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Grande Prêmio da Alemanha de 1976: diferenças entre revisões

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Linha 1:
{{Info/Corrida automobilística
|nome = Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1976
|nome_oficial = XXXVIII Großer Preis von Deutschland
|categoria = Fórmula 1
|imagem = Circuit_N%C3%BCrburgring-1967-Nordschleife.svg
|imagem_tam = 250px180px
|legenda = 35º GP da Alemanha realizado em Nürburgring
|data = 1º de agosto
|ano = 1976
|local = [[Nürburgring]], [[Nürburg]], [[Ahrweiler|Distrito de Ahrweiler]], [[Renânia-Palatinado]], [[Alemanha Ocidental]]
|percurso = 22,.835
|voltas = 14
|em_km = 319,.690
|condições_tempo = RainChuveu atno startcomeço, laterdepois secoingsecou
|pole_piloto = [[James Hunt]]
|pole_equipe = [[McLaren]]-[[Ford Motor CompanyCosworth|Ford]]
|pole_tempo = 7:06.5<ref name="LangVol3P135">{{citar livro|último =Lang |primeiro =Mike |título=Grand Prix! Vol 3 |publicado=Haynes Publishing Group |data=1983 |isbn=0-85429-380-9 |página=135}}</ref>
|pole_origem = Grã-BretanhaReino Unido
|melhor_volta_piloto = [[Jody Scheckter]]
|melhor_volta_equipe = [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor CompanyCosworth|Ford]]
|melhor_volta_tempo = 7:10.8<ref name="LangVol3P138">Lang (1983), p. 138.</ref>
|melhor_volta_num = 13
|melhor_volta_origem = África do Sul
|melhor_volta_origem_band_var = 1928
|primeiro_piloto = [[James Hunt]]
|primeiro_piloto_equipe = [[McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
|primeiro_piloto_origem = Grã-BretanhaReino Unido
|segundo_piloto = [[Jody Scheckter]]
|segundo_piloto_origem = África do Sul
|segundo_piloto_equipe = [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]
|segundo_piloto_origem_band_var = 1928
|terceiro_piloto = [[Jochen Mass]]
|terceiro_piloto_equipe = [[McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
|terceiro_piloto_origem = Alemanha Ocidental
}}
O '''Grande Prêmio da Alemanha de 1976''' foi a 10ª corrida da [[Temporada de Fórmula 1 de 1976|temporada de 1976]] da [[Fórmula 1]] e a 38ª edição da corrida. A prova foi disputada em [[1 de agosto]] no circuito de [[Nürburgring]]. O vencedor foi o britânico [[James Hunt]]. Nesta corrida, o então campeão [[Niki Lauda]] sofreu um terrível acidente que quase lhe tirou a vida.
 
Resultados do '''[[Grande Prêmio da Alemanha]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Nürburgring]] à [[1 de agosto|1º de agosto]] de [[1976]]. Décima etapa da temporada, nesta corrida um terrível acidente quase custou a vida de [[Niki Lauda]], ora campeão mundial. Interrompida cerca de uma hora, a prova foi reiniciada e teve o britânico [[James Hunt]] como vencedor.<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1976 German Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1976/races/367/germany/race-result.html || acessodata=9 de janeiro de 2019}}</ref><ref name=LEMBRANÇA>{{citar web || url=http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/livio-oricchio/noticia/2016/08/niki-lauda-por-niki-lauda-40-anos-depois-quase-morte-de-um-piloto.html || titulo= ''ORICCHIO, Livio. Niki Lauda por Niki Lauda: 40 anos depois, a "quase morte" de um piloto (globoesporte.com)''|| acessodata=9 de janeiro de 2019}}</ref><ref name=LAUDA>''Lauda sofre grave acidente em GP que James Hunt vence (online). [[Jornal do Brasil]],'' Rio de Janeiro (RJ), 02/08/1976. Primeiro caderno, Loteria/Automobilismo, p. 22. Página visitada em 9 de janeiro de 2019.</ref>{{Nota de rodapé|As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.}}
== Classificação ==
 
