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Grande Prêmio da Bélgica de 1988: diferenças entre revisões

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Resultados do '''[[Grande Prêmio da Bélgica]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Circuito de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] à [[28 de agosto]] de [[1988]]. Foi a décima primeira etapa daquela temporada e teve como vencedor o brasileiro [[Ayrton Senna]].<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1988 Belgian Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1988/races/537/belgium/race-result.html || acessodata=13 de setembro de 2018}}</ref><ref name=SENNA>''Senna dispara rumo ao título (online). [[O Globo]],'' Rio de Janeiro (RJ), 29/08/1988. Matutina, Esportes, pág. 01. Página visitada em 13 de setembro de 2018.</ref>
 
==Pré-classificação==
Linha 49:
|align="center"| 36
| {{ITAb}} [[Alex Caffi]]
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
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|align="center"| 31
| {{ITAb}} [[Gabriele Tarquini]]
| [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
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|align="center"| 21
| {{ITAb}} [[Nicola Larini]]
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|-
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|align="center"| 33
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| [[EuroBrun|Eurobrun]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
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! 5
|align="center"| 32
| {{ARGb}} [[Oscar Larrauri]]
| [[EuroBrun|Eurobrun]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| '''2:04.208'''
|}
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{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
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|-
! Pos
! No
! Piloto
! Chassi/Motor
! Tempo
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▲|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''5'''
|align="center"| 32▼
| {{ARGb}} [[Oscar Larrauri]]
| [[EuroBrun]]-[[Ford Cosworth|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''2:04.208'''
|}
Linha 120 ⟶ 96:
|align="center"| 12
| {{BRAb}} [[Ayrton Senna]]
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Honda]] ([[turbo|t]])
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|-
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|align="center"| 11
| {{FRAb}} [[Alain Prost]]
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|align="center"| 20
| {{BELb}} [[Thierry Boutsen]]
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|align="center"| 19
| {{ITAb}} [[Alessandro Nannini]]
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| {{ITAb}} [[Alex Caffi]]
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Linha 240 ⟶ 216:
|align="center"| 3
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Linha 246 ⟶ 222:
|align="center"| 31
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| [[ScuderiaEnzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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Linha 252 ⟶ 228:
|align="center"| 29
| {{FRAb}} [[Yannick Dalmas]]
| [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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Linha 270 ⟶ 246:
|align="center"| 21
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! 27
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! 28
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| {{ITAb}} [[Pierluigi Martini]]
| [[Minardi]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
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! 29
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|-
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! 30
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| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|}
|
Linha 318 ⟶ 294:
|align="center"| 5
| {{UKb}} [[Martin Brundle]]
| [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]-[[Judd (motor)|Judd]] ([[aspirado|a]])
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|-
Linha 336 ⟶ 312:
|align="center"| 12
| {{BRAb}} [[Ayrton Senna]]
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|-
Linha 342 ⟶ 318:
|align="center"| 20
| {{BELb}} [[Thierry Boutsen]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 2:15.236
|-
Linha 360 ⟶ 336:
|align="center"| 17
| {{UKb}} [[Derek Warwick]]
| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-[[Megatron (motor)|Megatron]] ([[turbo|t]])
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|-
Linha 366 ⟶ 342:
|align="center"| 22
| {{ITAb}} [[Andrea de Cesaris]]
| [[Rial Racing|Rial]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
Linha 372 ⟶ 348:
|align="center"| 19
| {{ITAb}} [[Alessandro Nannini]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
Linha 384 ⟶ 360:
|align="center"| 21
| {{ITAb}} [[Nicola Larini]]
| [[Osella Corse|Osella]] ([[turbo|t]])
|align="center"| 2:17.127
|-
Linha 390 ⟶ 366:
|align="center"| 36
| {{ITAb}} [[Alex Caffi]]
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 2:18.052
|-
Linha 408 ⟶ 384:
|align="center"| 33
| {{ITAb}} [[Stefano Modena]]
| [[EuroBrun|Eurobrun]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
Linha 414 ⟶ 390:
|align="center"| 18
| {{USAb}} [[Eddie Cheever]]
| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-[[Megatron (motor)|Megatron]] ([[turbo|t]])
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|-
Linha 420 ⟶ 396:
|align="center"| 29
| {{FRAb}} [[Yannick Dalmas]]
| [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
Linha 426 ⟶ 402:
|align="center"| 31
| {{ITAb}} [[Gabriele Tarquini]]
| [[ScuderiaEnzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
Linha 432 ⟶ 408:
|align="center"| 3
| {{UKb}} [[Jonathan Palmer]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
Linha 438 ⟶ 414:
|align="center"| 30
| {{FRAb}} [[Philippe Alliot]]
| [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
Linha 456 ⟶ 432:
|align="center"| 14
| {{FRAb}} [[Philippe Streiff]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
Linha 462 ⟶ 438:
|align="center"| 11
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|-
Linha 480 ⟶ 456:
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|align="center"| sem tempo
|-
Linha 486 ⟶ 462:
|align="center"| 23
| {{ITAb}} [[Pierluigi Martini]]
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|align="center"| sem tempo
|-
Linha 492 ⟶ 468:
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|}
|}
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
!style="text-align:center;" colspan="5"| Não classificados
|-
! Pos
! Nº
! Piloto
! Chassi/Motor
! Tempo
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''27'''
|align="center"| 24
| {{ESPb}} [[Luis Pérez-Sala]]
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|-
▲|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''28'''
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| {{ITAb}} [[Pierluigi Martini]]
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|-
▲|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''29'''
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| {{ITAb}} [[Stefano Modena]]
| [[EuroBrun]]-[[Ford Cosworth|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
▲|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''30'''
|align="center"| 4
| {{UKb}} [[Julian Bailey]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Cosworth|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''2:02.519'''
|}
 
