desenvolvidas uma versão de carga, -200F, militar, A330 MRTT, e corporativa, ACJ330. Desde o seu lançamento, o avião permitiu à Airbus expandir a participação no mercado de aviões ''[[widebody]]''. Os concorrentes deste avião são o [[Boeing 767]], [[Boeing 777|777]] e [[Boeing 787|787]]. Recentemente, a Airbus desenvolveu o [[Airbus A350]], com uma gama de variedades parecida com o A330. Além disso, uma nova versão foi lançada pela Airbus, o [[Airbus A330neo]], com novos motores e outras melhorias.<ref name=Airbus1>{{citar web|url=httphttps://www.airbus.com/newseventsnewsroom/newspress-events-singlereleases/detailen/2014/07/airbus-launches-the-a330neo/.html |título=Airbus launches the A330neo |publicado=Airbus.com |data=14 de julho de 2014 |acessodata=22 de agosto de 2018 |lingua=Inglês |titulotrad=Airbus lança o A330neo}}</ref><ref name=Airbus3>{{citar web|url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/living-up-to-its-billing-airbus-officially-launches-the-a330neo-programme/ |título=Living up to its billing: Airbus officially launches the A330neo programme |publicado=Airbus.com |data= |acessodata=}}</ref><ref name=Airbus2>{{citar web|url=httphttps://www.airbus.com/newseventsnewsroom/newspress-events-singlereleases/detailen/farnborough-airshow-2014/07/a330neo-powering-into-the-next-decade.html |título=A330neo: Powering into the next decade |publicado=Airbus.com |data=14 de julho de 2014 |acessodata=22 de agosto de 2018 |lingua=Inglês |titulotrad=}}</ref> Até 31 de dezembro de 2017, o modelo acumulava 1 390 entregas para 118 clientes, de um total de 1 707 pedidos, com 317 aviões a serem entregues.<ref name="Airbus_Orders">{{citar web|url= https://archive.org/download/ODsAirbusCommercialAircraftDecember2017/ODs_Airbus_Commercial_Aircraft_December_2017.xls|títulotitulo= Airbus Orders, Deliveries, Operators - Worldwide|obra= Airbus|data= 31 de dezembro de 2017|língua= en|formato= xls|}}</ref>
 
== Variantes ==
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