Estação Ana Rosa: diferenças entre revisões

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'''Estação Ana Rosa''' é uma [[estação de metrô|estação]] do [[Metrô de São Paulo|Metrô]] de [[São Paulo (cidade)|São Paulo]] localizada no centro da [[Vila Mariana (distrito de São Paulo)|Vila Mariana]].
 
Faz a integração da [[Linha 1 do Metrô de São Paulo|Linha 1-Azul1–Azul]] com a [[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2-Verde2–Verde]].
 
A estação da [[Linha 1 do Metrô de São Paulo|Linha 1-Azul1–Azul]] foi inaugurada oficialmente em [[17 de fevereiro]] de [[1975]], e a da [[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2-Verde2–Verde]] foi inaugurada em [[12 de setembro]] de [[1992]].
 
Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física com a utilização de plataforma de elevação inclinada. A estação esta integrada com Terminal de Ônibus Urbano e Estacionamento.
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== Demanda média da estação ==
A estação tem um número de entradas de 39 mil passageiros por dia, sendo que 33 mil deles vão para a linhaLinha 1 - azul1–Azul, e os apenas seis mil restantes, escolhem a linha 2 -Linha verde2–Verde.<ref>[http://www.metro.sp.gov.br/empresa/numeros/indicadores/indicadores.shtml Demanda média da estação e outras estações do Metrô]</ref>
 
== Características ==
Estação subterrânea de integração da [[Linha 1 do Metrô de São Paulo|Linha 1-Azul1–Azul]] e da [[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2-Verde2–Verde]].<ref>[http://www.metro.sp.gov.br/redes/azul/teanarosa.shtml] Metrô de São Paulo</ref>
 
Composta por mezanino de distribuição e uma plataforma central para cada linha com estrutura em concreto aparente.
Linha 80:
Capacidade de até 40.000 passageiros por dia.
 
Área construída de 9.220 m² (Linha 1-Azul1–Azul) e 6.013 m² (Linha 2-Verde2–Verde).
 
== Superlotação ==
A expansão da Linha 2 Verde2–Verde até a região de Vila Prudente teve imediato reflexo para os usuários dessa linha que embarcam todas as manhãs pela Estação Ana Rosa, no sentido Vila Madalena. No horário de pico, a aglomeração de pessoas é intensa e se estende até o mezanino da estação, muito antes das escadas que dão acesso à plataforma de embarque. A estrutura inadequada da estação e a baixa frequência dos trens que servem essa linha estão entre as principais causas do problema, para o qual infelizmente não se vê uma solução adequada em curto prazo.
 
== Arredores ==
Linha 128:
!align="center"|Funcionamento (*)
|-
|bgcolor="#000080171796" align="center" style="color:white"|[[Linha 1 do Metrô de São Paulo|<font color="#FFFFFF">'''1'''<br /><small>Azul</small></font>]]
|align="center"|[[Estação Tucuruvi|Tucuruvi]] ↔ [[Estação Jabaquara|Jabaquara]]
|align="center"|14 de setembro de 1974
Linha 136:
|align="center"|Diariamente, das 4h40 à 0h32; Sábados até a 1 hora de domingo
|-
|bgcolor="#008000green" align="center" style="color:white"|[[Linha 2 do Metrô de São Paulo|<font color="#FFFFFF">'''2'''<br /><small>Verde</small></font>]]
|align="center"|[[Estação Vila Madalena|Vila Madalena]] ↔ [[Estação Vila Prudente|Vila Prudente]]
|align="center"|25 de Janeiro de 1991
Linha 157:
|align="center"|'''ANR'''
|align="center"|Ana Rosa
|align="center"|[[17 de fevereiro]] de [[1975]] ([[Linha 1 do Metrô de São Paulo|Linha 1 - Azul1–Azul]]) e [[12 de setembro]] de [[1992]] ([[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2 - Verde2–Verde]])
|align="center"|40 mil passageiros hora/pico
|align="center"|Entre as Linhas [[Linha 1 do Metrô de São Paulo|1-Azul1–Azul]] e [[Linha 2 do Metrô de São Paulo|2-Verde2–Verde]], e com o [[Bilhete Único]] da [[SPTrans]]
|align="center"|Centrais
|align="center"|Subterrânea
Linha 167:
{{Começa caixa}}
{{Caixa de sucessão|
||título=[[Linha 1 do Metrô de São Paulo|Linha 1 - Azul1–Azul]] do [[Metrô de São Paulo|Metrô]]
|anos='''Ana Rosa'''
|antes=[[Estação Paraíso|Paraíso]]<br /><small>Distância: 702 metros</small>
Linha 173:
}}
{{Caixa de sucessão|
|título=[[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2 - Verde2–Verde]] do [[Metrô de São Paulo|Metrô]]
|anos='''Ana Rosa'''
|antes=[[Estação Paraíso|Paraíso]]<br /><small>Distância: 706 metros</small>