Ayrton Senna: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Adicionadas informações, fontes e pequenos ajustes!
Linha 253:
 
== Morte ==
{{Artigo principal|Morte de Ayrton Senna|Grande Prêmio de San Marino de 1994 (Fórmula 1)}}
[[Imagem:Senna accident.jpg|thumb|esquerda|Momento do acidente que [[Morte de Ayrton Senna|matou Senna]] durante o [[Grande Prêmio de San Marino de 1994 (Fórmula 1)|GP de San Marino]], em [[Ímola]], [[Itália]].]]
Ao participar da terceira corrida da temporada, o [[Grande Prêmio de San Marino de 1994 (Fórmula 1)|GP de San Marino]], em [[Ímola]], Senna rapidamente fez a terceira melhor volta da corrida, seguido por Michael Schumacher. Senna iniciara o que seria a sua última volta na F1; ele entrou na curva Tamburello (a mesma que bateu [[Nelson Piquet]] com a Williams em 1987 e também onde bateu Berger com a Ferrari em 1989) e perdeu o controle do carro devido a uma barra de direção quebrada, seguindo reto e chocando-se violentamente contra o muro de concreto. A [[telemetria]] mostrou que Senna, ao notar o descontrole do carro, ainda conseguiu, nessa fração de segundo, reduzir a velocidade de cerca de 300km/h (195mph) para cerca de 200km/h (135mph).<ref>{{Citar web |url=http://www.bbc.co.uk/portuguese/especial/140_sennatenyears/ |título=BBCSenna Brasil.com |língua= |autor=Ten Years|obra= BBC|data= |acessodata= 01/02/2017}}</ref> Os oficiais de pista chegaram à cena do acidente e, ao perceber a gravidade, só puderam esperar a equipe médica. Por um momento a cabeça de Senna se mexeu levemente, e o mundo, que assistia pela TV, imaginou que ele estivesse bem, mas esse movimento havia sido causado por um profundo dano cerebral. Senna foi removido de seu carro pelo Professor [[Sid Watkins]], [[neurocirurgião]] de renome mundial pertencente aos quadros da Comissão Médica e de Segurança da Fórmula 1 e chefe da equipe médica da corrida, e recebeu os primeiros socorros ainda na pista, ao lado de seu carro destruído, antes de ser levado de [[helicóptero]] para o Hospital Maggiore de [[Bolonha]] onde, poucas horas depois, foi declarado morto.<ref>{{citar web|título=Brasil chora a morte de um herói|publicado=Jornal do Brasil|obra=memoria.bn.br |url=http://memoria.bn.br/DocReader/030015_11/115848|data=02/05/1994|acessodata=08/09/2018}}</ref>
 
Foi um GP trágico. Além do acidente de [[Rubens Barrichello|Barrichello]] e das mortes de Senna e [[Roland Ratzenberger|Ratzenberger]], o acidente entre [[J.J. Lehto]] e [[Pedro Lamy]] fez arremessar dois pneus para a arquibancada, ferindo vários torcedores. O italiano [[Michele Alboreto]], da [[Minardi]], perdeu um pneu na saída dos boxes e se chocou contra os mecânicos da Ferrari, ferindo também um mecânico da Lotus.<ref>{{citar Nãoweb|título=FIA bastandodiscute issohoje mudanças na F1|publicado=Jornal do Brasil|obra=memoria.bn.br|url=http://memoria.bn.br/docreader/030015_11/115969|data=04/05/1994|acessodata=08/09/2018}}</ref> Logo após o acidente de Senna, durante alguns minutos as comunicações no circuito entraram em colapso. Apermitindo bordoque deo umapiloto [[Larrousse|Larrousse/FordÉrik Comas]], o pilotoda francêsequipe [[Erik ComasLarrousse]], quedeixasse emo 1992''pit-stop'' foie salvoretornasse porà Ayrtoncorrida Sennaquando bemela que pensouhavia emsido repetirinterrompida. oComas gestosomente feitoentendeu peloo colegaque doisestava anosacontecendo antes: sair em disparada para salvá-lo. Masquando os fiscais de provapista impedirammais quepróximos oao francêsacidente deixassetremularam onervosamente cockpit.suas Combandeiras overmelhas carro paradoindicando-lhe a metrossituação. daSe Williamsnão efosse depor Sennaessa atitude, Comasele assistiupoderia ater todose atendimentochocado médicocom impressionadoo comhelicóptero aque gravidadese daencontrava batida.pousado Ano provaasfalto emda Ímolapista estava suspensaaguardando para olevar atendimentoSenna deao Sennahospital.<ref>{{citar Nenhumweb|título=Dirigente carroduvida tinha autorização para seguirde caminho; mas Comas descumpriu a ordem e continuou na pista, parando apenas quando chegou à áreaerro do desastre,piloto|publicado=Folha comde o helicóptero já na pistaS.Paulo|obra=folha.uol.com.br|url=https://www1.folha.uol.com.br/fsp/1994/5/04/esporte/16.html|data=4/5/1994|acessodata=08/09/2018}}</ref name="Comas"/>
 
