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Resultados do '''[[Grande Prêmio da Hungria]]''' realizado em [[Hungaroring]] à [[10 de agosto]] de [[1986]]. Foi a décima primeira etapa daquela temporada.<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1986 Hungarian Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1986/races/508/hungary/race-result.html || acessodata=4 de setembro de 2018}}</ref><ref name=BRASIL>''Em Bupapeste, novo show brasileiro (online). [[O Globo]],'' Rio de Janeiro (RJ), 11/08/1986. Matutina, Esportes, pág. 13. Página visitada em 4 de setembro de 2018.</ref><ref name=DUELO>{{citar web || url=http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2013/07/corridas-historicas-piquet-senna-e-maior-ultrapassagem-da-formula-1.html || titulo= ''Corridas Históricas: Piquet, Senna e a maior ultrapassagem da Fórmula 1 (globoesporte.com)''|| acessodata=4 de setembro de 2018}}</ref>
Resultados do '''[[Grande Prêmio da Hungria]]''' realizado em [[Hungaroring]] a [[10 de Agosto]] de [[1986]].
 
==Resumo==
== Classificação ==
Na primeira edição da corrida, um show brasileiro na pista húngara. Senna era pole position e manteve a ponta da largada até a 11ª volta, quando foi ultrapassado por Piquet. Próximo do momento da troca de pneus, Senna começa a se aproximar do compatriota e reassume a liderança na 36ª volta, quando Piquet faz seu "pit stop". Logo depois, Senna fez sua troca e o melhor trabalho da Lotus o manteve na ponta. O ritmo dos dois era tão forte que na volta 47 ambos deram uma volta em Mansell, o terceiro. Com a troca, a Williams-Honda de Piquet ganhou rendimento e na volta 53, mais uma vez tentou ultrapassar Senna no final da reta, mas tomou um X e o brasileiro da Lotus-Renault continuou na liderança. Duas voltas depois, Piquet fez uma nova investida: Senna deixou o lado de fora da curva para o rival que retardou a freada ao máximo, além do que sua sanidade mental e instinto de preservação permitiriam fazê-lo, colocando o carro de lado e derrapando nas quatro rodas, não deixando espaço para Senna reagir - tudo isso permeado por duas frenagens vigorosas que travaram as rodas e arrancaram fumaça dos pneus - completando uma da mais difíceis ultrapassagens da história da F1. Piquet conseguiu abrir vantagem e administrar a corrida, cruzando a linha de chegada em primeiro lugar. Senna chegou em segundo, seguido por Mansel, também da Williams-Honda, em terceiro.
{| style="background-color: #ffffff; border: 1px solid #DBDBDB; padding: 0px;" cellpadding="0" cellspacing="0"
 
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"
O tricampeão mundial de Fórmula 1, Jackie Stewart, classificou a manobra como uma das mais belas que viu na categoria: "Foi como fazer um looping com um Boeing 747".
! width="40" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | Pos
 
! width="30" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Nº'''
Primeiros pontos de Johnny Dumfries, companheiro de Senna na Lotus-Renault.
! width="200" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Piloto'''
 
