Diferenças entre edições de "Grande Prêmio da Alemanha de 1978"

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Etiqueta: Possível mudança indevida de nacionalidade
{{Info/Corrida automobilística
|nome = Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1978
|nome_oficial = XL Großer Preis von Deutschland
|categoria = Fórmula 1
|imagem = Circuit_Hockenheimring-1970.svg
|imagem_tam = 250px200px
|legenda = Mapa do circuito de Hockenheimring
|data = 30 de julho
|ano = 1978
|local = [[Hockenheimring]], [[Hockenheim]], [[Baden-Württemberg]], [[Alemanha Ocidental]]
|percurso = 6,.789
|voltas = 45
|em_km = 305,.505
|condições_tempo = seco
|pole_piloto = [[Mario Andretti]]
|pole_equipe = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
|pole_tempo = 1:51.90900
|pole_origem = USA
|melhor_volta_piloto = [[Ronnie Peterson]]
|melhor_volta_equipe = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
|melhor_volta_tempo = 1:55.62
|melhor_volta_num = 26
|melhor_volta_origem = Suécia
|primeiro_piloto = [[Mario Andretti]]
|primeiro_piloto_equipe = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
|primeiro_piloto_origem = USA
|segundo_piloto = [[Jody Scheckter]]
|segundo_piloto_equipe = [[Walter Wolf Racing|Wolf]]-[[Cosworth|Ford]]
|segundo_piloto_origem = África do Sul
|segundo_piloto_origem_band_var = 1928
|terceiro_piloto = [[Jacques Laffite]]
|terceiro_piloto_equipe = [[Ligier]]-[[Matra|Matra Sports]]
|terceiro_piloto_origem = França
}}
O '''Grande Prêmio da Alemanha de 1978''' foi a 11ª corrida da [[Temporada de Fórmula 1 de 1978|temporada de 1978]] da [[Fórmula 1]] e a 40ª edição da corrida. A prova foi disputada em [[30 de julho]] no circuito de [[Hockenheimring]]. O vencedor foi o estadunidense [[Mario Andretti]].
 
Resultados do '''[[Grande Prêmio da Alemanha]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Autódromo de Anderstorp|Anderstorp]] à [[17 de junho]] de [[1978]]. Foi a décima primeira etapa daquela temporada e teve como vencedor o norte-americano [[Mario Andretti]] numa prova marcada pela estreia do brasileiro [[Nelson Piquet]], futuro tricampeão da categoria.<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1978 German Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1978/races/401/germany/race-result.html || acessodata=11 de outubro de 2018}}</ref><ref name=PIQUET>{{citar web || url=https://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/blogs/f1-memoria/post/2018/07/30/ha-40-anos-tricampeao-nelson-piquet-fazia-corrida-de-estreia-na-f1-na-alemanha.ghtml || titulo= ''SABINO, Fred. Há 40 anos, tricampeão Nelson Piquet fazia corrida de estreia na F1, na Alemanha (globoesporte.com)''|| acessodata=11 de outubro de 2018}}</ref>
== Classificação ==
 
==Classificação da prova==
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Diferença !! Grid !! Pontos
|-
! width="40" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | Pos
! width="30" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Nº'''
! width="200" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Piloto'''
! width="180" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Equipa'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Voltas'''
! width="100" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Tempo'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Grid'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Pts'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! 1
| 5
| 1:28:00.90
| 1
|align="center"| '''9'''
|-
! 2
| '''[[Walter Wolf Racing|Wolf]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 45
| + 15.35 secs
| 4
|align="center"| '''6'''
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! 3
| 26
| {{FRAb}} '''[[Jacques Laffite]]'''
| '''[[Ligier]]-[[Matra|Matra Sports]]'''
| 45
| + 28.01 secs
| 7
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
| 14
| {{BRAb|1968}} '''[[Emerson Fittipaldi]]'''
| '''[[Escuderia Fittipaldi|Fittipaldi]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 45
| + 36.88 secs
| 10
|align="center"| '''3'''
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! 5
| 3
| '''[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 45
| + 57.26 secs
| 16
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
| 25
| {{MEXb}} '''[[Héctor Rebaque|Hector Rebaque]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 45
| + 1:37.86
| 18
|align="center"| '''1'''
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! 7
| 2
| {{GBRb}} [[John Marshall Watson|John Watson]]
| [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Alfa Romeo]]
| 45
| + 1:39.53
| 5
|
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 45
| + 1:56.87
| 15
|
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! 9
| 35
| [[Arrows]]-[[Cosworth|Ford]]
| 44
| +1 Voltavolta
| 14
|
| [[Walter Wolf Racing|Wolf]]-[[Cosworth|Ford]]
| 42
| +3 Voltasvoltas
| 19
|
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! 11
| 23
|
|-
|align="center" bgcolor="#000000" style="color: white"| '''DSQ'''
! DSQ
| 36
| {{FRGb}} [[Rolf Stommelen]]
| 23
|
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! Ret
| 6
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
| 36
| Câmbio
| Caixa de Vel.
| 2
|
|-
|align="center" bgcolor="#000000" style="color: white"| '''DSQ'''
! DSQ
| 7
| {{GBRb}} [[James Hunt]]
| 8
|
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! Ret
| 27
| {{AUSb}} [[Alan Jones (Formula 1)|Alan Jones]]
| [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]-[[Cosworth|Ford]]
| 31
| Sistema de combustível
| Fuel System
| 6
|
! Ret
| 22
| {{BRAb|1968}} [[Nelson Piquet]]
| [[Ensign Racing Team|Ensign]]-[[Cosworth|Ford]]
| 31
| 21
|
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! Ret
| 19
| [[Surtees]]-[[Cosworth|Ford]]
| 24
| Sistema de combustível
| Fuel System
| 20
|
| 11
|
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! Ret
| 11
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 14
| Sistema de combustível
| Fuel System
| 12
|
| 1
| {{AUTb}} [[Niki Lauda]]
| [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Alfa Romeo]]
| 11
| Motor
| 3
|
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! Ret
| 15
| {{FRAb}} [[Jean -Pierre Jabouille]]
| [[Renault Sport F1 Team|Renault]]
| 5
| Motor
| 9
| {{FRGb}} [[Jochen Mass]]
| [[Auto Technisches Spezialzubehör|ATS]]-[[Cosworth|Ford]]
| 1
| Acidente
| 22
|
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! Ret
| 16
| {{FRGb}} [[Hans -Joachim Stuck]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Cosworth|Ford]]
| 1
| 13
|
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
! DNQ
| 17
| {{CHEbSWIb}} [[Clay Regazzoni]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Cosworth|Ford]]
|
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
! DNQ
| 10
| {{FRAb}} [[Jean-Pierre Jarier]]
| [[Auto Technisches Spezialzubehör|ATS]]-[[Cosworth|Ford]]
|
|
|
|
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
! DNQ
| 18
| {{GBRb}} [[Rupert Keegan]]
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
! DNQ
| 37
| {{ITAb}} [[Arturo Merzario]]
|
|
|-
|- style="background-color: #F9F9F9;"
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNPQ'''
! DNPQ
| 31
| {{FRAb}} [[René Arnoux]]
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNPQ'''
! DNPQ
| 30
| {{USAb}} [[Brett Lunger]]
|}
 