Linha 548 ⟶ 490:
|align="center"| 12
| {{BRAb}} [[Ayrton Senna]]
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Honda]] ([[turbo|t]])
|align="center"| '''1:53.718'''
|-
Linha 554 ⟶ 496:
|align="center"| 11
| {{FRAb}} [[Alain Prost]]
| [[Team McLaren|McLaren]]-[[Honda]] ([[turbo|t]])
|align="center"| '''1:54.128'''
|-
Linha 578 ⟶ 520:
|align="center"| 20
| {{BELb}} [[Thierry Boutsen]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| '''1:57.455'''
|-
Linha 584 ⟶ 526:
|align="center"| 19
| {{ITAb}} [[Alessandro Nannini]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| '''1:57.535'''
|-
Linha 602 ⟶ 544:
|align="center"| 17
| {{UKb}} [[Derek Warwick]]
| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-[[Megatron (motor)|Megatron]] ([[turbo|t]])
|align="center"| '''1:57.925'''
|-
Linha 608 ⟶ 550:
|align="center"| 18
| {{USAb}} [[Eddie Cheever]]
| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-[[Megatron (motor)|Megatron]] ([[turbo|t]])
|align="center"| '''1:57.980'''
|-
Linha 614 ⟶ 556:
|align="center"| 5
| {{UKb}} [[Martin Brundle]]
| [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]-[[Judd (motor)|Judd]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| '''1:58.206'''
|-
Linha 632 ⟶ 574:
|align="center"| 36
| {{ITAb}} [[Alex Caffi]]
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| '''1:59.736'''
|-
Linha 638 ⟶ 580:
|align="center"| 30
| {{FRAb}} [[Philippe Alliot]]
| [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| '''1:59.906'''
|-
Linha 650 ⟶ 592:
|align="center"| 14
| {{FRAb}} [[Philippe Streiff]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| '''2:00.410'''
|-
Linha 656 ⟶ 598:
|align="center"| 22
| {{ITAb}} [[Andrea de Cesaris]]
| [[Rial Racing|Rial]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|-
Linha 668 ⟶ 610:
|align="center"| 3
| {{UKb}} [[Jonathan Palmer]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| '''2:01.078'''
|-
Linha 674 ⟶ 616:
|align="center"| 31
| {{ITAb}} [[Gabriele Tarquini]]
| [[ScuderiaEnzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| '''2:01.359'''
|-
Linha 680 ⟶ 622:
|align="center"| 29
| {{FRAb}} [[Yannick Dalmas]]
| [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| '''2:01.467'''
|-
Linha 698 ⟶ 640:
|align="center"| 21
| {{ITAb}} [[Nicola Larini]]
| [[Osella Corse|Osella]] ([[turbo|t]])
|align="center"| '''2:02.029'''
|}
Linha 725 ⟶ 667:
| 12
| {{BRAb}} '''[[Ayrton Senna]]'''
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| {{FRAb}} '''[[Alain Prost]]'''
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Linha 742 ⟶ 684:
|align="center" bgcolor="#000000" style="color: white"| '''DSQ'''
|align="center"| 20
| {{BELb}} [[Thierry Boutsen]]
| {{BELb}} [[Thierry Boutsen]]<ref name="FISA tira pontos da Benetton no GP da Bélgica">[http://acervo.folha.com.br/fsp/1988/12/11/20//5397334 FISA tira pontos da Benetton no GP da Bélgica] - Folha de S.Paulo, 11 de Dezembro de 1988 - caderno Esportes, página D-7</ref>
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center" bgcolor="#000000" style="color: white"| 43
| + 59.861
|align="center" bgcolor="#000000" style="color: white"| + 59.861
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|align="center"|<ref name=TRIBUNAL>{{citar web || url=http://acervo.folha.com.br/fsp/1988/12/11/20//5397334 || titulo= ''FISA tira pontos da Benetton no GP da Bélgica (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 11/12/1988. Esportes, pág. D-7''|| acessodata=13 de setembro de 2018}}</ref><ref name="NOTA" group="nota">* Tanto Thierry Boutsen (3º) quanto Alessandro Nannini (4º) foram desclassificados porque na amostragem de combustível realizada em suas máquinas após a chegada revelou uma octanagem muito alta, superando os 102 previstos nos regulamentos da RON.</ref>
|align="center"| -
|-
|align="center" bgcolor="#000000" style="color: white"| '''DSQ'''
|align="center"| 19
| {{ITAb}} [[Alessandro Nannini]]<ref name="FISA tira pontos da Benetton no GP da Bélgica"/>
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
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|align="center" bgcolor="#000000" style="color: white"| + 1'08.594
|align="center"| 7
|align="center"|<ref -name="TRIBUNAL"/><ref group="nota" name="NOTA"/>
|-
! 3
Linha 763 ⟶ 705:
| '''[[March Engineering|March]]-[[Judd (motor)|Judd]] ([[aspirado|a]])'''
|align="center"| 43
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|align="center"| 14
|align="center"| '''4'''
Linha 772 ⟶ 714:
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Honda]] ([[turbo|t]])'''
|align="center"| 43
|align="center"| + 1'23.628
|align="center"| 9
|align="center"| '''3'''
Linha 779 ⟶ 721:
|align="center"| 17
| {{UKb}} '''[[Derek Warwick]]'''
| '''[[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-[[Megatron (motor)|Megatron]] ([[turbo|t]])'''
