Diferenças entre edições de "Grande Prêmio da Suíça de 1953"

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sem resumo de edição
{{Info/Corrida automobilística
== Classificação ==
|nome = Grande Prêmio da Suíça de Fórmula 1 de 1953
{| style="background-color: #ffffff; border: 1px solid #DBDBDB; padding: 0px;" cellpadding="0" cellspacing="0"
|nome_oficial = XIII Großer Preis der Schweiz
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"
|categoria = Fórmula 1
| width="40" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" |  
|imagem = Circuit Bremgarten.png
| width="20" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Nº'''
|imagem_tam = 180px
| width="200" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Piloto'''
|legenda = Traçado de Bremgarten
| width="180" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Equipa'''
|data = 23 de agosto
| width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Voltas'''
|ano = 1953
| width="80" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Tempo'''
|local = [[Circuito de Bremgarten|Bremgarten]], [[Berna]], [[Berna (cantão)|Cantão de Berna]], [[Suíça]]
| width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Grid'''
|percurso = 7.280
| width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Pontos'''
|voltas = 65
|em_km = 473.200
|condições_tempo = Ensolarado, ameno e seco
|pole_piloto = [[Juan Manuel Fangio]]
|pole_equipe = [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
|pole_tempo = 2:40:1
|pole_origem = Argentina
|melhor_volta_piloto = [[Alberto Ascari]]
|melhor_volta_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|melhor_volta_tempo = 2:41.3
|melhor_volta_num = 50
|melhor_volta_origem = Itália
|primeiro_piloto = [[Alberto Ascari]]
|primeiro_piloto_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|primeiro_piloto_origem = Itália
|segundo_piloto = [[Giuseppe Farina]]
|segundo_piloto_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|segundo_piloto_origem = Itália
|terceiro_piloto = [[Mike Hawthorn]]
|terceiro_piloto_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|terceiro_piloto_origem = Reino Unido
}}
 