== Tabela do campeonato após a corrida ==
{{col-start}}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de pilotos
 
; Tabela do campeonato de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos.
|-
! {{Tooltip|Pos.|Posição}}
! Piloto
! Pontos
|-
|! 1
| {{USAbflagicon|USA}} [[Mario Andretti]]
| align="rightcenter"| 54
|-
|! 2
| {{SWEbflagicon|SWE}} [[Ronnie Peterson]]
| align="rightcenter"| 36
|-
|! 3
| {{ARGbflagicon|ARG}} [[Carlos Reutemann]]
| align="rightcenter"| 31
|-
|! 4
| {{AUTbflagicon|AUT}} [[Niki Lauda]]
| align="rightcenter"| 31
|-
|! 5
| {{FRAbflagicon|FRA}} [[Patrick Depailler]]
| align="rightcenter"| 26
|-
 
|}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de construtores
 
; Tabela do campeonato de construtores
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! {{Tooltip|Pos.|Posição}}
! Construtor
! Equipe
! Pontos
|-
|! 1
| {{GBRbflagicon|UK}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor CompanyCosworth|Ford]]
| align="rightcenter"| 67
|-
|! 2
| {{GBRbflagicon|UK}} [[Brabham]]-[[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]]
| align="rightcenter"| 40
|-
|! 3
| {{ITAbflagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="rightcenter"| 31
|-
|! 4
| {{GBRbflagicon|UK}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor CompanyCosworth|Ford]]
| align="rightcenter"| 30
|-
! 5
| {{flagicon|CAN}} [[Walter Wolf Racing|Wolf]]-[[Cosworth|Ford]]
| align="center"| 14
|-
| 5
| {{CANb}} [[Walter Wolf Racing|Wolf]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="right"| 14
|}
{{col-end}}
 
* <small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As dezesseis etapas de 1978 foram divididas em dois blocos de oito e neles cada piloto podia computar sete resultados válidos. Dentre os construtores era atribuída apenas a melhor pontuação de cada equipe (mesmo as particulares) por prova.</small>
* <small>'''Nota''': Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.</small>
 
== Notas ==
* '''Voltas emna líderliderança:''' [[Ronnie Peterson]] 4 voltas (1-4); [[Mario Andretti]] 41 voltas (5-45).
* Primeira corrida de [[Nelson Piquet]] na F-1.
 
{{Referências}}
{{Fórmula 1/ProvaRelatório
 
|nome = [[Grande Prêmio da Alemanha]]
{{começa caixa}}
|ano = 1978
{{caixa de sucessão |
|anterior_na_época = [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1978 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1978]]
título=[[Fórmula 1|Campeonato mundial de Fórmula 1]] da [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] |
|seguinte_na_época = [[Grande Prêmio da Áustria de 1978 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Áustria de 1978]]
|ano_anterior anos= [[Grande Prêmio da AlemanhaTemporada de 1977 (Fórmula 1)|Grande Prêmiode da Alemanha1978|Ano de 19771978]] |
|ano_seguinte antes= [[Grande Prêmio da AlemanhaGrã-Bretanha de 19791978]] (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Alemanha de 1979]]
depois= [[Grande Prêmio da Áustria de 1978]] |
}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Grande Prêmio da Alemanha]] |
anos= 40ª edição |
antes= [[Grande Prêmio da Alemanha de 1977]] |
depois= [[Grande Prêmio da Alemanha de 1979]] |
}}
{{termina caixa}}
 
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1978|Alemanha]]
[[Categoria:Grande Prêmio da Alemanha|1978]]
[[Categoria:Desporto na Alemanha em 1978]]
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edições