Diferenças entre edições de "Grande Prêmio da Alemanha de 1954"

1 537 bytes adicionados ,  14h34min de 18 de novembro de 2018
sem resumo de edição
m (Eric Duff moveu Grande Prêmio da Alemanha de 1954 (Fórmula 1) para seu redirecionamento Grande Prêmio da Alemanha de 1954: desambiguação desnecessária)
{{Info/Corrida automobilística
O Grade Prêmio de Fórmula 1 da Alemanha foi realizado em [[Nürburgring]] do dia 1 de agosto de 1954, sendo a sexta edição [[Temporada de Fórmula 1 de 1954|da temporada de 1954]]. O vencedor desta prova foi o argentino [[Juan Manuel Fangio]].<ref>{{citar web|url=http://www.formula1.com/results/season/1954/710/|título=1954 German Grand Prix|autor=|data=|publicado=Formula 1|acessodata=24 de fevereiro de 2013}}</ref>
|nome = Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1954
|nome_oficial = XVII Großer Preis von Deutschland
|categoria = Fórmula 1
|imagem = Circuit_Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
|imagem_tam = 180px
|legenda = Décimo sexto GP da Alemanha realizado em Nürburgring
|data = 1º de agosto
|ano = 1954
|local = [[Nürburgring]], [[Nürburg]], [[Ahrweiler|Distrito de Ahrweiler]], [[Renânia-Palatinado]], [[Alemanha Ocidental]]
|percurso = 22.810
|voltas = 22
|em_km = 501.820
|condições_tempo = Ensolarado, seco
|pole_piloto = [[Juan Manuel Fangio]]
|pole_equipe = [[Mercedes-AMG Motorsport|Mercedes]]
|pole_tempo = 9:50.1
|pole_origem = Argentina
|melhor_volta_piloto = [[Karl Kling]]
|melhor_volta_equipe = [[Mercedes-AMG Motorsport|Mercedes]]
|melhor_volta_tempo = 9:55.1
|melhor_volta_num = ?
|melhor_volta_origem = Alemanha Ocidental
|primeiro_piloto = [[Juan Manuel Fangio]]
|primeiro_piloto_equipe = [[Mercedes-AMG Motorsport|Mercedes]]
|primeiro_piloto_origem = Argentina
|segundo_piloto = [[José Froilán González]]<br/> {{UKb}} [[Mike Hawthorn]]
|segundo_piloto_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|segundo_piloto_origem = Argentina
|terceiro_piloto = [[Maurice Trintignant]]
|terceiro_piloto_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|terceiro_piloto_origem = França
}}
 
Resultados do '''[[Grande Prêmio da Alemanha]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Nürburgring]] à [[1 de agosto|1º de agosto]] de [[1954]]. Sexta etapa da temporada, foi vencido pelo argentino [[Juan Manuel Fangio]].<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1954 German Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1954/races/131/germany/race-result.html || acessodata=18 de novembro de 2018}}</ref>
== Classificação ==
{| style="background-color: #ffffff; border: 1px solid #DBDBDB; padding: 0px;" cellpadding="0" cellspacing="0"
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"
| width="40" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | &nbsp;
| width="20" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Nº'''
| width="200" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Piloto'''
| width="180" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Equipa'''
| width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Voltas'''
| width="80" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Tempo'''
| width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Grid'''
| width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Pontos'''
 