! width="180" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Equipe'''
==Classificação da prova==
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Voltas'''
!{| widthclass="100wikitable" style="borderfont-bottomsize: 1px solid #DBDBDB95%;" | '''Tempo'''
|-
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Grid'''
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Diferença !! Grid !! Pontos
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Pts'''
|-
! 1
| 6
| [[imagem:Flag of Brazil.svg|20px]] '''[[Nelson Piquet]]'''
| '''[[WilliamsF1Williams F1|Williams]]-[[Honda]]'''
| 76
| 2:00'35"508
| 2
|align="center"| '''9'''
|-
! 2
| 12
| [[imagem:Flag of Brazil.svg|20px]] '''[[Ayrton Senna]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Renault Sport|Renault]]'''
| 76
| + 17"673
| 1
|align="center"| '''6'''
|-
! 3
| 5
| [[imagem:Flag of EnglandUnited Kingdom.svg|20px]] '''[[Nigel Mansell]]'''
| '''[[WilliamsF1Williams F1|Williams]]-[[Honda]]'''
| 75
| + 1 Voltavolta
| 4
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
| 28
| [[imagem:Flag of Sweden.svg|20px]] '''[[Stefan Johansson]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 75
| + 1 Voltavolta
| 7
|align="center"| '''3'''
|-
! 5
| 11
| [[imagem:Flag of ScotlandUnited Kingdom.svg|20px]] '''[[Johnny Dumfries]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Renault Sport|Renault]]'''
| 74
| + 2 Voltasvoltas
| 8
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
| 3
| [[imagem:Flag of EnglandUnited Kingdom.svg|20px]] '''[[Martin Brundle]]'''
| '''[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Renault Sport|Renault]]'''
| 74
| + 2 Voltasvoltas
| 16
|align="center"| '''1'''
|-
! 7
| 16
| [[imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Patrick Tambay]]
| [[Haas Lola]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 74
| + 2 Voltasvoltas
| 6
| &nbsp;
| 4
| [[imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Philippe Streiff]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Renault Sport|Renault]]
| 74
| + 2 Voltasvoltas
| 18
| &nbsp;
| 26
| [[imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Philippe Alliot]]
| [[Prost (racing team)|Ligier]]-[[Renault Sport|Renault]]
| 73
| + 3 Voltasvoltas
| 12
| &nbsp;
! 10
| 14
| [[imagem:Flag of EnglandUnited Kingdom.svg|20px]] [[Jonathan Palmer]]
| [[Zakspeed]]
| 70
| + 6 Voltasvoltas
| 24
| &nbsp;
| 25
| [[imagem:Flag of France.svg|20px]] [[René Arnoux]]
| [[Prost (racing team)|Ligier]]-[[Renault Sport|Renault]]
| 48
| Motor
! Ret
| 15
| [[imagem:Flag of Australia.svg|20px]] [[Alan Jones (Formula 1)|Alan Jones]]
| [[Haas Lola]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 46
| Differential
| [[Arrows]]-[[BMW]]
| 40
| Pane elétrica
| Elétrico
| 22
| &nbsp;
| 2
| [[imagem:Flag of Finland.svg|20px]] [[Keke Rosberg]]
| [[McLaren]] -[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]-/[[Porsche]]
| 34
| Suspensão
| 27
| [[imagem:Flag of Italy.svg|20px]] [[Michele Alboreto]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 29
| Acidente
! Ret
| 8
| [[imagem:Flag of EnglandUnited Kingdom.svg|20px]] [[Derek Warwick]]
| [[Brabham]]-[[BMW]]
| 28
| 1
| [[imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Alain Prost]]
| [[McLaren]] -[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]-/[[Porsche]]
| 23
| Acidente
| 21
| [[imagem:Flag of Italy.svg|20px]] [[Piercarlo Ghinzani]]
| [[Osella Corse|Osella]]-[[Alfa Romeo]]
| 15
| Suspensão
| [[Brabham]]-[[BMW]]
| 5
| Câmbio
| Caixa de Vel.
| 14
| &nbsp;
| 22
| [[imagem:Flag of Canada.svg|20px]] [[Allen Berg]]
| [[Osella Corse|Osella]]-[[Alfa Romeo]]
| 1
| Turbo
| &nbsp;
|}
 
==Tabela do campeonato após a corrida==
{{col-start}}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos
! Piloto
! Pontos
|-
! 1
| {{UKb}} [[Nigel Mansell]]
|align="center"| 55
|-
! 2
| {{BRAb}} [[Ayrton Senna]]
|align="center"| 48
|-
! 3
| {{BRAb}} [[Nelson Piquet]]
|align="center"| 47
|-
! 4
| {{FRAb}} [[Alain Prost]]
|align="center"| 44
|-
! 5
| {{FINb}} [[Keke Rosberg]]
|align="center"| 19
|-
|}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de construtores
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos
! Construtor
! Pontos
|-
! 1
| {{GBRb}} [[Williams F1|Williams]]-[[Honda]]
|align="center"| 102
|-
! 2
| {{GBRb}} [[McLaren]]-[[Techniques d'Avant Garde|TAG]]/[[Porsche]]
|align="center"| 63
|-
! 3
| {{GBRb}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[Renault]]
|align="center"| 50
|-
! 4
| {{FRAb}} [[Ligier]]-[[Renault]]
|align="center"| 28
|-
! 5
| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="center"| 16
|-
|}
{{col-end}}
 
