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Grande Prêmio da Alemanha de 1965: diferenças entre revisões

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m Eric Duff moveu Grande Prêmio da Alemanha de 1965 (Fórmula 1) para Grande Prêmio da Alemanha de 1965: desambiguação desnecessária
Linha 1:
{{Info/Corrida automobilística
Resultados do '''[[Grande Prémio da Alemanha]]''' realizado em [[Nürburgring]] a [[1 de Agosto]] de 1965
|nome = Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1965
|nome_oficial = XXVII [[Grande Prêmio da Alemanha|Grosser Preis von Deutschland]]
|categoria = Fórmula 1
|imagem = Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
|imagem_tam = 180px
|legenda = 25ª edição do GP da Alemanha em Nürburgring
|data = 1º de agosto
|ano = 1965
|local = [[Nürburgring]], [[Nürburg]], [[Ahrweiler|Distrito de Ahrweiler]], [[Renânia-Palatinado]], [[Alemanha Ocidental]]
|percurso = 22.810
|voltas = 15
|em_km = 342.150
|condições_tempo = Nublado e molhado
|pole_piloto = [[Jim Clark]]
|pole_equipe = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|pole_tempo = 8:22.7
|pole_origem = Reino Unido
|melhor_volta_piloto = [[Jim Clark]]
|melhor_volta_equipe = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|melhor_volta_tempo = 8:24.1
|melhor_volta_num = 10
|melhor_volta_origem = Reino Unido
|primeiro_piloto = [[Jim Clark]]
|primeiro_piloto_equipe = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|primeiro_piloto_origem = Reino Unido
|segundo_piloto = [[Graham Hill]]
|segundo_piloto_equipe = [[British Racing Motors|BRM]]
|segundo_piloto_origem = Reino Unido
|terceiro_piloto = [[Dan Gurney]]
|terceiro_piloto_equipe = [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|terceiro_piloto_origem = Estados Unidos
}}
 
Resultados do '''[[Grande Prêmio da Alemanha]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Nürburgring]] à [[1 de agosto|1º de agosto]] de [[1965]]. Sétima etapa da temporada, nela o britânico [[Jim Clark]] venceu a prova e assegurou o bicampeonato mundial de pilotos e sua equipe, a [[Team Lotus|Lotus]], conquistou pela segunda vez o título de construtores.<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1965 German Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1965/races/231/germany/race-result.html || acessodata=10 de dezembro de 2018}}</ref><ref name=GERMANY>{{citar web || url= http://grandprix.com/races/german-gp-1965.html || titulo= ''German GP, 1965 (em inglês) no grandprix.com'' || acessodata=10 de dezembro de 2018}}</ref>{{Nota de rodapé|Jim Clark liderou as 15 voltas da prova.}}
== Classificação ==
 