|align="center"| 43
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|align="center"| '''2'''
Linha 788 ⟶ 730:
|align="center"| 18
| {{USAb}} '''[[Eddie Cheever]]'''
| '''[[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-[[Megatron (motor)|Megatron]] ([[turbo|t]])'''
|align="center"| 42
|align="center"| + 1 Voltavolta
|align="center"| 11
|align="center"| '''1'''
Linha 799 ⟶ 741:
| [[Williams F1|Williams]]-[[Judd (motor)|Judd]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 42
|align="center"| + 1 Voltavolta
|align="center"| 12
| &nbsp;
Linha 806 ⟶ 748:
|align="center"| 36
| {{ITAb}} [[Alex Caffi]]
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 42
|align="center"| + 1 Voltavolta
|align="center"| 15
| &nbsp;
Linha 815 ⟶ 757:
|align="center"| 30
| {{FRAb}} [[Philippe Alliot]]
| [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 42
|align="center"| + 1 Voltavolta
|align="center"| 16
| &nbsp;
Linha 824 ⟶ 766:
|align="center"| 14
| {{FRAb}} [[Philippe Streiff]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 42
|align="center"| + 1 Voltavolta
|align="center"| 18
| &nbsp;
Linha 835 ⟶ 777:
| [[Ligier]]-[[Judd (motor)|Judd]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 39
|align="center"| Rolamento
|align="center"| 20
| &nbsp;
Linha 842 ⟶ 784:
|align="center"| 3
| {{UKb}} [[Jonathan Palmer]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 38
|align="center"| Caixa de Câmbio
|align="center"| 21
| &nbsp;
Linha 853 ⟶ 795:
| [[Zakspeed]] ([[turbo|t]])
|align="center"| 38
|align="center"| Caixa de Câmbio
|align="center"| 25
| &nbsp;
Linha 860 ⟶ 802:
|align="center"| 31
| {{ITAb}} [[Gabriele Tarquini]]
| [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[turbo|t]])
|align="center"| 36
|align="center"| Direção
|align="center"| 22
|align="center"| &nbsp;
Linha 871 ⟶ 813:
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] ([[turbo|t]])
|align="center"| 35
|align="center"| Motor
|align="center"| 4
|align="center"| &nbsp;
Linha 878 ⟶ 820:
|align="center"| 6
| {{ITAb}} [[Riccardo Patrese]]
| [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]-[[Judd (motor)|Judd]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 30
|align="center"| Motor
|align="center"| 5
|align="center"| &nbsp;
Linha 886 ⟶ 828:
! Ret
|align="center"| 15
| {{BRAb}} [[MauricioMaurício Gugelmin]]
| [[March Engineering|March]]-[[Judd (motor)|Judd]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 29
|align="center"| Rodada
|align="center"| 13
|align="center"| &nbsp;
Linha 898 ⟶ 840:
| [[Zakspeed]] ([[turbo|t]])
|align="center"| 25
|align="center"| Vazamento de Óleoóleo
|align="center"| 24
|align="center"| &nbsp;
Linha 907 ⟶ 849:
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Honda]] ([[turbo|t]])
|align="center"| 22
|align="center"| Motor
|align="center"| 8
|align="center"| &nbsp;
Linha 914 ⟶ 856:
|align="center"| 21
| {{ITAb}} [[Nicola Larini]]
| [[Osella Corse|Osella]] ([[turbo|t]])
|align="center"| 14
|align="center"| Bomba de Combustívelcombustível
|align="center"| 26
|align="center"| &nbsp;
Linha 925 ⟶ 867:
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] ([[turbo|t]])
|align="center"| 11
|align="center"| Injeção
|align="center"| 3
|align="center"| &nbsp;
Linha 932 ⟶ 874:
|align="center"| 29
| {{FRAb}} [[Yannick Dalmas]]
| [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 9
|align="center"| Motor
|align="center"| 23
|align="center"| &nbsp;
Linha 941 ⟶ 883:
|align="center"| 22
| {{ITAb}} [[Andrea de Cesaris]]
| [[Rial Racing|Rial]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 2
|align="center"| Colisão
|align="center"| 19
|align="center"| &nbsp;
Linha 952 ⟶ 894:
| [[Ligier]]-[[Judd (motor)|Judd]] ([[aspirado|a]])
|align="center"| 2
|align="center"| Colisão
|align="center"| 17
|align="center"| &nbsp;
Linha 958 ⟶ 900:
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 24
| {{ESPb}} [[Luis PerezPérez-Sala]]
| [[Minardi]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Qualificado'''qualificado
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 23
| {{ITAb}} [[Pierluigi Martini]]
| [[Minardi]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Qualificado'''qualificado
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 33
| {{ITAb}} [[Stefano Modena]]
| [[EuroBrun|Eurobrun]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Qualificado'''qualificado
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NQ'''
|align="center"| 4
| {{UKb}} [[Julian Bailey]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Qualificado'''qualificado
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''NPQ'''
|align="center"| 32
| {{ARGb}} [[Oscar Larrauri]]
| [[EuroBrun|Eurobrun]]-[[Ford CosworthMotor Company|Ford]] ([[aspirado|a]])
|align="center" COLSPAN=4| '''Não Prépré-Qualificado'''qualificado
|}
|}
 