A imagem de Ayrton apoiado na sua Williams, flagrado pelas tevês, com o olhar distante e perdido, pouco antes do início do GP, ficaria marcada para sempre entre seus fãs. No Brasil, ficou muito difundida uma frase dita pelo jornalista [[Roberto Cabrini]] ao [[Plantão da Globo]], boletim de notícias extraordinário da [[Rede Globo]]. Logo após a confirmação da morte de Ayrton, pelo hospital, Cabrini noticiou dizendo, por [[telefone]]:<ref>{{citar nameweb|título="biografia2004" Há 24 anos: morte de Ayrton Senna teve Atlético x Cruzeiro 'em luto' e com lendas em campo|publicado=Hoje em Dia|obra=hojeemdia.com.br|url=http://hojeemdia.com.br/esportes/h%C3%A1-24-anos-morte-de-ayrton-senna-teve-atl%C3%A9tico-x-cruzeiro-em-luto-e-com-lendas-em-campo-1.617929|data=1/05/2018|acessodata=08/09/2018}}</ref>
 
[[Imagem:AyrtonSennaMormbiName.jpg|thumb|direita|No [[Cemitério do Morumbi]], a sepultura de Ayrton Senna. ''Nada pode me separar do amor de Deus''.]]
A temida curva ''Eau Rouge''<ref>{{citar web|título=Grande atrativo de Spa, Eau Rouge é uma das curvas mais temidas pelos pilotos|url=http://esporte.ig.com.br/automobilismo/f1/2012-08-31/eau-rouge-em-spa.html|acessodata=21 de novembro de 2013}}</ref> no circuito da [[Grande Prêmio da Bélgica de 1994 (Fórmula 1)|Bélgica]] foi temporariamente readequada para a corrida de {{AnosF1|1994}}. Em uma foto divulgada, Damon Hill dirige pela chicane, onde foi escrita uma mensagem em homenagem a Senna. A morte do piloto foi considerada pelos brasileiros como uma tragédia nacional e o governo brasileiro declarou três dias de [[luto]] oficial<ref>{{citar web|URL=http://memoriaglobo.globo.com/programas/jornalismo/coberturas/ayrton-senna-morte/morre-ayrton-senna-do-brasil.htm|título=Ayrton Senna - Morte|autor=|data=|publicado=Memória Globo|acessodata=21 de julho de 2015}}</ref>. O governo brasileiro também lhe concedeu honras de chefe de Estado, com a característica [[salva de tiros]]. Estima-se que mais de um milhão de pessoas foram às ruas para ver seu ídolo e render-lhe as últimas homenagens, sem contar os milhões que acompanharam pela televisão desde a chegada do avião que trouxe seu corpo no [[Aeroporto de Guarulhos]], às 5h30 da manhã. A cobertura contou com transmissão ao vivo pela TV Brasileira com as emissoras da [[TV Cultura]], [[SBT]], [[Rede Globo]], [[Rede Record]], [[Rede Manchete]], [[TV Gazeta]] com a [[Rede CNT]] e [[TV Bandeirantes]].<ref name="biografia2004" />
 
