Rouen-Les-Essarts: diferenças entre revisões
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Linha 7:
| Voltas = 60
| Número_curvas = 13
| Pole_tempo_recordista = 1min 56s 1
| Pole_piloto_recordista = {{AUTb}} [[Jochen Rindt]]
| Pole_equipe_recordista = [[
| Pole_ano_recordista = [[Grande Prêmio da França de 1968
| Volta_rápida_recordista = 2min 11s 4
| Volta_rápida_piloto_recordista = {{AUSb}} [[Jack Brabham]]
| Volta_rápida_equipe_recordista = [[
| Volta_rápida_ano_recordista = [[Grande Prêmio da França de 1964
| Percurso_km = 6.542
| Percurso_mi = 4.065
Linha 20:
| Total_mi = 243.901
| Anos_disp = 5
| Primeira_disp = [[Grande Prêmio da França de 1952
| Ultima_disp = [[Grande Prêmio da França de 1968
| Maior_venc_piloto = {{USAb}} [[Dan Gurney]] (2)
| Maior_venc_equipe = {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] (2)
| Last_season = 1968
| Pole = {{AUTb}} [[Jochen Rindt]]
| Pole_equipe = [[
| Pole_tempo = 1min 56s 1
| Fast_piloto = {{MEXb}} [[Pedro Rodríguez]]
Linha 32:
| Fast_tempo = 2min 11s 5
| Vencedor = {{BELb}} [[Jacky Ickx]]
| Venc_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Motor V12|V12]]
| Segundo = {{UKb}} [[John Surtees]]
| Seg_equipe = [[Honda
| Terceiro = {{UKb}} [[Jackie Stewart]]
| Terc_equipe = [[Matra Sports|Matra]]-[[
}}
'''Rouen-Les-Essarts''' foi um [[circuito]] de 6
</ref>
Linha 44 ⟶ 45:
Desde a sua abertura em 1950, Rouen-Les-Essarts foi reconhecido como um dos melhores circuitos da Europa, com os poços modernos, uma faixa de largura, e arquibancadas para o público. O circuito (que decorreu em vias públicas) teve retas médias, uma curva apertada de calçada ([[Nouveau Monde]]) no extremo sul, e alguns cantos cegos através de uma encosta arborizada. O apelo foi bastante reforçado pela subida do Nouveau Monde em 56 metros para Gresil em 149 metros.
A pista de Rouen recebeu cinco edições do [[Grande Prêmio da França]] de [[Fórmula 1]], de [[Grande Prêmio da França de 1952
Nos anos de: [[Grande Prêmio da França de 1953
O circuito continuou a receber grandes eventos como a [[Fórmula 2]] até 1978, após o que foi utilizado para vários Campeonatos franceses.
Linha 65 ⟶ 66:
| {{flagicon|Belgium}} [[Jacky Ickx]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grande Prêmio da França de 1968
|-
|align="center" bgcolor="#DDDDDD" COLSPAN=5 | '''''Não houve de 1965 a 1967'''''
Linha 72 ⟶ 73:
| {{flagicon|United States}} [[Dan Gurney]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| [[Grande Prêmio da França de 1964
|-
|align="center" bgcolor="#DDDDDD" COLSPAN=5 | '''''Não houve em 1963'''''
Linha 79 ⟶ 80:
| {{flagicon|United States}} [[Dan Gurney]]
| [[Porsche]]
| [[Grande Prêmio da França de 1962
|-
|align="center" bgcolor="#DDDDDD" COLSPAN=5 | '''''Não houve de 1958 a 1961'''''
Linha 86 ⟶ 87:
| {{flagicon|Argentina}} [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Maserati]]
| [[Grande Prêmio da França de 1957
|-
|align="center" bgcolor="#DDDDDD" COLSPAN=5 | '''''Não houve de 1953 a 1956'''''
Linha 93 ⟶ 94:
| {{flagicon|Italy}} [[Alberto Ascari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Grande Prêmio da França de 1952
|-
|}
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