Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
João Justiceiro (discussão | contribs)
m
Resgatando 1 fontes e marcando 0 como inativas. #IABot (v2.0beta10)
Linha 3:
 
==Informações gerais==
A Linha 4 possui capacidade para transportar mais de 300 mil passageiros por dia, ligando [[Estação Ipanema/General Osório|General Osório]] a [[Estação Jardim Oceânico|Jardim Oceânico]] em 15min31seg.<ref>{{citar web|url=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2011/11/linha-4-do-metro-do-rio-ligara-barra-ipanema-em-13-minutos.html|título=Linha 4 do metrô do Rio ligará Barra a Ipanema em 13 minutos|acessodata=29 de outubro de 2013|data=18 de novembro de 2011|publicado=G1}}</ref> A Linha 4 foi inaugurada antes do início dos [[Jogos Olímpicos de Verão de 2016]] juntamente com as cinco estações — [[Estação Jardim Oceânico|Jardim Oceânico]], [[Estação São Conrado|São Conrado]], [[Estação Antero de Quental|Antero de Quental]], [[Estação Nossa Senhora da Paz|Nossa Senhora da Paz]] e [[Estação Jardim de Alah|Jardim de Alah]]. O custo do projeto para a construção dos 16 quilômetros da Linha 4 está estimado em R$ 8,5 bilhões. R$ 7,5 bilhões virão do tesouro estadual, da União e de financiamentos, e R$ 1 bilhão virá do consórcio Rio Barra, responsável pelas obras, por meio da compra de material rodante, equipamentos de segurança e sinalização<ref>{{citar web|url=http://oglobo.globo.com/rio/construcao-da-linha-4-do-metro-custara-70-mais-do-que-estimado-inicialmente-6906779|título=Construção da Linha 4 do metrô custará 70% a mais do que o estimado inicialmente|acessodata=29 de outubro de 2013|autor=Luiz Ernesto de Magalhães|data=3 de dezembro de 2012|publicado=O Globo}}</ref>. Um conjunto de 15 novos trens será utilizado na linha, que será operada pela concessionária [[Metrô do Rio de Janeiro|MetrôRio]]<ref>{{citar web|url=http://www.invepar.com.br/releases/236/iniciado-processo-de-producao-dos-trens-da-linha-4-do-metro.html#.Ul3XN1P_7A0|titulo=Iniciado processo de produção dos trens da linha 4 do metrô|acessodata=15 de outubro de 2013|data=20 de setembro de 2013|publicado=Grupo Invepar|arquivourl=https://web.archive.org/web/20131016025049/http://www.invepar.com.br/releases/236/iniciado-processo-de-producao-dos-trens-da-linha-4-do-metro.html#.Ul3XN1P_7A0#.Ul3XN1P_7A0|arquivodata=16 de outubro de 2013|urlmorta=yes}}</ref>.
 
== Controvérsias do Trajeto ==