A morte do piloto foi considerada pelos brasileiros como uma tragédia nacional e o governo brasileiro declarou três dias de [[luto]] oficial<ref>{{citar web|URL=http://memoriaglobo.globo.com/programas/jornalismo/coberturas/ayrton-senna-morte/morre-ayrton-senna-do-brasil.htm|título=Ayrton Senna - Morte|autor=|data=|publicado=Memória Globo|acessodata=21 de julho de 2015}}</ref>. O governo brasileiro também lhe concedeu honras de chefe de Estado, com a característica [[salva de tiros]]. Entre o cortejo do caixão com o corpo do piloto desde o [[Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos|Aeroporto de Guarulhos]] até a [[Assembleia Legislativa]], o velório, que durou aproximadamente 24 horas, e o cortejo final desde a Assembleia até o [[Cemitério do Morumbi]], aproximadamente dois milhões de pessoas estiveram presentes.<ref>{{citar web|título=Emoção marca chegada do corpo de Senna|publicado= Jornal do Commercio (Amazonas)|obra=memoria.bn.br|url=http://memoria.bn.br/DocReader/170054_02/57203|data=5/5/1994|acessodata=08/09/2018}}</ref>
A maioria dos pilotos de Fórmula 1 esteve presente no [[funeral]] de Senna. Porém o então presidente da FIA, Max Mosley, não compareceu, alegando que estava nos funerais de Ratzenberger no dia [[7 de maio]], em [[Salzburgo]], na [[Áustria]]. Mosley disse à imprensa, dez anos depois: ''"Fui a esse funeral porque todos estavam no de Senna. Achei que era importante alguém ir a esse."''<ref>{{Citar web |url=http://f1.gpupdate.net/en/news/2004/04/23/max-went-to-roland-s-funeral/ |título= Max Wento to Roland’s funeral, GP Update.net. |língua= |autor= |obra= |data= |acessodata=}}</ref> Na corrida seguinte, em Mônaco, a FIA decidiu deixar vazias as duas primeiras posições no grid de largada, e elas foram pintadas com as cores das [[Bandeira brasileira|bandeiras brasileira]] e [[Bandeira austríaca|austríaca]], em homenagem a Senna e Ratzenberger. O corpo de Senna está sepultado no jazigo 11, quadra 15, setor 7, do [[Cemitério do Morumbi]], em São Paulo. Em 2014, aos 20 anos de seu acidente fatal, o presidente da [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Luca di Montezemolo]] revelou que Senna queria encerrar sua carreira em sua equipe.<ref>{{citar web|título=Ayrton Senna tinha acordo para se aposentar na Ferrari|url=http://veja.abril.com.br/noticia/esporte/ayrton-senna-tinha-acordo-para-correr-na-ferrari|acessodata=24 de junho de 2014}}</ref>
 
A maioria dos pilotos de Fórmula 1 esteve presente no [[funeral]] de Senna. Porém o então presidente da FIA, Max Mosley, não compareceu, alegando que estava nos funerais de Ratzenberger no dia [[7 de maio]], em [[Salzburgo]], na [[Áustria]]. Mosley disse à imprensa, dez anos depois: ''"Fui a esse funeral porque todos estavam no de Senna. Achei que era importante alguém ir a esse."''<ref>{{Citar web |url=http://f1.gpupdate.net/en/news/2004/04/23/max-went-to-roland-s-funeral/ |título= Max Wento to Roland’s funeral, GP Update.net. |língua= |autor= |obra= |data= |acessodata=}}</ref> Na corrida seguinte, em Mônaco, a FIA decidiu deixar vazias as duas primeiras posições no grid de largada, e elas foram pintadas com as cores das [[Bandeira brasileira|bandeiras brasileira]] e [[Bandeira austríaca|austríaca]], em homenagem a Senna e Ratzenberger. O corpo de Senna está sepultado no jazigo 11, quadra 15, setor 7, do [[Cemitério do Morumbi]], em São Paulo. Em 2014, aos 20 anos de seu acidente fatal, o presidente da [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Luca di Montezemolo]] revelou que Senna queria encerrar sua carreira em sua equipe.<ref>{{citar web|título=Ayrton Senna tinha acordo para se aposentar na Ferrari|url=http://veja.abril.com.br/noticia/esporte/ayrton-senna-tinha-acordo-para-correr-na-ferrari|acessodata=24 de junho de 2014}}</ref>
 