*<small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.</small>
 
==Notas==
;Extensão da Pistapista e Númeronúmero de Voltasvoltas:
 
4,014 m e 76 Voltas
 
;Pole Positionposition:
Ayrton Senna
 
16
 
{{Referências}}
== A Corrida ==
* Na primeira edição da corrida, um show brasileiro na pista húngara. Senna era pole position e manteve a ponta da largada até a 11ª volta, quando foi ultrapassado por Piquet. Próximo do momento da troca de pneus, Senna começa a se aproximar do compatriota e reassume a liderança na 36ª volta, quando Piquet faz seu "pit stop". Logo depois, Senna fez sua troca e o melhor trabalho da Lotus o manteve na ponta. O ritmo dos dois era tão forte que na volta 47 ambos deram uma volta em Mansell, o terceiro. Com a troca, a Williams-Honda de Piquet ganhou rendimento e na volta 53, mais uma vez tentou ultrapassar Senna no final da reta, mas tomou um X e o brasileiro da Lotus-Renault continuou na liderança. Duas voltas depois, Piquet fez uma nova investida: Senna deixou o lado de fora da curva para o rival que retardou a freada ao máximo, além do que sua sanidade mental e instinto de preservação permitiriam fazê-lo, colocando o carro de lado e derrapando nas quatro rodas, não deixando espaço para Senna reagir - tudo isso permeado por duas frenagens vigorosas que travaram as rodas e arrancaram fumaça dos pneus - completando uma da mais difíceis ultrapassagens da história da F1. Piquet conseguiu abrir vantagem e administrar a corrida, cruzando a linha de chegada em primeiro lugar. Senna chegou em segundo, seguido por Mansel, também da Williams-Honda, em terceiro.
 
{{começa caixa}}
* O tricampeão mundial de Fórmula 1, Jackie Stewart, classificou a manobra como uma das mais belas que viu na categoria: "Foi como fazer um looping com um Boeing 747".
{{caixa de sucessão |
* primeiros pontos de Johnny Dumfries, companheiro de Senna na Lotus-Renault.
título=[[Fórmula 1|Campeonato mundial de Fórmula 1]] da [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] |
* O campeonato de pilotos desse ano terminou com Alain Prost (Mclaren-TAG) como campeão, Nigel Mansell (Williams-Honda) em segundo, Nelson Piquet (Williams-Honda) em terceiro e Ayrton Senna (Lotus-Renault) em quarto.
anos= [[Temporada de Fórmula 1 de 1986|Ano de 1986]] |
* O campeonato de construtores teve como campeã a Willians-Honda (141 pts), a Mclaren-Tag em segundo (96 pts) e a Lotus-Renault em terceiro (58 pts).
antes= [[Grande Prêmio da Alemanha de 1986]] |
== Referências ==
depois= [[Grande Prêmio da Áustria de 1986]] |
{{Commons|Corridas Históricas}}
}}
* [http://www.portalsportszone.com.br/corridas_historicas/Formula1/historico_431.htm GP da Hungria de 1986]
{{caixa de sucessão |
título=[[Grande Prêmio da Hungria]] |
anos= 2ª edição |
antes= [[Grande Prêmio da Hungria de 1936]] |
depois= [[Grande Prêmio da Hungria de 1987]] |
}}
{{termina caixa}}
 
{{Fórmula 1/ProvaRelatório|
Nome = [[Grande Prêmio da Hungria]] |
Ano = 1986 |
Anterior_na_época = [[Grande Prêmio da Alemanha de 1986 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Alemanha de 1986]] |
Seguinte_na_época = [[Grande Prêmio da Áustria de 1986 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Áustria de 1986]] |
Ano_anterior = '''Não Houve''' |
Ano_seguinte = [[Grande Prêmio da Hungria de 1987 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Hungria de 1987]] |
 
}}
<ref>http://www.ayrtonsenna.com.br/historias/dentro-das-pistas/formula-1/temporada-1986/grande-premio-da-hungria-1986/</ref>
<ref>http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2013/07/corridas-historicas-piquet-senna-e-maior-ultrapassagem-da-formula-1.html</ref>
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1986]]
[[Categoria:Desporto na Hungria em 1986]]
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