Galeão (bairro): diferenças entre revisões
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'''Galeão''' é um [[bairro]] localizado na [[Ilha do Governador]], no [[municípios do Brasil|município]] do [[Rio de Janeiro (cidade)|Rio de Janeiro]], no [[Brasil]]. Destaca-se por abrigar o [[Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro|Aeroporto Tom Jobim]] e diversas instalações da [[Força Aérea Brasileira|Aeronáutica]]. Possui uma área de
Faz limite com os bairros [[Portuguesa (bairro)|Portuguesa]] e [[Jardim Guanabara (bairro do Rio de Janeiro)|Jardim Guanabara]].<ref>[http://www.armazemdedados.rio.rj.gov.br/arquivos/1314_bairros%20-%202004.JPG Bairros do Rio]</ref> Em 5 de abril de 2013, foi criada a Associação de moradores do Galeão - AMOG, com base no Decreto nº 26
== História ==▼
[[Ficheiro:Aeroporto do Galeão visto da Igreja da Penha.jpg|thumb|esquerda|O Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão (ao fundo) visto a partir da [[Igreja de Nossa Senhora da Penha (Rio de Janeiro)|Igreja da Penha]]]]▼
A toponímia do bairro deve-se à chamada Ponta do Galeão, assim denominada por ali ter sido localizado o estaleiro que, no século XVII, construiu o [[Galeão Padre Eterno]], na época o maior navio do mundo, pelo governador [[Salvador Correia de Sá e Benevides (militar)|Salvador Correia de Sá e Benevides]].▼
Na [[litoral|orla]], as
Predominam moradias simples, colônia de pescadores e restaurantes de peixes/[[frutos do mar]]. Seu acesso é pela estrada de Tubiacanga, contornando a cabeceira das pistas do [[Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão]].
▲== História ==
▲[[Ficheiro:Aeroporto do Galeão visto da Igreja da Penha.jpg|thumb|180px|esquerda|O Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão (ao fundo) visto a partir da [[Igreja de Nossa Senhora da Penha (Rio de Janeiro)|Igreja da Penha]]]]
▲A [[toponímia]] do bairro deve-se à chamada Ponta do Galeão, assim denominada por ali ter sido localizado o estaleiro que, no século XVII, construiu o [[Galeão Padre Eterno]], na época o maior navio do mundo, pelo governador [[Salvador Correia de Sá e Benevides (militar)|Salvador Correia de Sá e Benevides]]. Sua área compreendia a ponta do Galeão, a praia do Galeão e diversas praias com enseadas ao norte da Ilha de Governador, como as das Flecheiras, Porto Santo, Itacolomi (com o saco de Itacolomi) e da Tubiacanga.
O Galeão fez sua primeira viagem atravessando o [[oceano Atlântico]] em 1665 e, chegando a [[Lisboa]], impressionou os governantes portugueses por seu porte e qualidade.
A Ilha do Governador, anteriormente chamada de Maracajás, do Gato ou Paranapuan, recebeu essa denominação por ter sido terra inicialmente de Salvador Correia de Sá, governador do Rio de Janeiro por volta de 1568. No [[século XVIII]], essa parte ocidental da ilha foi doada aos [[Beneditinos]], que construíram a próspera fazenda de São Bento, maior e mais bem organizada do que as anteriores. No [[século XIX]],
O governo federal
Em 1920, a [[Aviação Naval Brasileira|aviação naval]] foi instalada no Galeão, recebendo aviadores famosos como os italianos Arturo Ferrarin e [[Carlo del Prete]] (este, vítima fatal de um acidente no local).
