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Alterações

→‎Pedidos e entregas: foram corrigidas as entregas de 2018 conforme informação da fonte numero 1. a tabela recebeu a barra de aeronaves desativadas por conta das duas primeiras desativações em 2018, conforme também consta na mesma fonte
|'''Entregas'''
|A380-800||–||–||–||–||–||–||1||12||10||18||26||30||25||30||27||28||15
|1012||'''232'''234
|-
|}
bar:2016 from:start till:207 text:207
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bar:2018 from:start2 till:232 text:232
color:red
bar:2018 from:start till:2 text:2
</timeline>
 
:Atualizado em Janeiro de 2019.<ref name=Airbus_O_D /><ref name="Airbus_Hist_OD">{{citar web|url=http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/reports_results_reviews/Summary_Historial_Orders_Deliveries_1974-2009.xls |arquivourl=http://web.archive.org/web/20101223223239/http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/reports_results_reviews/Summary_Historial_Orders_Deliveries_1974-2009.xls |arquivodata=23 de dezembro de 2010 |título= Historical Orders and Deliveries 1974–2009 |obra=[[Airbus|Airbus S.A.S.]] |data=janeiro de 2010 |formato= Microsoft Excel |acessodata= 10 de dezembro de 2012}}</ref><ref name=":0">{{Citar web|url=http://www.cavok.com.br/blog/fim-do-superjumbo-uma-visao-de-mercado-do-airbus-a380/|titulo=FIM DO SUPERJUMBO?: Uma visão de mercado do Airbus A380|data=2019-01-12|acessodata=2019-01-14|obra=Cavok Brasil - Notícias de Aviação em Primeira Mão|ultimo=Capoani|primeiro=Matheus|lingua=pt-BR}}</ref>
{{Legenda|skyblue|Pedidos}} {{Legenda|green|Entregas}}<br />{{Legenda|red|Desativados}}
 
== Futuro no mercado ==
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