Scion tC: diferenças entre revisões

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| imagem = [[Ficheiro:ScionTC.jpg|300px]]
| construtor = [[Scion]], grupo [[Toyota]]
| aka =Toyota Zelas
| produção = [[2005]] — [[2016]]
| antecessorsucessor =[[Toyota Corolla]] (E210)
| sucessorclasse =[[Carro compacto]]
| classetipo de carroçaria =Compacto de 3 =portas
| layout =Motor dianteiro, tração dianteira
| tipo de carroçaria =
| layout =
| motor =
| caixa de velocidades =
| consumo de combustível =
| capacidade do depósito(l) =
| modelos relacionados =[[Toyota Avensis]] (T270)
[[Lexus HS]]
| modelos similares =
| desenhador =
}}
 
O Scion tC é um carro compacto fabricado pela Toyota sob a marca [[Scion]] de 2004 a 2016 ao longo de duas gerações: ANT10 (2004-2010) e AGT20 (2011-2016). Ambas as gerações foram construídas no [[Japão]] e exclusivas das concessionárias Toyota North American Scion. O tC foi introduzido primeiro nos [[Estados Unidos]] em 2005 e depois, a partir da segunda geração em 2010, também no [[Canadá]].
O '''tC''' é um sedan compacto de duas portas da [[Scion]].
 
O tC é considerado o sucessor espiritual do [[Toyota Celica]] na América do Norte, feito para atrair o mercado milenar. O nome tC significa "coupé de turismo". A partir de 2011, o tC é vendido como o Toyota Zelas no [[Médio Oriente|Oriente Médio]] , [[China]] e [[América do Sul]], um nome derivado de " zelante " , italiano para "apaixonado" ou "zeloso".
{{Portal3|Carros}}
 
<br />
 
=== <big>Primeira geração (ANT10; 2004–2010)</big> ===
A Toyota estreou a produção do tC no [[Naias|NAIAS]] de janeiro de 2004, com vendas iniciadas em agosto de 2004 como um ano modelo de 2005. O Scion tC é um sucessor espiritual do Toyota Celica, a fim de atrair o mercado do milênio .A Toyota esperava fazer isso, tornando os recursos padrão inúmeros e opcionais recursos extremamente fáceis de adicionar, além de dar ao carro um toque esportivo. O Scion tC compartilha seu chassi com o [[Toyota Avensis|Avensis]] e usa uma suspensão dianteira do MacPherson e uma suspensão traseira do tipo wishbone duplo. Seu baixo preço (base MSRP de US $17.670 para o modelo 2009 com transmissão manual) é uma característica importante, bem como o estilo de marketing de precificação "monospec" puro que a Toyota adotou. Esta geração não foi vendida no Canadá.
 
O equipamento padrão inclui vidros elétricos, controle de cruzeiro, ar condicionado, entrada sem chave , luzes de pisca montadas no espelho, [[Freio a disco|freios a disco]] anti-bloqueio nas quatro rodas, sistema de som [[Pioneer]] de 160 watts com CD player, rodas de liga leve de 17 polegadas e um [[teto solar]] panorâmico.
 
O tC recebeu um [[Facelift (automóvel)|facelift]] menor em 2007 para o ano modelo de 2008, que incluiu uma grelha revista, novo para-choque e luzes traseiras.
 
Uma versão de baixo custo do Scion tC conhecido como o Spec Package foi oferecido sem muitos dos acessórios padrão. O Scion tC Spec Package substitui as jantes de liga leve de 17 polegadas (430 mm) por rodas de aço de 16 polegadas (410 mm) e tampas de rodas de sete raios. O telhado de vidro é fixado no lugar e o volante é feito de uretano em vez de couro embrulhado e não tem controles estéreo; controle de cruzeiro também não é oferecido e muitas outras pequenas alterações interiores e exteriores. Este modelo, que serve como uma placa em branco para o mercado de tuners, foi oferecido em apenas quatro cores: Super White, Flint Mica, Black Sand Pearl e Classic Silver Metallic. O MSRP foi US $ 1.400 mais barato que o modelo padrão. O pacote de especificações foi descontinuado para o ano de 2009.
 
O modelo foi o best-seller da Scion, alcançando mais de 79.125 unidades vendidas em 2006, mas as vendas do carro rapidamente diminuíram até 2010, movimentando apenas 15.204 unidades. Uma segunda geração foi lançada para o ano modelo de 2011.
 
[[Car and Driver]] elogiou o tC de 2005 por sua lista de acessórios, mas criticou-o por ter pouco espaço no banco de trás e na baixa sala de carga.
<br />{{Portal3|Carros}}
{{esboço-automóvel}}
{{DEFAULTSORT:Scion Tc}}