No governo [[Getúlio Vargas]], foram assinados vários decretos cedendo a parte ocidental da ilha às instalações da [[Força Aérea Brasileira|Aeronáutica]]. O [[ministro]] [[Joaquim Pedro Salgado Filho|Salgado Filho]] deu novas dimensões à [[ALA 11|Base do Galeão]], projetando a ponte que ligaria a Ilha à [[avenida Brasil, inaugurada em janeiro de 1948, com a colaboração do prefeito [[Ângelo Mendes de Moraes|Mendes de Morais]]. As áreas [[Desapropriação|desapropriadas]] para a Base Aérea e o Aeroporto, mais os depósitos de [[munição|munições]], chegaram a totalizar 14 milhões de metros quadrados (sendo 33 milhões a superfície da Ilha). Entre os morros apossados pelo Estado, figuravam os dos herdeiros de Augusto Salgado, Políbio dos Santos e Emanuel Cresta. Figuram, como [[Acidente geográfico|acidentes geográficos]] desaparecidos, a praia das Flecheiras, o saco de Itacolomi, os morros de Tubiacanga, Caricó e Itacolomi, modificando completamente a orla ocidental da Ilha do Governador. Em 1952, entra, em operação, o Aeroporto do Galeão, com novo local para embarque e desembarque, substituindo a precária recepção existente até os [[anos 1950]]. Em 20 de janeiro de 1977, foi inaugurado o atual terminal de passageiros número 1, que agregou o que havia de mais moderno e atual na época. Para acessá-lo, foi construída a avenida Vinte de Janeiro, com [[viaduto]] sobre a estrada do Galeão, interligada à nova ponte ligando a Ilha à avenida Brigadeiro Trompowsky. A ampliação das pistas em direção nordeste [[Aterramento marítimo|aterrou]] e [[Terraplenagem|terraplanou]] grandes áreas ao norte da Ilha, dando feição ao atual contorno da orla norte/ocidental. Em 20 de julho de 1999, foi inaugurado o terminal de passageiros número 2, duplicando a capacidade do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, que, com 17,88 quilômetros quadrados de área, recebe todos os voos internacionais e grande parte dos nacionais que servem a cidade do Rio de Janeiro. Administrado pela Infraero, teve seu nome alterado para Tom Jobim, em decreto de 1999, homenageando [[Antônio Carlos Jobim]], compositor do "Samba do Avião", passando a se denominar "Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antonio Carlos Jobim".
▲Administrado pela Infraero teve seu nome alterado pata Tom Jobim, em decreto de 1999, homenageando Antonio Carlos Jobim, compositor do belo “Samba do Avião” passando a se denominar “Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antonio Carlos Jobim”. O uso residencial do bairro do Galeão se restringe a Vilas Oficiais dos Militares e às comunidades da Vila Joaniza ou “Barbante” <ref>{{citar web |url=http://jovempan.uol.com.br/noticias/brasil/moradores-dos-arredores-do-galeao-protestam-contra-remocoes-2013-10-18.html |título= Moradores dos arredores do Galeão protestam contra remoções |acessodata=13 de setembro de 2014 |autor= Agência Brasil= |data=18 de outubro de 2013 }}</ref>(surgida em 1984), a maior, situada na estrada das Canárias, a do Caricó e a da Águia Dourada (de 1994).
▲O restante é ocupado por quartéis, instalações militares e grande reserva florestal, remanescente da vegetação primitiva, situada no morro do Limão, pertencente à Aeronáutica. As principais vias do bairro são a estrada do Galeão (principal acesso à Ilha), a estrada das Canárias e a avenida Brás Crispino (alternativa para os bairros ao norte da Ilha).
▲Na orla, as praias de São Bento e do Belo Jardim possuem quiosques, sendo frequentadas pelo público, apesar da poluição da Baía de Guanabara. Na extremidade norte do litoral do Galeão fica a localidade de Tubiacanga, corruptela de TAPYACANGA, de TAPY “animal tapir”, ACANGA “cabeça”, portanto a “cabeça do tapir”, devido ao formato da praia e da ponta homônimas.
▲Predominam moradias simples, colônia de pescadores e restaurantes de peixes/frutos do mar, seu acesso é pela estrada de Tubiacanga, contornando a cabeceira das pistas do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro. No bairro do Galeão, fica o hospital municipal Nossa Senhora do Loreto, construído pela Aeronáutica, inaugurado em 1952, sendo incorporado 10 anos depois, à rede hospitalar pública. Nota: A denominação, delimitação e codificação do Bairro foi estabelecida pelo Decreto Nº 3158, de 23 de julho de 1981 com alterações do Decreto Nº 5280, de 23 de agosto de 1985.
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{{Referências}}
== Ligações externas ==
* {{Link||2=http://portalgeo.rio.rj.gov.br/bairroscariocas |3=Dados dos bairros cariocas}}
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