==Classificação da prova==
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Diferença !! Grid !! Pontos
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 1
| <small>18</small> || [[Imagem:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Juan Manuel Fangio]] || [[Mercedes]] || 22 || 3:45'45.8 || 1 || 8
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 2
| <small>1</small> || [[Imagem:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Jose Froilan Gonzalez]] || [[Ferrari]] || 22 || + 1'36.5 || 5 || 3
|-
! 1
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 3
| 18
| <small>2</small> || [[Imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Maurice Trintignant]] || [[Ferrari]] || 22 || + 5'08.6 || 7 || 4
| {{flagicon|Argentina}} '''[[Juan Manuel Fangio]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Mercedes-AMG Motorsport|Mercedes]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 4
| 22
| <small>19</small> || [[Imagem:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Karl Kling]] || [[Mercedes]] || 22 || + 6'06.5 || 23 || 4
| 3:45:45.8
| 1
|align="center"| '''8'''
|-
! 2
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 5
| 1
| <small>7</small> || [[Imagem:Flag of Italy.svg|20px]] [[Sergio Mantovani]] || [[Maserati]] || 22 || + 8'50.5 || 15 || 2
| {{flagicon|Argentina}} '''[[José Froilán González]]'''<br/>{{flagicon|UK}} '''[[Mike Hawthorn]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
| 22
| <small>4</small> || [[Imagem:Flag of Italy.svg|20px]] [[Piero Taruffi]] || [[Ferrari]] || 21 || + 1 volta || 13 ||
| + 1:36.5
| 5
|align="center"| '''3'''<br/>'''3'''
|-
! 3
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
| 2
| <small>15</small> || [[Imagem:Flag of the United States.svg|20px]] [[Harry Schell]] || [[Maserati]] || 21 || + 1 volta || 14 ||
| {{flagicon|France}} '''[[Maurice Trintignant]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 8
| 22
| <small>25</small> || [[Imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Louis Rosier]] || [[Ferrari]] || 21 || + 1 volta || 11 ||
| + 5:08.6
| 7
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 9
| 19
| <small>24</small> || [[Imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Robert Manzon]] || [[Ferrari]] || 20 || + 2 voltas || 12 ||
| {{flagicon|West Germany}} '''[[Karl Kling]]'''{{Nota de rodapé|Marcar a volta mais rápida assegurou a Karl Kling um ponto extra na classificação do mundial, conforme dispositivo do regulamento vigente à época.}}
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Mercedes-AMG Motorsport|Mercedes]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 10
| 22
| <small>9</small> || [[Imagem:Flag of France.svg|20px]] [[Jean Behra]] || [[Gordini]] || 20 || + 2 voltas || 9 ||
| + 6:06.5
| 23
|align="center"| '''4'''
|-
! 5
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 7
| <small>14</small> || [[Imagem:Flag of .svg|20px]] [[Prince Bira]] || [[Maserati]] || 18 || || 19 ||
| {{flagicon|Italy}} '''[[Sergio Mantovani]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 22
| <small>21</small> || [[Imagem:Flag of .svg|20px]] [[Hermann Lang]] || [[Mercedes]] || 10 || || 13 ||
| + 8:50.5
| 15
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 4
| <small>11</small> || [[Imagem:Flag of .svg|20px]] [[Clemar Bucci]] || [[Gordini]] || 8 || || 16 ||
| {{flagicon|Italy}} [[Piero Taruffi]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 21
| <small>22</small> || [[Imagem:Flag of .svg|20px]] [[Theo Helfrich]] || [[Klenk-Meteor-BMW]] || 8 || || 21 ||
| + 1 volta
| 13
|
|-
! 7
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 15
| <small>20</small> || [[Imagem:Flag of Germany.svg|20px]] [[Hans Herrmann]] || [[Mercedes]] || 7 || || 4 ||
| {{flagicon|United States|1912}} [[Harry Schell]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 21
| <small>10</small> || [[Imagem:Flag of Belgium.svg|20px]] [[Paul Frere]] || [[Gordini]] || 4 || || 4 ||
| + 1 volta
| 14
|
|-
! 8
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 25
| <small>3</small> || [[Imagem:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Mike Hawthorn]] || [[Ferrari]] || 3 || || 3 || 3
| {{flagicon|France}} [[Louis Rosier]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 21
| <small>8</small> || [[Imagem:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Roberto Mieres]] || [[Maserati]] || 2 || || 17 ||
| + 1 volta
| 11
|
|-
! 9
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 24
| <small>16</small> || [[Imagem:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Stirling Moss]] || [[Maserati]] || 1 || || 3 ||
| {{flagicon|France}} [[Robert Manzon]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 20
| <small>12</small> || [[Imagem:Flag of Belgium.svg|20px]] [[André Pilette]] || [[Gordini]] || || || 20 ||
| + 2 voltas
| 12
|
|-
! 10
| 9
| {{flagicon|France}} [[Jean Behra]]
| [[Gordini]]
| 20
| + 2 voltas
| 9
|
|-
! Ret
| 14
| {{flagicon|Thailand}} [[Birabongse Bhanubandh|Príncipe Bira]]
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
| 18
| Problema na direção
| 19
|
|-
! Ret
| 21
| {{flagicon|West Germany}} [[Hermann Lang]]
| [[Mercedes-AMG Motorsport|Mercedes]]
| 10
| Spun Off
| 13
|
|-
! Ret
| 11
| {{flagicon|Argentina}} [[Clemar Bucci]]
| [[Gordini]]
| 8
| Roda
| 16
|
|-
! Ret
| 22
| {{flagicon|West Germany}} [[Theo Helfrich]]
| [[Klenk]]-[[BMW]]
| 8
| Motor
| 21
|
|-
! Ret
| 20
| {{flagicon|West Germany}} [[Hans Herrmann]]
| [[Mercedes-AMG Motorsport|Mercedes]]
| 7
| Perda de combustível
| 4
|
|-
! Ret
| 10
| {{flagicon|Belgium}} [[Paul Frère]]
| [[Gordini]]
| 4
| Roda
| 6
|
|-
! Ret
| 3
| {{flagicon|UK}} [[Mike Hawthorn]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 3
| Transmissão
| 2
|
|-
! Ret
| 8
| {{flagicon|Argentina}} [[Roberto Mières|Roberto Mieres]]
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
| 2
| Perda de combustível
| 17
|
|-
! Ret
| 16
| {{flagicon|UK}} [[Stirling Moss]]
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
| 1
| Rolamento de roda
| 3
|
|-
! Ret
| 12
| {{flagicon|Belgium}} [[André Pilette]]
| [[Gordini]]
| 0
| Suspensão
| 20
|
|-
! DNS
| 6
| {{flagicon|Argentina}} [[Onofre Marimón]]
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
|
| Acidente fatal nos treinos
| 8
|
|-
! DNS
| 5
| {{flagicon|Italy}} [[Luigi Villoresi]]
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
|
| Retirou-se
| 10
|
|-
! DNS
| 17
| {{flagicon|UK}} [[Ken Wharton]]
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
|
| Retirou-se
| 22
|
|-
|}
 
