Autoestrada: diferenças entre revisões

Uma {{AO-pAO|autoestrada|auto-estrada}}, também conhecida como '''rodovia duplicada/de acesso controlado''' ou '''[[via expressa]]''', é uma [[rodovia]] destinada apenas ao [[tráfego]] motorizado de alta velocidade, planejada com pelo menos duas vias em cada direção de fluxo, separadas por elementos físicos, com cruzamentos desnivelados e acesso restrito através de [[Trevo (construção)|trevos rodoviários]], sendo o fluxo e a entrada/saída de [[automóveis]] totalmente controlados.

 

 

As autoestradas, como elas existem hoje, evoluíram durante a primeira metade do século XX. A ''Long Island Motor Parkway'', em [[Long Island (Nova Iorque)|Long Island]], [[Estados Unidos]], foi aberta em 1908 como uma empresa privada e é considerada a primeira autoestrada do mundo. A [[Itália]] abriu a sua primeira autoestrada em 1925, enquanto a [[Alemanha]] começou a construir a sua primeira ''[[autobahn]]'' de 30 km, sem limites de velocidade, em 1932, entre [[Colônia (Alemanha)|Colônia]] e [[Bona]] (agora denominada [[Bundesautobahn 555|A 555]]). Em seguida, o país rapidamente montou um sistema nacional de estradas baseadas nesse modelo de construção, em antecipação ao seu uso durante a [[Segunda Guerra Mundial]]. As primeiras autoestradas da [[América do Norte]] (conhecidas como ''parkways'', ''expressways'' ou ''freeways'') foram inauguradas na cidade de [[Nova York]] na década de 1920. O [[Reino Unido]], fortemente influenciado pelas ferrovias, apenas construiu a sua primeira autoestrada em meados da década de 1950.