Grande Prêmio do Brasil de 1983: diferenças entre revisões
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{{Info/Corrida automobilística
|imagem_tam =
|nome = Grande Prêmio do Brasil<br>de Fórmula 1 de 1983
|circuito_imagem = Circuit Jacarepagua.png
|data = 13 de março
|ano = 1983
|local = [[Autódromo de Jacarepaguá|Jacarépaguá]], [[
|percurso = 5
|voltas = 63
|em_km = 316
|pole_piloto = [[Keke Rosberg]]
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|pole_tempo = 1:34.526
|pole_origem = Finlândia
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|primeiro_piloto_equipe = [[Brabham]]-[[BMW]]
|primeiro_piloto_origem = Brasil
|segundo_piloto = Desclassificado
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}}
Resultados do '''[[Grande Prêmio do Brasil]]''' realizado em [[Autódromo de Jacarepaguá|Jacarepaguá]] no dia [[13 de março]] de [[1983]].▼
▲Resultados do '''[[Grande Prêmio do Brasil]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Autódromo de Jacarepaguá|Jacarepaguá]] no dia [[13 de março]] de [[1983]].
==Treinos classificatórios==
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| {{ITAb}} [[Piercarlo Ghinzani]]
| [[Osella]]-[[Ford]]
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| {{ITAb}} [[Andrea de Cesaris]]
| [[Alfa Romeo]]
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|}
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;Líderes por volta: ▼
Keke Rosberg: 1ª a 6ª e Nelson Piquet: 7ª a 63ª ▼
* 2ª [[pole position|pole]] de [[Keke Rosberg]] e da [[Finlândia]];▼
* 8ª vitória de [[Nelson Piquet]] e 23ª do [[Brasil]];▼
* 29ª vitória da [[Brabham]];▼
* 10ª pole da [[WilliamsF1|Williams]] e▼
* 2ª vitória do motor [[BMW]].▼
{{Note|1|1}} O piloto teve o tempo zerado e foi excluído do grid de largada por não ter parado o [[Alfa Romeo (Fórmula 1)|Alfa Romeo]] para a pesagem.<ref name="GRAND PRIX RESULTS: BRAZILIAN GP, 1983">{{citar web|url=http://www.grandprix.com/gpe/rr374.html |título=GRAND PRIX RESULTS: BRAZILIAN GP, 1983 |língua=inglês |publicado=grandprix.com}}</ref>▼
{{Note|2|2}} Ao fazer a troca de pneus e o reabastecimento, o carro #1 teve um princípio de incêndio. Imediatamente, Rosberg saiu rapidamente do cockpit e esperou que os integrantes de sua equipe apagasse o fogo. Sanado o problema, Rosberg voltou para a cabine de pilotagem e retornou ao circuito terminando-a em 2º lugar. Após a prova, o finlandês foi desclassificado por ajuda externa. Seu carro não podia ser empurrado pelos seus mecânicos para reativar o funcionamento do motor. A desclassificação não teve benefícios do 3º ao 7º lugares. O '''2º lugar ficou vago'''.<ref name="Piquet dá show e leva o público ao delírio">{{citar web|url=http://acervo.folha.uol.com.br/fsp/1983/03/14/20//4311549 |título=Piquet dá show e leva o público ao delírio |publicado=Folha de S.Paulo |data=14 de março de 1983}}</ref>▼
{{Note|3|3}} Um problema de motor na volta de aquecimento fez com que a escuderia disponibilizasse um "outro" carro com motor [[Ford Cosworth]] para o piloto italiano. Ele disputou a prova com motor aspirado, mas foi desclassificado, porque a equipe inscreveu o carro #11 com motor [[Renault Sport F1|Renault]] [[Turbo]].<ref name="Piquet dá show e leva o público ao delírio"/>▼
Nesta ocasião, em honra da vitória de Piquet e depois um piloto brasileiro, o comentário de Brasil lançou pela primeira vez a famosa canção ''[[Tema da Vitória]]'', muitas vezes usado nos anos seguintes com as vitórias do futuro campeão [[Ayrton Senna]] e mais tarde ainda para as vitórias [[Rubens Barrichello]] e [[Felipe Massa]].▼
{{Referências}}▼
▲==Tabela do Campeonato Após a Prova==
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| {{BRAb}} [[Nelson Piquet]]
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| {{AUTb}} [[Niki Lauda]]
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| {{FRAb}} [[Jacques Laffite]]
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| {{FRAb}} [[Patrick Tambay]]
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| {{SWIb}} [[Marc Surer]]
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| {{UKb}} [[Brabham]]-[[BMW]]
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| {{UKb}} [[
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| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
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| {{UKb}} [[
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|}
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==Trívia==
▲;Líderes por volta:
▲Keke Rosberg: 1ª a 6ª e Nelson Piquet: 7ª a 63ª
▲* 2ª [[pole position|pole]] de [[Keke Rosberg]] e da [[Finlândia]];
▲* 8ª vitória de [[Nelson Piquet]] e 23ª do [[Brasil]];
▲* 29ª vitória da [[Brabham]];
▲* 2ª vitória do motor [[BMW]].
▲{{Note|1|1}} O piloto teve o tempo zerado e foi excluído do grid de largada por não ter parado o [[Alfa Romeo
▲{{Note|2|2}} Ao fazer a troca de pneus e o reabastecimento, o carro #1 teve um princípio de incêndio. Imediatamente, Rosberg saiu rapidamente do cockpit e esperou que os integrantes de sua equipe apagasse o fogo. Sanado o problema, Rosberg voltou para a cabine de pilotagem e retornou ao circuito terminando-a em 2º lugar. Após a prova, o finlandês foi desclassificado por ajuda externa. Seu carro não podia ser empurrado pelos seus mecânicos para reativar o funcionamento do motor. A desclassificação não teve benefícios do 3º ao 7º lugares. O '''2º lugar ficou vago'''.<ref name="Piquet dá show e leva o público ao delírio">{{citar web|url=http://acervo.folha.uol.com.br/fsp/1983/03/14/20//4311549 |título=Piquet dá show e leva o público ao delírio |publicado=Folha de S.Paulo |data=14 de março de 1983}}</ref>
▲{{Note|3|3}} Um problema de motor na volta de aquecimento fez com que a escuderia disponibilizasse um "outro" carro com motor [[Ford Cosworth]] para o piloto italiano. Ele disputou a prova com motor aspirado, mas foi desclassificado, porque a equipe inscreveu o carro #11 com motor [[Renault Sport F1|Renault]] [[Turbo]].<ref name="Piquet dá show e leva o público ao delírio"/>
▲Nesta ocasião, em honra da vitória de Piquet e depois um piloto brasileiro, o comentário de Brasil lançou pela primeira vez a famosa canção ''[[Tema da Vitória]]'', muitas vezes usado nos anos seguintes com as vitórias do futuro campeão [[Ayrton Senna]] e mais tarde ainda para as vitórias [[Rubens Barrichello]] e [[Felipe Massa]].
▲{{Referências}}
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