Resultados do '''[[Grande Prêmio da Suíça]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Circuito de Bremgarten|Bremgarten]] à [[23 de agosto]] de [[1953]]. Oitava e penúltima etapa da temporada, foi palco da última vitória de [[Alberto Ascari]].<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1953 Swiss Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1953/races/124/switzerland/race-result.html || acessodata=17 de novembro de 2018}}</ref>
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Diferença !! Grid !! Pontos
|-
! 1
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 1
| 46
| <small>46</small> || [[Imagem:Flag of Italy.svg|20px]] [[Alberto Ascari]] || [[Ferrari]] || 65 || 3:01'34.40 || 2 || 9
| {{flagicon|Italy}} '''[[Alberto Ascari]]'''{{Nota de rodapé|Sua pontuação inclui um ponto extra pela volta mais rápida da prova.}}
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 2
| 65
| <small>24</small> || [[Imagem:Flag of Italy.svg|20px]] [[Nino Farina]] || [[Ferrari]] || 65 || + 1'12.93 || 3 || 6
| 3:01:34.40
| 2
|align="center"| '''9'''
|-
! 2
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 3
| 24
| <small>26</small> || [[Imagem:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Mike Hawthorn]] || [[Ferrari]] || 65 || + 1'35.96 || 7 || 4
| {{flagicon|Italy}} '''[[Giuseppe Farina]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 4
| 65
| <small>30</small> || [[Imagem:Flag of Italy.svg|20px]] [[Felice Bonetto]] || [[Maserati]] || 64 || + 1 volta || 1 || 1.5
| + 1:12.93
| 3
|align="center"| '''6'''
|-
! 3
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 5
| 26
| <small>34</small> || [[Imagem:Flag of .svg|20px]] [[Hermann Lang]] || [[Maserati]] || 62 || + 3 voltas || 11 || 2
| {{flagicon|UK}} '''[[Mike Hawthorn]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
| 65
| <small>28</small> || [[Imagem:Flag of Italy.svg|20px]] [[Luigi Villoresi]] || [[Ferrari]] || 62 || + 3 voltas || 6 ||
| + 1:35.96
| 7
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
| 32
| <small>20</small> || [[Imagem:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Ken Wharton]] || [[Cooper-Bristol]] || 62 || + 3 voltas || 9 ||
| {{flagicon|Argentina}} '''[[Juan Manuel Fangio]]'''<br/>{{flagicon|Italy}} '''[[Felice Bonetto]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 8
| 64
| <small>40</small> || [[Imagem:Flag of .svg|20px]] [[Max de Terra]] || [[Ferrari]] || 51 || + 14 voltas || 19 ||
| + 1 voltas
| 1
|align="center"| '''1.5'''<br/>'''1.5'''
|-
! 5
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 9
| 34
| <small>18</small> || [[Imagem:Flag of .svg|20px]] [[Albert Scherrer]] || [[HWM-Alta]] || 49 || + 16 voltas || 18 ||
| {{flagicon|Germany}} '''[[Hermann Lang]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 62
| <small>4</small> || [[Imagem:Flag of Brasil.svg|20px]] [[Chico Landi]] || [[Maserati]] || 54 || || 20 ||
| + 3 voltas
| 11
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 28
| <small>42</small> || [[Imagem:Flag of Switzerland.svg|20px]] [[Toulo de Graffenried]] || [[Maserati]] || 49 || || 8 ||
| {{flagicon|Italy}} [[Luigi Villoresi]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 62
| <small>36</small> || [[Imagem:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Onofre Marimon]] || [[Maserati]] || 46 || || 5 ||
| + 3 voltas
| 6
|
|-
! 7
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 20
| <small>8</small> || [[Imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Maurice Trintignant]] || [[Gordini]] || 43 || || 4 ||
| {{flagicon|UK}} [[Ken Wharton]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol Cars|Bristol]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 62
| <small>6</small> || [[Imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Jean Behra]] || [[Gordini]] || 37 || || 12 ||
| + 3 voltas
| 9
|
|-
! 8
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 40
| <small>32</small> || [[Imagem:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Juan Manuel Fangio]] || [[Maserati]] || 29 || || 10 ||
| {{flagicon|Switzerland}} [[Max de Terra]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 51
| <small>16</small> || [[Imagem:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Lance Macklin]] || [[HWM-Alta]] || 29 || || 15 ||
| + 14 voltas
| 19
|
|-
! 9
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 18
| <small>38</small> || [[Imagem:Flag of Switzerland.svg|20px]] [[Peter Hirt]] || [[Ferrari]] || 17 || || 17 ||
| {{flagicon|Switzerland}} [[Albert Scherrer]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta Car and Engineering Company|Alta]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 49
| <small>14</small> || [[Imagem:Flag of Belgium.svg|20px]] [[Paul Frere]] || [[HWM-Alta]] || 1 || || 16 ||
| + 16 voltas
| 18
|
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 4
| <small>2</small> || [[Imagem:Flag of .svg|20px]] [[Jacques Swaters]] || [[Ferrari]] || || 0 || 13 ||
| {{flagicon|Brazil}} [[Chico Landi]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 54
| <small>10</small> || [[Imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Louis Rosier]] || [[Ferrari]] || || 0 || 14 ||
| Câmbio
| 20
|
|-
! Ret
| 42
| {{flagicon|Switzerland}} [[Toulo de Graffenried]]
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
| 49
| Transmissão
| 8
|
|-
! Ret
| 36
| {{flagicon|Argentina}} [[Onofre Marimón]]
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
| 46
| Motor
| 5
|
|-
! Ret
| 8
| {{flagicon|France}} [[Maurice Trintignant]]
| [[Gordini]]
| 43
| Eixo
| 4
|
|-
! Ret
| 6
| {{flagicon|France}} [[Jean Behra]]
| [[Gordini]]
| 37
| Pressão do óleo
| 12
|
|-
! Ret
| 30
| {{flagicon|Italy}} [[Felice Bonetto]]<br/>{{flagicon|Argentina}} [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
| 29
| Motor
| 10
|
|-
! Ret
| 16
| {{flagicon|UK}} [[Lance Macklin]]
| [[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta Car and Engineering Company|Alta]]
| 29
| Motor
| 15
|
|-
! Ret
| 38
| {{flagicon|Switzerland}} [[Peter Hirt]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 17
| Motor
| 17
|
|-
! Ret
| 14
| {{flagicon|Belgium}} [[Paul Frère]]
| [[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta Car and Engineering Company|Alta]]
| 1
| Motor
| 16
|
|-
! Ret
| 2
| {{flagicon|Belgium}} [[Jacques Swaters]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 0
| Spun Off
| 13
|
|-
! Ret
| 10
| {{flagicon|France}} [[Louis Rosier]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 0
| Spun Off
| 14
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffff00| '''DNS'''
| 12
| {{flagicon|Monaco}} [[Louis Chiron]]
| [[Osca]]
| 0
| Não largou
|
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffff00| '''DNS'''
| 22
| {{flagicon|France}} [[Élie Bayol]]
| [[Osca]]
| 0
| Não largou
|
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffff00| '''DNS'''
| 44
| {{flagicon|United States|1912}} [[Fred Wacker]]
| [[Gordini]]
| 0
| Não largou
|
|
|-
|}
 
==Tabela do campeonato após a corrida==
;Classificação do mundial de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!
! Pos.
! Piloto
! Pontos
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 1
| {{flagicon|Italy}} [[Alberto Ascari]]
|align="center"| 34.5 (46.5)
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 2
| {{flagicon|Italy}} [[Giuseppe Farina]]
|align="center"| 24 (26)
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 3
| {{flagicon|Argentina}} [[Juan Manuel Fangio]]
|align="center"| 20,5
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 4
| {{flagicon|UK}} [[Mike Hawthorn]]
|align="center"| 19 (24)
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 5
| {{flagicon|Argentina}} [[José Froilán González]]
|align="center"| 13,5 (14,5)
|-
|}
<span style="font-size: 90%">Motivos de abandono:
1. motor&nbsp;&nbsp;2. sistema hidráulico&nbsp;&nbsp;3. coluna de direção</span><br />
 
* <small>'''Nota''': Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os quatro melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título.</small>
Fonte: [http://www.formula1.com Formula1.com]
 
* '''Volta mais rápida:'''
{{Notas}}
 
{{Referências}}
 
{{começa caixa}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Fórmula 1|Campeonato mundial de Fórmula 1]] da [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] |
anos= [[Temporada de Fórmula 1 de 1953|Ano de 1953]] |
antes= [[Grande Prêmio da Alemanha de 1953]] |
depois= [[Grande Prêmio da Itália de 1953]] |
}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Grande Prêmio da Suíça]] |
anos= 13ª edição |
antes= [[Grande Prêmio da Suíça de 1952]] |
depois= [[Grande Prêmio da Suíça de 1954]] |
}}
{{termina caixa}}
 
=={{Ver também}}==
*[[Temporada de Fórmula 1 de 1953]]
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1953]]
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