Supermarine Spitfire: diferenças entre revisões
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Projetado em [[1936]] por [[Reginald Mitchell]] (criador, na [[década de 1920]], do também famoso [[Supermarine S6]]), entrou em serviço em agosto de [[1938]], na versão Mk I. Seu [[nome]] do [[inglês]] ''spit'' ([[cuspir]]) e ''fire'' ([[fogo]]), pode ser [[tradução|traduzido]] como ''"cuspidor de fogo"'' e designa uma pessoa (especialmente [[mulher]]) de [[temperamento]] explosivo.<ref>{{en}} [http://www.wordreference.com/definition/spitfire Wordreference]</ref>
O primeiro vôo ocorreu em 5 de março de 1936, o Capitão Joseph "Mutt" Summers, piloto de testes chefe da Vickers, decolou do Aeródromo de Eastleigh (atual [[Aeroporto de Southampton]]).<ref name="McLelland 41-3">McLelland 2013, PP. 41-43.</ref><ref>Morgan and Shacklady 2000, p. 27.</ref
A fama deste caça firmou-se na [[Batalha da Inglaterra]], em combate contra o [[Messerschmitt Bf 109]], a partir da Blitz sobre as cidades britânicas. Embora no computo final da batalha se verifique que foram abatidos mais caças britânicos do que alemães, as perdas de [[bombardeiro]]s impostas pela [[Força Aérea Real|Royal Air Force]] à [[Luftwaffe]], através dos caças [[Hawker Hurricane]] escoltados pelos Spitfires, frustrou os planos de [[Adolf Hitler]] de obrigar a [[Grã-Bretanha]] a assinar a paz segundo os seus termos.<ref>[http://www.milavicorner.0catch.com/109xspit.htm Histórico], do desenvolvimento e utilização de Spitfires e Me 109s durante a II Guerra.</ref><ref>Mercer, 2009. Pág.69</ref>
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