==Tabela do campeonato após a corrida==
{{col-start}}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!
! Pos.
! Piloto
! Pontos
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 1
| {{flagicon|Argentina}} [[Juan Manuel Fangio]]
|align="center"| 36 {{frac|1|7}}
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 2
| {{flagicon|Argentina}} [[José Froilán González]]
|align="center"| 17 {{frac|9|14}}
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 3
| {{flagicon|France}} [[Maurice Trintignant]]
|align="center"| 15
|-
|align="left"| [[File:1uparrow green.svg|10px]] 1
! 4
| {{flagicon|UK}} [[Mike Hawthorn]]
|align="center"| 10 {{frac|9|14}}
|-
|align="left"| [[File:1uparrow green.svg|10px]] 3
! 5
| {{flagicon|West Germany}} [[Karl Kling]]
|align="center"| 10
|-
|}
<span style="font-size: 90%">Motivos de abandono:
1. motor&nbsp;&nbsp;2. sistema hidráulico&nbsp;&nbsp;3. coluna de direção</span><br />
 
* <small>'''Nota''': Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1954 e 1957 apenas os cinco melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título.</small>
* '''Volta mais rápida:'''
 
{{Notas}}
 
{{Referências}}
 
=={{Ver também}}==
{{começa caixa}}
*[[Temporada de Fórmula 1 de 1954]]
{{caixa de sucessão |
título=[[Fórmula 1|Campeonato mundial de Fórmula 1]] da [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] |
anos= [[Temporada de Fórmula 1 de 1954|Ano de 1954]] |
antes= [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1954]] |
depois= [[Grande Prêmio da Suíça de 1954]] |
}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Grande Prêmio da Alemanha]] |
anos= 17ª edição |
antes= [[Grande Prêmio da Alemanha de 1953]] |
depois= [[Grande Prêmio da Alemanha de 1956]] |
}}
{{termina caixa}}
 
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1954|Alemanha]]
32 406

edições