{| style="background-color: #ffffff; border: 1px solid #DBDBDB; padding: 0px;" cellpadding="0" cellspacing="0"
==Classificação da prova==
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"
!{| widthclass="40wikitable" style="borderfont-bottomsize: 1px solid #DBDBDB95%;" | Pos
|-
! width="30" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Nº'''
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Diferença !! Grid !! Pontos
! width="200" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Piloto'''
! width="180" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Equipa'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Voltas'''
! width="80" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Tempo'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Grid'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Pts'''
|-
! 1
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 1
| 11
| {{GBRbflagicon|UK}} '''[[James Hunt]]'''
| '''[[McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 14
| 1:41:4342.37
| 1
|align="center"| '''9'''
|-
! 2
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 2
| 3
| {{ZAFbflagicon|South Africa|1928}} '''[[Jody Scheckter]]'''
| '''[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]''' P34
| 14
| + 27.7
| 8
|align="center"| '''6'''
|-
! 3
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 3
| 12
| {{FRGbflagicon|West Germany}} '''[[Jochen Mass]]'''
| '''[[McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 14
| + 52.4
| 9
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 4
| 8
| {{BRAbflagicon|Brazil}} '''[[José Carlos Pace]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Alfa Romeo]]'''
| 14
| + 54.2
| 7
|align="center"| '''3'''
|-
! 5
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 5
| 6
| {{SWEbflagicon|Sweden}} '''[[Gunnar Nilsson]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 14
| + 1:57.3
| 16
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
| 77
| {{FRGbflagicon|West Germany}} '''[[Rolf Stommelen]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Alfa Romeo]]'''
| 14
| + 2:30.3
| 15
|align="center"| '''1'''
|-
! 7
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
| 28
| {{GBRbflagicon|UK}} [[John Marshall Watson|John Watson]]
| [[Team Penske|Penske]]-[[Cosworth|Ford]]
| 14
| + 2:33.9
| 19
|
| &nbsp;
|-
! 8
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 8
| 16
| {{GBRbflagicon|UK}} [[Tom Pryce]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Cosworth|Ford]]
| 14
| + 2:48.2
| 18
|
| &nbsp;
|-
! 9
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 9
| 2
| {{CHEbflagicon|Switzerland}} [[Clay Regazzoni]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 14
| + 3:46.0
| 5
|
| &nbsp;
|-
! 10
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 10
| 19
| {{AUSbflagicon|Australia}} [[Alan Jones (Formula 1)|Alan Jones]]
| [[Surtees]]-[[Cosworth|Ford]]
| 14
| + 3:4647.03
| 14
|
| &nbsp;
|-
! 11
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 11
| 17
| {{FRAbflagicon|France}} [[Jean -Pierre Jarier]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Cosworth|Ford]]
| 14
| + 4:51.7
| 23
|
| &nbsp;
|-
! 12
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 12
| 5
| {{USAbflagicon|USA}} [[Mario Andretti]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
| 14
| + 4:58.1
| 12
|
| &nbsp;
|-
! 13
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 13
| 30
| {{BRAbflagicon|Brazil}} [[Emerson Fittipaldi]]
| [[Escuderia Fittipaldi|Fittipaldi]]-[[Cosworth|Ford]]
| 14
| + 5:25.2
| 20
|
| &nbsp;
|-
! 14
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 14
| 40
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Alessandro Pesenti-Rossi]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]
| 13
| + 1 Voltavolta
| 26
|
| &nbsp;
|-
! 15
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 15
| 25
| {{GBRbflagicon|UK}} [[Guy Edwards]]
| [[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Cosworth|Ford]]
| 13
| + 1 Voltavolta
| 25
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 20
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Arturo Merzario]]
| [[WalterFrank WolfWilliams Racing Cars|Wolf]]-[[WilliamsF1|Williams]]-[[Cosworth|Ford]]
| 3
| Freios
| 21
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 9
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Vittorio Brambilla]]
| [[March Engineering|March]]-[[Cosworth|Ford]]
| 1
| Acidente
| 13
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 4
| {{FRAbflagicon|France}} [[Patrick Depailler]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]
| 0
| Acidente
| 3
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 7
| {{ARGbflagicon|Argentina}} [[Carlos Reutemann]]
| [[Brabham]]-[[Alfa Romeo]]
| 0
| Sistema de combustível
| Pane Seca
| 10
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 10
| {{SWEbflagicon|Sweden}} [[Ronnie Peterson]]
| [[March Engineering|March]]-[[Cosworth|Ford]]
| 0
| Acidente
| 11
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 34
| {{FRGbflagicon|West Germany}} [[Hans -Joachim Stuck]]
| [[March Engineering|March]]-[[Cosworth|Ford]]
| 0
| Embreagem
| 4
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 26
| {{FRAbflagicon|France}} [[Jacques Laffite]]
| [[Ligier]]-[[Equipe Matra Sports|Matra]]
| 0
| Câmbio
| Caixa de Vel.
| 6
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | WD
| 22
| {{NZLbflagicon|New Zealand}} [[Chris Amon]]
| [[Ensign Racing Team|Ensign]]-[[Cosworth|Ford]]
| (1)
| Retirou-se after first race
| 17
|<ref name="FORA" group="nota">Niki Lauda, Brett Lunger, Harald Ertl sofreram acidentes após a primeira largada enquanto Chris Amon não participou da prova após a relargada.</ref>
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 1
| {{AUTbflagicon|Austria}} [[Niki Lauda]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| (1)
| Acidente
| Accident in first race
| 2
|<ref group="nota" name="FORA"/>
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 18
| {{USAbflagicon|USA}} [[Brett Lunger]]
| [[Surtees]]-[[Cosworth|Ford]]
| (1)
| Acidente
| Accident in first race
| 24
|<ref group="nota" name="FORA"/>
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 24
| {{AUTbflagicon|Austria}} [[Harald Ertl]]
| [[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Cosworth|Ford]]
| (1)
| Acidente
| Accident in first race
| 22
|<ref group="nota" name="FORA"/>
| &nbsp;
|-
! style|align="text-align: center;" padding: 0 7px 0 0;bgcolor=" #ffcfcf| '''DNQ'''
| 33
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Lella Lombardi]]
| [[Brabham]]-[[Alfa RomeoCosworth|Ford]]
|
| &nbsp;
| Carro apreendido pela polícia
|
|{{Nota de rodapé|Lella Lombardi teve seu carro apreendido pela polícia alemã.}}
| &nbsp;
|-
! style|align="text-align: center;" padding: 0 7px 0 0;bgcolor=" #ffcfcf| '''DNQ'''
| 38
| {{FRAbflagicon|France}} [[Henri Pescarolo]]
| [[Surtees]]-[[Cosworth|Ford]]
|
| &nbsp;
|
| &nbsp;
|
| &nbsp;
|
| &nbsp;
|-
|}
 
