Biela: diferenças entre revisões

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[[Imagem:Kolben-Pleuel.jpg|thumb|direita|150px|Em destaque, uma biela de um [[motor]] de [[automóvel]] ligada ao [[pistão do motor|êmbolo]].]]

 

Um exemplo de biela no interior de um [[motor]] de [[automóvel]] é a peça que liga o [[pistão do motor|êmbolo]] (pistão) à [[cambota]]. A cabeça (parte mais larga) é apertada à cambota por meio de parafusos e a extremidade oposta é trancada pela cavilha do êmbolo, no interior da sua ''saia''. Enquanto esta extremidade se desloca para cima e para baixo (solidária com o movimento do pistão), a cabeça descreve um movimento circular. Não tem, portanto, qualquer mecanismo de atenuação do esticão do pistão aquando da explosão ou combustão, pelo que o movimento brusco seria transmitido diretamente da [[cambota]] para o eixo com esta, por sua vez, sofrendo as consequências da explosão - vibrações. Esta função é assegurada pelos moentes de apoio da cambota e pelo [[volante do motor]].