Na corrida seguinte a Ímola, em Mônaco, a FIA decidiu deixar vazias as duas primeiras posições no grid de largada, e elas foram pintadas com as cores das [[Bandeira brasileira|bandeiras brasileira]] e [[Bandeira austríaca|austríaca]], em homenagem a Senna e Ratzenberger.<ref>{{citar web|título=Grid de Mônaco fica sem o "pole"|publicado=Folha de S.Paulo|obra=folha.uol.com.br|url=https://www1.folha.uol.com.br/fsp/1994/5/10/esporte/23.html|data=10/5/1994|acessodata=08/09/2018}}</ref>
 
O corpo de Senna foi sepultado no jazigo 11, quadra 15, setor 7, do [[Cemitério do Morumbi]], em São Paulo na quinta-feira dia [[5 de maio]].<ref>{{citar web|título=Fãs fazem homenagem silenciosa no cemitério|publicado=Folha de S.Paulo|obra=folha.uol.com.br|url=https://www1.folha.uol.com.br/fsp/1994/5/07/esporte/34.html|data=7/5/1994|acessodata=08/09/2018}}</ref>
 
Em 2014, aos 20 anos de seu acidente fatal, o presidente da [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[Luca di Montezemolo]] revelou que Senna queria encerrar sua carreira em sua equipe.<ref>{{citar web|título=Ayrton Senna tinha acordo para se aposentar na Ferrari|url=http://veja.abril.com.br/noticia/esporte/ayrton-senna-tinha-acordo-para-correr-na-ferrari|acessodata=24 de junho de 2014}}</ref>
 
===Teorias da conspiração===
Linha 314 ⟶ 322:
 
Em dezembro de 2017 uma parceira do "Instituto Ayrton Senna" com a agência de branding ''FutureBrand São Paulo'' reposicionou a marca com a atualização do logo, agora mais contemporâneo. Agora o logo conta com curvas dinâmicas, contraste de materiais e uso de tons mais escuros que definem uma nova identidade à marca, enquanto toques de vermelho adicionam energia e dinamismo ao visual de cada item. O novo conceito foi lançado durante a apresentação do "McLaren Senna".<ref>{{citar web|título=Marca Senna é reformulada para produtos de alta performance|url=http://voxnews.com.br/marca-senna-e-reformulada-para-produtos-de-alta-performance/|data=12/12/2017|obra=Vox News|publicado=voxnews.com.br|acessodata=31/5/2018}}</ref>
 
No mês de agosto de 2018, uma iniciativa do "Grupo GS& Gouvêa de Souza", em parceria com o instituto que leva o nome do tricampeão, criou a primeira loja 100% operada no conceito ''omnichannel''. Sob o título de "Omnistory Ayrton Senna", consiste em uma plataforma que converge os mundos físico e digital em uma experiência de compra completamente integrada e inédita no país. A grande novidade da loja é o ''VR Commerce'', ou seja, a integração da realidade virtual com o e-commerce, que consiste em uma experiência lúdica de compra, onde o cliente poderá tocar virtualmente produtos, movimentá-los, obter informações completas e conhecer a opinião de outros consumidores.<ref>{{citar web|título=Ayrton Senna ganha sua primeira loja física com experiência de compra em Realidade Virtual|url=https://www.mercadoeconsumo.com.br/2018/08/29/ayrton-senna-ganha-sua-primeira-loja-fisica-com-experiencia-de-compra-em-realidade-virtual/|data=29/08/2018|obra=Mercado&Consumo|publicado=mercadoeconsumo.com.br|acessodata=09/09/2018}}</ref>
 
=== Condecorações ===