== Tabela do campeonato após a corrida ==
{{col-start}}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de pilotos
 
; Tabela do campeonato de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!Pos.
!Piloto
!Pontos
|-
! 1
! {{Tooltip|Pos.|Posição}}
| {{flagicon|AUT}} [[Niki Lauda]]
! Piloto
|align="center"| 61
! Pontos
|-
|! 12
| {{AUTbflagicon|South Africa|1928}} [[NikiJody LaudaScheckter]]
| align="rightcenter"| 5836
|-
|! 23
| {{GBRbflagicon|UK}} [[James Hunt]]
| align="rightcenter"| 4435
|-
|! 34
| {{ZAFbflagicon|1928-1994FRA}} [[JodyPatrick ScheckterDepailler]]
| align="rightcenter"| 3426
|-
|! 45
| {{FRAbflagicon|SWI}} [[PatrickClay DepaillerRegazzoni]]
| align="rightcenter"| 2616
|-
| 5
| {{CHEb}} [[Clay Regazzoni]]
| align="right"| 16
|}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de construtores
 
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
; Tabela do campeonato de construtores
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! {{Tooltip|Pos.|Posição}}
! Construtor
! Equipe
! Pontos
|-
|! 1
| {{ITAbflagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="rightcenter"| 6164
|-
|! 2
| {{GBRbflagicon|UK}} [[McLarenTyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor CompanyCosworth|Ford]]
| align="rightcenter"| 49 (50)
|-
|! 3
| {{GBRbflagicon|UK}} [[Tyrrell Racing|TyrrellMcLaren]]-[[Ford Motor CompanyCosworth|Ford]]
| align="rightcenter"| 4741
|-
|! 4
| {{FRAbflagicon|USA}} [[LigierTeam Penske|Penske]]-[[MatraCosworth|Ford]]
| align="rightcenter"| 10
|-
! 5
| {{flagicon|FRA}} [[Ligier]]-[[Equipe Matra Sports|Matra]]
|align="center"| 10
|-
| 5
| {{USAb}} [[Penske Racing|Penske]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="right"| 9
|}
{{col-end}}
 
* <small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1976 foi dividida em dois blocos de oito corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.</small>
* <small>'''Nota''': Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas. Somente os 7 melhores resultados das primeiras 8 corridas e os 7 melhores resultados das últimas 8 corridas contam pontos para o campeonato. Os números fora dos parenteses são válidos para o campeonato; os números entre parentes são o total de pontos obtidos. Não estão incluídos na contagem os pontos referêntes ao [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1976 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1976]] o qual estava sob apelação.</small>
 
== {{Notas ==}}
* A italiana Lella Lombardi não disputou o GP porque sua Brabham foi apreendida pela polícia. Foi a única vez que isso ocorreu.
 
{{Referências}}
* Exceto quando indicado, todos os resultados são oriundos do {{Citar web|título=The Official Formula 1 website |url=http://www.formula1.com/results/season/1976/451/ |acessodata=2007-06-16}}
 
{{começa caixa}}
{{Fórmula 1/ProvaRelatório
{{caixa de sucessão |
|nome = [[Grande Prêmio da Alemanha]]
título=[[Fórmula 1|Campeonato mundial de Fórmula 1]] da [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] |
|ano = 1976
anos= [[Temporada de Fórmula 1 de 1976|Ano de 1976]] |
|anterior_na_época = [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1976 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1976]]
|seguinte_na_época antes= [[Grande Prêmio da ÁustriaGrã-Bretanha de 1976]] (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Áustria de 1976]]
|ano_anterior depois= [[Grande Prêmio da AlemanhaÁustria de 19751976]] (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Alemanha de 1975]]
|ano_seguinte = [[Grande Prêmio da Alemanha de 1977 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Alemanha de 1977]]
}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Grande Prêmio da Alemanha]] |
anos= 38ª edição |
antes= [[Grande Prêmio da Alemanha de 1975]] |
depois= [[Grande Prêmio da Alemanha de 1977]] |
}}
{{termina caixa}}
 
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1976|Alemanha]]
[[Categoria:Grande Prêmio da Alemanha|1976]]
[[Categoria:Desporto na Alemanha em 1976]]
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Prêmio_da_Alemanha_de_1976"