{| style="background-color: #ffffff; border: 1px solid #DBDBDB; padding: 0px;" cellpadding="0" cellspacing="0"
==Classificação da prova==
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"
!{| widthclass="40wikitable" style="borderfont-bottomsize: 1px solid #DBDBDB95%;" | Pos
|-
! width="30" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Nº'''
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Diferença !! Grid !! Pontos
! width="200" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Piloto'''
! width="180" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Equipa'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Voltas'''
! width="80" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Tempo'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Grid'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Pts'''
|-
! 1
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 1
| 1
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]UK}} '''[[Jim Clark]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
| 2:07:52.4
| 1
|align="center"| '''9'''
|-
! 2
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 2
| 9
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]UK}} '''[[Graham Hill]]'''
| '''[[British Racing Motors|BRM]]'''
| 15
| + 15.9
| 3
|align="center"| '''6'''
|-
! 3
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 3
| 5
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]US}} '''[[Dan Gurney]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
| + 21.4
| 5
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 4
| 12
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]Austria}} '''[[Jochen Rindt]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
| + 3:29.6
| 8
|align="center"| '''3'''
|-
! 5
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 5
| 4
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]Australia}} '''[[Jack Brabham]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
| + 4:41.2
| 14
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
| 8
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]Italy}} '''[[Lorenzo Bandini]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 15
| + 5:08.6
| 7
|align="center"| '''1'''
|-
! 7
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
| 16
| {{flagicon|Sweden}} [[Ficheiro:FlagJoakim of .svgBonnier|20px]] [[Jo Bonnier]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 15
| + 5:58.5
| 9
| &nbsp;
|-
! 8
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 8
| 24
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]US}} [[Masten Gregory]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| 14
| + 1 Voltavolta
| 19
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 7
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]UK}} [[John Surtees]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 11
| Câmbio
| Caixa de Vel.
| 4
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 17
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]Switzerland}} [[Jo Siffert]]
| [[Brabham]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| 9
| Motor
| 11
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 2
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]UK}} [[Mike Spence]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 8
| Transmissão
| 6
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 3
| [[Ficheiro:Flag{{flagicon|West of .svg|20px]]Germany}} [[Gerhard Mitter]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 8
| Vazamento d'água
| Water leak
| 12
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 20
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]UK}} [[Richard Attwood]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| 8
| Vazamento d'água
| Water leak
| 17
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 11
| [[Ficheiro:Flag{{flagicon|New of .svg|20px]]Zealand}} [[Bruce McLaren]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 7
| Câmbio
| Caixa de Vel.
| 10
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 6
| [[Ficheiro:Flag{{flagicon|New of .svg|20px]]Zealand}} [[Denny Hulme]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 5
| Vazamento de combustível
| Combustível
| 13
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 19
| [[Ficheiro:Flag{{flagicon|New of .svg|20px]]Zealand}} [[Chris Amon]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| 3
| Pane elétrica
| Eléctrico
| 16
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 22
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]Australia}} [[Paul Hawkins]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 3
| Vazamento de óleo
| Oil Leak
| 20
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 10
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]UK}} [[Jackie Stewart]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| 2
| Suspensão
| 2
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 21
| {{flagicon|Australia}} [[Ficheiro:FlagFrank ofGardner .svg(automobilista)|20px]] [[Frank Gardner]]
| [[Brabham]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| 0
| Câmbio
| Caixa de Vel.
| 18
| &nbsp;
|-
|align="center" bgcolor="#ffff00| '''DNS'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNQ
| 18
| {{flagicon|UK}} [[Bob Anderson]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|
| Acidente
| (15)
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
| 25
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]Italy}} [[Roberto Bussinello]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| &nbsp;
|
|
|
| &nbsp;
|-
! style|align="text-align: center;" padding: 0 7px 0 0;bgcolor=" #ffcfcf| '''DNQ'''
| 23
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]UK}} [[Ian Raby]]
| [[Brabham]]-[[CoventryBritish ClimaxRacing Motors|ClimaxBRM]]
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
|}
 
==Tabela do campeonato após a corrida==
== Notas ==
{{col-start}}
* '''Volta mais rápida:''' Jim Clark 8'24.100
{{col-2}}
;Classificação do mundial de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!
!Pos.
!Piloto
!Pontos
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 1
| {{flagicon|UK}} '''[[Jim Clark]]'''
|align="center"| '''54'''
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 2
| {{flagicon|UK}} [[Graham Hill]]
|align="center"| 30 (32)
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 3
| {{flagicon|UK}} [[Jackie Stewart]]
|align="center"| 25
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 4
| {{flagicon|UK}} [[John Surtees]]
|align="center"| 17
|-
|align="left"| [[File:1uparrow green.svg|10px]] 3
! 5
| {{flagicon|USA}} [[Dan Gurney]]
|align="center"| 9
|-
|}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de construtores
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!
! Pos.
! Construtor
! Pontos
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 1
| {{flagicon|UK}} '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
|align="center"| '''54'''
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 2
| {{flagicon|UK}} [[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 39 (43)
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 3
| {{flagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="center"| 21
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 4
| {{flagicon|UK}} [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 15
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 5
| {{flagicon|UK}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 11
|-
|}
{{col-end}}
 
* <small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados de cada piloto ou equipe eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time. No presente caso, os campeões da temporada surgem grafados '''em negrito'''.</small>
 
{{Notas}}
 
{{Referências}}
 
{{começa caixa}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Fórmula 1|Campeonato mundial de Fórmula 1]] da [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] |
anos= [[Temporada de Fórmula 1 de 1965|Ano de 1965]] |
antes= [[Grande Prêmio dos Países Baixos de 1965]] |
depois= [[Grande Prêmio da Itália de 1965]] |
}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Grande Prêmio da Alemanha]] |
anos= 27ª edição |
antes= [[Grande Prêmio da Alemanha de 1964]] |
depois= [[Grande Prêmio da Alemanha de 1966]] |
}}
{{termina caixa}}
 
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1965|Alemanha]]
[[Categoria:Grande Prêmio da Alemanha|1965]]
[[Categoria:Desporto na Alemanha em 1965]]
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Prêmio_da_Alemanha_de_1965"