Rodovia Pan-Americana: diferenças entre revisões

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'''''Rodovia Pan-americana''''' (também chamada de ''Via Panam'', em espanhol) é uma rede de [[estrada]]s ("malha rodoviária" no Brasil <ref>RODRIGUES, Paulo Roberto Ambrosio - Introdução aos Sistemas de Transporte no Brasil e à Logística Internacional - Edições Aduaneiras Ltda - 2000 - São Paulo - Pg. 39 - ISBN 85-7129-239-6</ref>) se estende de norte a sul no continente [[América|americano]] variando de 24 mil a 48 mil [[Quilômetro|km]] . Exceto a uma pequena brecha ou lacuna de 87 km numa zona de [[florestas tropicais|matas tropicais]] na [[Fronteira Colômbia-Panamá|fronteira]] entre a [[Colômbia]] e o [[Panamá]], alternativamente podendo-se circuncidar esse trecho terrestre por via marítima, a [[rodovia]] conecta vários dos territórios das [[nação|nações]] continentais americanas em um sistema de transporte automobilístico terrestre de dimensões verdadeiramente continentais.
 
Em algumsalguns trechos, por exemplo, em [[Máncora]], no [[Peru]], a Rodovia Panamericana funciona como estrada principal da localidade. Já no [[Canadá]] e nos [[Estados Unidos]] não existe uma designação oficial no sistema rodoviário que identifique a Rodovia Pananamericana como tal. Quase completa em sua construção, ela se estende desde a cidade de [[Fairbanks]], no estado do [[Alasca]], [[Estados Unidos]], à localidade de ''[[Quellón]]'', no [[Chile]], [[América do Sul]].
 
A Rodovia Pan-americana ultrapassa várias regiões [[clima|climáticas]] distintas e diversos tipos de [[terreno]]s e de sistemas [[ecologia|ecológicos]], como [[deserto]]s, [[floresta tropical|florestas tropicais]], [[montanha]]s frias, etc. Ao passar por tantos países distintos, logicamente, esta rodovia não apresenta uniformidade, muito ao contrário. Certos trechos da rodovia somente são passáveis durante períodos de [[seca]], já outros segmentos são deveras perigosos em qualquer [[estação]] do [[ano]].