'''(a) [[aspirado]]'''<br />'''(t) [[turbo]]'''
 
==Tabela do campeonato após a corrida==
Linha 1 053 ⟶ 995:
*<small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada '''em negrito'''. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.</small>
 
==NotasNúmeros==
; Líder por volta:
Ayrton Senna - 1ª a 43ª
 
'''''McLaren é campeã mundial de Construtoresconstrutores'''''
 
* 25ª [[pole position|pole]], 13ª vitória e 34º pódio de [[Ayrton Senna]];
* 65º pódio de [[Alain Prost]];
* 1º pódio na carreira de [[Ivan Capelli]];
* 35ª pole, 66ª vitória e 165º pódio da [[Team McLaren|McLaren]];▼
* Tanto [[Thierry Boutsen]] (3º) e [[Alessandro Nannini]] (4º) foram desclassificados, porque na amostragem de combustível realizada em suas máquinas após a chegada revela uma octanagem muito alta, superando os 102 regulamentos da RON.<ref name="Disqualifications des Benetton">{{citar web|url=http://www.statsf1.com/en/1988/belgique.aspx |título=Disqualifications des Benetton |língua=francês |publicado=STATS F1}}</ref> A [[Benetton Formula|Benetton]] foi multada em US$250 mil dólares pelo uso irregular do combustível nos dois carros.<ref name="FISA tira pontos da Benetton no GP da Bélgica">[http://acervo.folha.com.br/fsp/1988/12/11/20//5397334 FISA tira pontos da Benetton no GP da Bélgica] - Folha de S.Paulo, 11 de Dezembro de 1988 - caderno Esportes, página D-7</ref>
▲* 35ª pole, 66ª vitória e 165º pódio da [[Team McLaren|McLaren]];
* 19º pódio da [[March Engineering|March]];
* 56ª pole, 48ª vitória e 127º pódio do [[Brasil]];
* 214º pódio da [[França]] e
* 134º pódio da [[Itália]].
 
{{Notas}}
 
{{Referências}}
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Prêmio_da_Bélgica_de_1988"